Ducati Corse - Ducati Corse
 | |
| Основан | 1999 |
|---|---|
| Штаб-квартира | Болонья, Италия |
Ключевые люди | Главный управляющий: Луиджи Далл'Игна Спортивный директор: Паоло Чиабатти |
| Родитель | Ducati Motor Holding S.p.A. |
| Интернет сайт | Ducati Corse |
Ducati Corse это гонки командное деление Ducati Motor Holding S.p.A. который касается участия фирмы в гонки на мотоциклах. Режиссер Клаудио Доменикали, базируется в Borgo Panigale, Болонья.
В Ducati Corse работает более ста человек (почти 10 процентов сотрудников Ducati Motor Holding S.p.A.).[1] Ducati Corse в настоящее время участвует в MotoGP, то Чемпионат мира по супербайку и другие национальные чемпионаты. С 1998 по 2004 год гоночное подразделение существовало как дочерняя компания под названием Ducati Corse S.r.l. и полностью принадлежит Ducati Motor Holding.[2] На сегодняшний день Ducati проводит один чемпионат мира по MotoGP как для гонщика, так и для производителя, с Кейси Стоунер в 2007. Кроме того, Ducati выигрывал несколько чемпионатов мира по супербайку, с Карл Фогарти (четыре названия) и Трой Бейлисс (три титула) как самые успешные гонщики.
Организация
Компания разделена на четыре отдела.
Технические исследования и разработки
Технические исследования и разработки состоят из двух команд, ответственных за проектирование и разработку мотоциклов, которые соревнуются в MotoGP и чемпионаты по супербайку.
Спортивные мероприятия
Отдел спортивной деятельности отвечает за заводские команды, принимающие участие в чемпионатах MotoGP и Superbike.
Коммерческая деятельность
Отдел коммерческой деятельности отвечает за обеспечение частных команд мотоциклами и запчастями. Он также предоставляет консультационные услуги и техническую помощь частным лицам Ducati, участвующим в Чемпионат мира по супербайку и в национальных чемпионатах по супербайку. Из 2004 Ducati Corse также поддерживает вспомогательную команду в MotoGP, поставляя велосипеды и техническую поддержку.
Маркетинг и коммуникация
Целью отдела маркетинга и коммуникаций является повышение и управление имиджем бренда Ducati в гонках. Он также отвечает за официальную линию товаров Ducati Corse.
Гран-при мотогонок (MotoGP)
| 2020 имя | Миссия Winnow Ducati Team |
|---|---|
| Основание | Borgo Panigale, Болонья, Италия |
| Главный | Луиджи далл'Игна, Главный управляющий Паоло Чиабатти, Руководитель проекта |
| Всадник (и) | 04. Андреа Довициозо 9. Данило Петруччи 51. Микеле Пирро (тестовый гонщик) |
| Мотоцикл | Ducati Desmosedici GP19 |
| Шины | Мишлен |
| Чемпионат наездников | 1 2007 - Кейси Стоунер |
Когда технические правила MotoGP изменились в 2002 сезон, отдавая приоритет четырехтактным машинам, Ducati решила войти в Гран-при мотогонок.
Мотоцикл Ducati MotoGP был представлен на Гран-при Италии 2002 г. Муджелло, для использования в 2003 г. MotoGP чемпионат. Ducati начала принимать участие в Чемпионат MotoGP в 2003 сезон и выиграл один титул в 2007 время года. Ducati одержала 51 победу: 23 - Кейси Стоунер, 14 автор: Андреа Довициозо, 7 по Лорис Капиросси, 3 пользователя Хорхе Лоренцо, 2 по Данило Петруччи и по 1 Трой Бейлисс и Андреа Янноне.
Мальборо является титульным спонсором с 2003 года, хотя его название не появляется на мотоцикле команды 2019 года. Это происходит в то время, когда реклама спонсорства табака стала незаконной в Европейском Союзе, и другие крупные команды отказались от отношений с табачными компаниями, например, Yamaha прекратила свои пятилетние отношения с Фортуна /Gauloises. «Спорное» название команды, связанное с материнской компанией Мальборо, Philip Morris, было снято с мотоциклом ливреи для события гонки мая в связи с возможным нарушением местного закона о рекламе,[3] аналогично он был удален из Феррари F1 гоночные автомобили ранее в 2019 году.[4][5]
2003
Трой Бейлисс и Лорис Капиросси соревновались во всех раундах 2003 Чемпионат MotoGP. Лорис Капиросси, получил подиум в открытие тура чемпионата Японии и выиграл Гран-при Каталонии в Барселоне. Капиросси финишировал четвертым в итоговой таблице чемпионата, а Бейлисс - шестым; в то время как Ducati занял второе место в зачете производителей.
2004
Большая часть 2004 Сезон прошел до того, как байк стал конкурентоспособным, но сезон завершился обоими гонщиками на подиуме.
2005
в 2005 сезон, Бэйлисс был заменен испанским Карлос Чека и Ducati переключили поставщиков шин на Бриджстоун. Капиросси одержал две победы на Twin Ring Motegi и Сепанг, в то время как Чека выиграл пару подиумов.
2006
Испанский всадник Сет Гибернау заменил Checa на 2006 время года. Команда одержала первую победу в 2006 году в открытие тура в Хересе, затем подиум в Катар. Капиросси ненадолго лидировал в чемпионате, но на старте Гран-при Каталонии в Барселоне, Мотоцикл Капиросси столкнулся с велосипедом Гибернау. Оба гонщика получили травмы и попали в больницу, а Гибернау сломался. ключица. Капиросси боролся за Голландский TT неделю спустя, а Гибернау заменил немец Алекс Хофманн на несколько раундов после дополнительной операции. Гибернау также выбыл в финальном раунде сезона на Валенсия Ducati напомнил Бэйлисс, который недавно был коронован Чемпион мира по супербайку. Бэйлисс выиграл гонку, это его первая победа в MotoGP, а Капиросси занял второе место в первом финише Ducati 1–2.
2007
Объем двигателя был уменьшен до 800 куб. 2007 время года. Ducati очень рано начала разработку своего 800-кубового мотоцикла, и, по словам гоночного директора Ducati Филиппо Прециози, к августу 2006 года Ducati уже построила двадцать 800-кубовых двигателей с различными характеристиками.[6] Лорис Капиросси к команде присоединился Кейси Стоунер. В течение большей части сезона 2007 Стоунер доминировал на поле, выиграв свой первый чемпионат мира MotoGP на чемпионате мира. Twin Ring Motegi 23 сентября 2007 года - четыре гонки до конца сезона.
В конце сезона главный инженер Ducati Алан Дженкинс был награжден премией сэра Джеки Стюарта за блестящий результат в течение всего сезона.[7]
2008
Кейси Стоунер остался с командой и был партнером Марко Меландри для 2008 время года. Меландри было трудно адаптироваться к выступлениям в GP-8, и он обоюдно согласился сократить свой двухлетний контракт до одного года в середине сезона MotoGP 2008 года.
2009
Опять таки, Кейси Стоунер остался с командой пока Ники Хайден стал новым товарищем по команде Stoner на заводском шасси Ducati GP9 из углеродного волокна, заменив Марко Меландри, который переехал в Kawasaki для 2009 время года. В середине сезона финский новичок Мика Каллио получил возможность выступить за команду в течение 3 гонок, так как Стоунер был недоступен из-за болезни.
2010
Снова Кейси Стоунер присоединился к Ники Хайден для 2010 время года.
2011
9 июля 2010 г. Кейси Стоунер объявил, что присоединится Honda Racing Corporation для 2011 сезона, после четырех лет работы в Ducati.[8]
15 августа 2010 г., после MotoGP Брно раса, Валентино Росси подтвердил, что будет ездить за Ducati Corse, подписав двухлетний контракт, чтобы начать с 2011 время года.[9][10]
2012
Валентино Росси и Ники Хайден остался с Ducati Corse для 2012 время года.
2013
Ники Хайден остался с Ducati Corse на сезон 2013 года по однолетнему контракту.[11] К нему присоединился Андреа Довициозо.[12]
2014
Андреа Довициозо остался с Ducati на сезон 2014 года. К нему присоединился бывший одноклубник Кэл Кратчлоу.[13]
2015
Андреа Довициозо остался с Ducati в сезоне 2015 года с Андреа Янноне приходит в заводскую команду с Pramac Ducati. В 2015 году ожидался долгожданный GP15, полный редизайн модели. Desmosedici от Gigi Dall'Igna, который дебютировал на тестах второго февраля в Сепанге.[14]
2016
Довициозо и Iannone остались гонщиками заводской команды на сезон 2016 г. Desmo GP16, названный развитием GP15.[15] Возможно, самое заметное изменение в Ducati Corse произошло с появлением Кейси Стоунер как лучший гонщик-испытатель дивизиона, сразу покоривший Ducati,[16] в добавление к Микеле Пирро. Ducati представила в общей сложности 8 мотоциклов на трассе MotoGP в 2016 году между заводской командой, Команда Прамац Яхнич, Команда Aspar, и Avintia Racing.
2017
В 2016 году Ducati Corse подписали контракт с пятикратным чемпионом мира и действующим чемпионом MotoGP. Хорхе Лоренцо пилотировать Ducati для 2017 и 2018 сезоны.[17] Они также сохранили Андреа Довициозо еще на два сезона.[18]
2018
Снова Андреа Довициозо присоединился к Хорхе Лоренцо для 2018 время года.
2019
В 2019 году после преимущественно плохих результатов Хорхе Лоренцо 2-летний контракт с Ducati закончился переходом на Honda присоединиться Марк Маркес, пока Довициозо остался. Итальянский всадник Данило Петруччи присоединился к Ducati из Альма Прамак Гонки.
Результаты мотоциклов Гран-при
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
- Примечания
- ^ Число без скобок относится к количеству, накопленному командой, а число в скобках относится к общему количеству, накопленному за сезон.
- ^ Число без скобок относится к количеству, накопленному командой, а число в скобках относится к общему количеству, накопленному за сезон.
- ^ Число без скобок относится к количеству, накопленному командой, а число в скобках относится к общему количеству, накопленному за сезон.
- ^ Число без скобок относится к количеству, накопленному командой, а число в скобках относится к общему количеству, накопленному за сезон.
* Сезон еще продолжается.
Чемпионат мира по супербайку (SBK)
 | Этот раздел должен быть обновлено. (Апрель 2020 г.) |
| 2020 имя | Аруба это. Гоночный Ducati |
|---|---|
| Основание | Болонья, Италия |
| Руководитель / ы команды | Эрнесто Маринелли, Руководитель проекта Серафино Фоти, Руководитель |
| Гонщики | 7 Чаз Дэвис 45 Скотт Реддинг |
| Мотоцикл | Ducati Panigale V4 Р (2019 →) |
| Шины | Pirelli |
| Чемпионат наездников | заводская бригада: 11 1990 Раймонд Рош 1992 Дуг Полен 1994, 1995 Карл Фогарти 1998, 1999 Карл Фогарти 2001 Трой Бейлисс 2003 Нил Ходжсон 2004 Джеймс Тозлэнд 2006, 2008 Трой Бейлисс клиентские команды: 3 1991 Дуг Полен 1996 Трой Корсер 2011 Карлос Чека |
Ducati принимает участие в Чемпионат мира по супербайку так как это началось в 1988 до того как 2010, затем вернулся за 2014, с организацией гонок, предоставленной болонской компанией Feel Racing.[19][20][21]
Мировая история супербайков
С помощью V-образный твин двигатели Ducati смог много лет доминировать в чемпионате. Ducati выиграла свой первый чемпионат среди гонщиков в 1990 с Раймонд Рош. В 1991 титул выиграл Дуг Полен верховая езда для команды клиентов, которой руководит Эральдо Ферраччи. Из 1994 к 1999 Карл Фогарти 4 раза выигрывал титул на Дукатисе. Австралийский Трой Корсер выиграл 1996 титул на заводском Ducati, выставленном австрийской командой Promotor Racing. 2001 Трой Бейлисс выиграл первый из своих трех титулов.
В 2003, правило меняется в MotoGP позволяя 4-тактный Двигатели означали, что японские производители сосредоточили свои ресурсы именно на них, оставив чемпионат мира по супербайку с ограниченным участием заводов.[22] Ducati Corse вошел в единственную 2-ю Ducati 999s на поле, одержав 20 побед в 24 гонках за сезон, где все гонки были выиграны Ducati. Нил Ходжсон выиграл титул на заводе Ducati, а команда закончила сезон с 600 очками, что является рекордным результатом для конструкторов за сезон. 2004 была похожая история, Джеймс Тозлэнд выиграв титул, хотя Ten Kate Honda's Крис Вермёлен помешал Ducati подметать.
2006 увидел возвращение Бейлисса на чемпионат мира по супербайку после 3 лет в MotoGP. Комбинация Bayliss и Ducati оказалась неудержимой, и они доминировали в сезоне, выиграв 12 гонок.
В 2007, Трой Бейлисс финишировал четвертым на Ducati 999. Несмотря на то, что производство 999 закончилось в 2006 году, байк был заменен на Ducati 1098, Ducati выпустила 150 экземпляров 999 ограниченным тиражом, чтобы удовлетворить омологация требования.
За 2008, Ducati участвовал в гонках омологированной версии 1098R. В FIM, санкционирующий орган для Чемпионат мира по супербайку, повысили предел смещения для 2 цилиндра двигатели до 1200 куб.[23] Бейлисс выиграл свой третий чемпионат мира и ушел в отставку в конце сезона 2008 года.
2009 увидел Нориюки Хага, который заменил Бэйлисса, сотрудничал с Мишель Фабрицио.[24] Хага провел фантастический сезон на Ducati, но проиграл чемпионство с разницей в 6 очков; Хага завершил сезон вторым, а Фабрицио третьим в общем зачете чемпионата.
Снова, 2010 началось с Нориюки Хага партнерство с Мишель Фабрицио для Ducati в SBK.
27 августа 2010 года было объявлено, что Ducati SBK больше не будет соревноваться с заводской командой в 2011 году, после 23 сезонов, которые принесли этой марке в общей сложности 29 чемпионских титулов среди гонщиков и производителей, вместо этого ограничив их участие частными командами. их рабочие велосипеды.[25]
В течение 2011-12 годов Ducati оказывал заводскую поддержку Althea Racing команда каперов, выигравшая 2011 название с Карлос Чека Расставшись с Алтеей в конце 2012 года, 2013 Ducati поддержала Фрэнсиса Батты Alstare Racing команда, представляющая новый 1199 Panigale R в чемпионате мира.
15 ноября 2013 года было объявлено, что Ducati вернется в качестве заводской команды в SBK as. Команда Ducati Superbike.[26]
За 2014 возвращающаяся заводская команда подписала Чаз Дэвис и Давиде Джульяно.
Дэвис занял второе место в 2015, 2017 и 2018 годах и третье место в 2016 году. Марко Меландри занял 4 место в 2017 году и 5 место в 2018 году. Итальянец был заменен на Альваро Баутиста в 2019 году. Испанец начал сезон с 11 побед подряд, но позже показал смешанные результаты.
Рекомендации
- ^ "Ducati.com". Ducati.com. Получено 2008-10-27.
- ^ "Ducati уступают Ducati Corse ... a se stessa". gpone.it. 2004-11-26. Получено 2014-01-29.
- ^ Довициозо и Петруччи представили ливрею Ducati для ливреи Ле-Мана crash.net, 16 мая 2019 г. Дата обращения 18 мая 2019 г.
- ^ Команда Ducati MotoGP откажется от брендинга Mission Winnow для Ле-Мана Автоспорт, 9 мая 2019. Дата обращения 18 мая 2019.
- ^ Ducati представляет уникальную ливрею для Ле-Мана thecheckeredflag.co.uk, 16 мая 2019 г. Дата обращения 18 мая 2019 г.
- ^ «Ducati: мы построили 20 двигателей объемом 800 куб. См! | Особенности MOTOGP». Crash.net. Архивировано из оригинал на 2008-12-01. Получено 2008-10-27.
- ^ Берт, Мэтью (12 декабря 2007 г.). «Мужчина Ducati стал обладателем главного приза». Bauer Media Group. Получено 2010-10-09.
- ^ «Кейси Стоунер в Honda - Официально». Блог Two Wheels. Блог. 2010-07-09. Архивировано из оригинал на 2010-10-12. Получено 2010-08-17.
- ^ «Yamaha и Valentino разделят компанию в конце 2010 года». Yamaha Motor Racing. Yamaha Motor Company. 15 августа 2010. Архивировано с оригинал 19 августа 2010 г.. Получено 15 августа 2010.
- ^ «Валентино Росси покидает Yamaha и переходит в Ducati в 2011 году». BBC Sport. BBC. 15 августа 2010 г.. Получено 15 августа 2010.
- ^ Бирт, Мэтью (27 июля 2012 г.). «Ducati подтверждает новый контракт на Ники Хайден». Новости мотоциклов. Bauer Media Group. Получено 22 сентября 2012.
- ^ Бирт, Мэтью (22 августа 2012 г.). «Андреа Довициозо подписывает двухлетний контракт с Ducati». Новости мотоциклов. Bauer Media Group. Получено 22 сентября 2012.
- ^ «Кратчлоу присоединится к команде Ducati в 2014 году». MotoGP.com. Дорна Спортс. 2 августа 2013 г.. Получено 23 июля 2016.
- ^ «Ducati не подтверждает отсутствие GP15 на тестах MotoGP в Сепанге I». Crash.net. Crash Media Group. 14 января 2015. Получено 15 января 2015.
- ^ Гуидотти, Мария (23 февраля 2016 г.). «Ducati представляет Team и новый мотоцикл Desmosedici GP16 MotoGP». Велосипедный мир. Эрик Цинченко, Bonnier Corporation. Получено 23 июля 2016.
- ^ Макларен, Питер (3 февраля 2016 г.). «Тест в Сепанге MotoGP: Кейси Стоунер: самый быстрый инженер Ducati». Crash.net. Crash Media Group. Получено 23 июля 2016.
- ^ «Лоренцо готовится принять новый вызов с Ducati». MotoGP.com. Дорна Спортс. 19 апреля 2016 г.. Получено 23 июля 2016.
- ^ «Андреа Довициозо подтвержден Ducati на 2017 и 2018 годы». MotoGP.com. Дорна Спортс. 17 мая 2016. Получено 23 июля 2016.
- ^ Ducati подтвердили Feel Racing партнером WSB Новости мотоциклов, 15 ноября 2013. Дата обращения 6 апреля 2019.
- ^ Команда Ducati Superbike: план воплощается в жизнь Ducati.net, 15 ноября 2013 г., дата обращения 6 апреля 2019 г.
- ^ Ducati представили ливрею World Superbike 2014 года Bennetts, 27 января 2014 г. Дата обращения: 6 апреля 2019 г.
- ^ Супербайки объемом 1000 куб.см могут спасти чемпионат мира В архиве 2008-08-07 на Wayback Machine motorcycledaily.com, получено 13 сентября 2007 г.
- ^ Гай, Майкл (16.06.2007). «Объявлены технические правила и нормы World Superbike 2008». Bauer Media Group. Получено 2010-10-09.
- ^ «И Хага, и Фабрицио возобновляют контракты с Ducati Xerox». Чемпионат мира по супербайку. Infront Motor Sports. 2009-09-21. Получено 2010-10-09.
- ^ «Ducati выберет заводскую команду из World Superbike 2011». Чемпионат мира по супербайку. Infront Motor Sports. 2010-08-27. Получено 2010-08-27.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-11-18. Получено 2013-11-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
| |
| |
|