Пол Эспаргаро - Pol Espargaró
Пол Эспаргаро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Эспаргаро в 2014 Гран-при Америки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | испанский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Гранольерс, Испания | 10 июня 1991 г.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Команда Repsol Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вилла Pol Espargaró (родился 10 июня 1991 г.) - мотогонщик Гран-при Испании. MotoGP класс для KTM заводская команда. Пол - младший брат Алейс Эспаргаро, и наиболее известен тем, что выиграл 2013 Чемпионат мира Moto2.[1][2]
Он выиграл Сузука 8 часов в 2015 году с Брэдли Смит и Кацуюки Накасуга, а в 2016 году с Накасугой и Алекс Лоуз. Он первым из гонщиков финишировал на подиуме, проехав KTM мотоцикл в MotoGP.
Карьера
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2013) |
Чемпионат мира 125сс (2006–2010)
Самый молодой гонщик, набравший чемпионское очко (2006 г.)
Рожден в Гранольерс, Барселона, Эспаргаро, прибыл на чемпионат мира 125сс в 2006 участие в шести последних гонках года. Этот многообещающий райдер из Барселона заменил раненого Итальянский Андреа Янноне в Campetella Racing и дебютировал с Итальянский команда на борту Дерби на Гран-при Чехии. Двумя месяцами ранее Эспаргаро вошел в историю как подстановочный знак в Гран-при Каталонии когда он финишировал 13-м и стал самым молодым бомбардиром Гран-при в возрасте всего 15 лет и 8 дней. Его финальная стадия сезона была впечатляющей: он выиграл пять гонок подряд в чемпионате Испании в классе 125сс и стал чемпионом, после чего финишировал на 6-м месте. Гран-при Валенсии.
Первый подиум (2007)
В 2007 году Эспаргаро стремился еще больше повысить репутацию семьи в течение всего сезона с Campetella Racing Junior. Априлия. В время года начать с двух хороших результатов, седьмой в Катар и четвертый в Херес, затем парочку топ-10, пока Каталонский тур где он занял пятое место. Поворотный момент для Эспаргаро наступил в Чехия где он занял шестое место, перед пятеркой лучших в Сан-Марино. В Португальская раса был кульминационным моментом его короткой карьеры, когда он занял третье место с седьмого места в таблице. Эспаргаро боролся за лидерство с Эктор Фобель и Габор Талмачи, финишировав всего на 0,2 секунды позади победившего Фобеля.[3][4]
Вернуться в Дерби (2008–2010)
После запуска в прошлом году на борту Aprilia RS125 в Belson Campetella он переключил Априлия для Дерби, в этом случае RSA и партнеры Жоан Оливе. В чемпионате он занял 9-е место, имея 3 подиума и 2 поула.
Чемпионат мира Moto2 (2011–2013)
Эспаргаро выиграл чемпионат Moto2 2013 года.
Чемпионат мира MotoGP (2014 – настоящее время)
Технология 3 (2014–2016 гг.)
В мае 2013 года появились слухи о связи Эспаргаро с MotoGP Технология 3 спутник Ямаха гоночная команда, чтобы заменить британского гонщика Кэл Кратчлоу. После того, как Кратчлоу подписал двухлетний контракт с заводом Ducati Команда, Эспаргаро подписал двухлетний контракт с Yamaha, первый год из которого будет с Tech 3.[5] Эспаргаро остался с Tech 3 в 2015 время года,[6] заняв девятое место в итоговой таблице чемпионата. Эспаргаро снова остался с Tech 3 в 2016 время года,[7] и на данный момент занимает восьмое место в турнирной таблице чемпионата.
КТМ (2017–2020 гг.)
До Гран-при Каталонии 2016 было объявлено, что Эспаргаро присоединится к поддерживаемой фабрикой KTM команда для 2017 время года.[8] Он будет партнером Брэдли Смит в команде, причем оба гонщика переходят от Технология 3 одежда.
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
По сезону
Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Число | Раса | Победить | Подиум | полюс | Клапан | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 125cc | Дерби | Campetella Racing Junior | 42 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20-е |
RACC Derbi | 92 | ||||||||||
2007 | 125cc | Априлия | Belson Campetella Racing | 44 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 110 | 9-е |
2008 | 125cc | Дерби | Белсон Дерби | 44 | 14 | 0 | 3 | 2 | 1 | 124 | 9-е |
2009 | 125cc | Дерби | Команда Derbi Racing | 44 | 16 | 2 | 5 | 1 | 1 | 174.5 | 4-й |
2010 | 125cc | Дерби | Derbi Tuenti Racing | 44 | 17 | 3 | 12 | 0 | 3 | 281 | 3-й |
2011 | Moto2 | FTR | HP Tuenti ускорение | 44 | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 75 | 13-е |
2012 | Moto2 | Калекс | Pons 40 HP Tuenti | 40 | 17 | 4 | 11 | 8 | 5 | 269 | 2-й |
2013 | Moto2 | Калекс | Tuenti HP 40 | 40 | 17 | 6 | 10 | 6 | 4 | 265 | 1-й |
2014 | MotoGP | Ямаха | Монстр Yamaha Tech3 | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136 | Шестой |
2015 | MotoGP | Ямаха | Монстр Yamaha Tech3 | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 114 | 9-е |
2016 | MotoGP | Ямаха | Монстр Yamaha Tech3 | 44 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 134 | 8-е |
2017 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 17-е |
2018 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 44 | 15 | 0 | 1 | 0 | 0 | 51 | 14-е |
2019 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 11-е |
2020 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 44 | 14 | 0 | 5 | 2 | 1 | 135 | 5-й |
Общий | 240 | 15 | 50 | 19 | 16 | 2042.5 |
По классу
Учебный класс | Сезоны | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | полюс | Клапан | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2006–2010 | 2006 Каталония | 2007 Португалия | 2009 Индианаполис | 71 | 5 | 21 | 3 | 5 | 708.5 | 0 |
Moto2 | 2011–2013 | 2011 Катар | 2011 Индианаполис | 2012 Испания | 51 | 10 | 23 | 14 | 10 | 609 | 1 |
MotoGP | 2014 – настоящее время | 2014 Катар | 2018 Валенсия | 118 | 0 | 6 | 2 | 1 | 725 | 0 | |
Общий | 2006 – настоящее время | 240 | 15 | 50 | 19 | 16 | 2042.5 | 1 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Suzuka 8 Hours результаты
Год | Команда | Коллеги | Велосипед | Поз |
---|---|---|---|---|
2015 | Заводская гоночная команда Yamaha | Кацуюки Накасуга Брэдли Смит | Ямаха YZF-R1 | 1-й |
2016 | Заводская гоночная команда Yamaha | Кацуюки Накасуга Алекс Лоуз | Ямаха YZF-R1 | 1-й |
Рекомендации
- ^ О'Лири, Джейми (27 октября 2013 г.). «Скотт Реддинг терпит крушение, титул получает Пол Эспаргаро». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 27 октября 2013.
- ^ «Эспаргаро побеждает и претендует на титул чемпиона мира в Moto2». MotoGP.com. Дорна Спортс. 27 октября 2013 г.. Получено 27 октября 2013.
- ^ "Росси устанавливает пульс в триллере" Эшторил ". superbike-news.co.uk. 16 сентября 2007 г. Архивировано с оригинал 12 июня 2008 г.. Получено 24 марта 2008.
- ^ «Фаубель выигрывает триллер». crash.net. Crash Media Group. 16 сентября 2007 г.. Получено 23 октября 2010.
- ^ Фарни, Ази (2 августа 2013 г.). «Пол Эспаргаро будет участвовать в Tech 3 после сделки с Yamaha». BBC Sport. BBC. Получено 4 августа 2013.
- ^ «Финальный состав гонщиков MotoGP 2015». Crash.net. Crash Media Group. 10 ноября 2014 г.. Получено 8 декабря 2014.
- ^ «Yamaha объявляет о продлении контракта с Pol Espargaró на 2016 год». Yamaha-racing.com. Ямаха Мотор Европа. 7 августа 2015. Архивировано с оригинал 6 октября 2015 г.. Получено 17 августа 2016.
- ^ «Пол Эспаргаро присоединится к усилиям KTM в MotoGP». MotoGP.com. Дорна Спортс. 2 июня 2016 г.. Получено 17 августа 2016.
внешняя ссылка
- Pol Espargaró Профиль в Yahoo! Спорт
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Матео Тунес | Чемпион Испании в 125сс 2006 | Преемник Стефан Брэдл |
Предшествует Такуми Такахаши Майкл ван дер Марк Леон Хаслам | Сузука 8 часов Победитель 2015, 2016 С: Кацуюки Накасуга (2015, 2016) Брэдли Смит (2015) Алекс Лоуз (2016) | Преемник Кацуюки Накасуга Алекс Лоуз Майкл ван дер Марк |