Такааки Накагами - Википедия - Takaaki Nakagami

Такааки Накагами
Такааки Накагами
	Накагами в Гран-при Германии 2018
Национальность	Японский
Родившийся	9 февраля 1992 г. (28 лет); Чиба, Япония
Текущая команда	LCR Honda Idemitsu
Номер велосипеда	30
Статистика карьеры в мотогонках
Чемпионат мира MotoGP
Активные годы	2018 –
Производители	Honda
Чемпионаты	0
Чемпионат 2020 года позиция	10-е (116 баллов)
Чемпионат мира Moto2
Активные годы	2011 –2017
Производители	Suter (2011 ); Калекс (2012 –2017 )
Чемпионаты	0
Чемпионат 2017 года позиция	7-е (137 баллов)
125сс Чемпионат мира
Активные годы	2007 –2009
Производители	Honda (2007 ); Априлия (2008 –2009 )
Чемпионаты	0
2009 чемпионат позиция	16-е (43 балла)

Такааки Накагами (中上貴晶, Накагами Такааки, родился 9 февраля 1992 г.) мотоциклист Гран-при из Япония, кто сейчас катается LCR Honda Idemitsu. Он выиграл Чемпионат Японии по шоссейным гонкам Класс 125сс в 2006 году и класс J-GP2 в 2011 году.

Карьера

Ранняя карьера

Рожден в Чиба Накагами присоединился к чемпионату Японии по шоссейным гонкам в категории GP125 в 2005 году, присоединившись к команде Harc-Pro Honda Team, заняв 13-е место как новичок в серии. Он остался в чемпионате Японии в классе 125сс на 2006 год с Harc-Pro, снова выиграв все гонки сезона; стал самым молодым чемпионом Японии в классе 125сс. Также в 2006 году Накагами присоединился к Академии MotoGP, которая дала ему возможность впервые выступить за границей в испанской серии CEV 125cc. Накагами финишировал на 12-й позиции чемпионата. Его лучший результат был во втором раунде в Хересе, заняв 5-е место.

В 2007 году он решил сосредоточиться на чемпионате CEV 125cc вместе с Академией MotoGP. Результаты Накагами улучшились в 2007 году, и он занял 6-е место в общем зачете с 3-м местом в Валенсии как его лучший результат. Накагами также получил свой первый групповой билет на чемпионат мира 125сс в финальном раунде сезона в Валенсии, пройдя квалификацию на 20-м месте, но не смог финишировать.

Он произвел достаточно сильное впечатление, чтобы обеспечить постоянную гонку в чемпионате мира 125сс. 2008, присоединившись к итальянской I.C. Команда верхом на Априлия, он закончил сезон 24-м в общем зачете с лучшим финишем на 8-м месте в Donington Park. За 2009 Накагами присоединился к другой итальянской команде, Ongetta I.S.P.A., снова на Aprilia RS125. Он улучшил свои общие показатели, заняв 16-е место в общем зачете, а его лучшие результаты - два 5-х места на мокрой дороге. Ле-Ман и в Донингтон-парке.

Несмотря на предложения остаться в чемпионате 125сс в 2010 году, Накагами решил вернуться в Японию и снова присоединиться к команде Harc-Pro. Он выиграл Сузука 8 часов в 2010 году и участвовал в чемпионате Японии по ST600 на борту Honda. Накагами выиграл первую гонку сезона на Цукуба. В общем зачете он финишировал 8-м. Он остался с Harc-Pro в 2012 году, но сменил класс и перешел в класс J-GP2 на борту Honda HP6. Накагами выиграл 5 из 6 гонок в течение сезона и чемпионата, несмотря на то, что не участвовал в раунде Окаяма из-за травм, полученных при замене на Мотеги Этап чемпионата мира Moto2 для команды Italtrans Racing.

Чемпионат мира Moto2

Накагами сделал достаточно во время своего выступления на замену, чтобы заработать постоянную поездку для команды Italtrans Racing Team в 2012 Чемпионат мира Moto2 езда на Калекс с двигателем Honda CBR600. Он закончил свой сезон новичка 15-м в турнирной таблице с лучшим результатом 5-го места в Хересе. За 2013 Накагами остался в Moto2 с Italtrans на борту Kalex. На первом этапе в Лосаиле Накагами занял первое место в гонках Гран-при, заняв 3-е место. В Ле-Мане Накагами заработал свой первый поул в гонках Гран-при. Накагами второй раз в карьере поднялся на подиум Гран-при, заняв второе место. Эстев Рабат в Индианаполисе; он лидировал большую часть гонки, но был обойден на последних кругах и финишировал менее чем в секунде от победы. Он взял свой второй поул в сезоне на Гран-при Чехии, в Брно; он занял второе подряд второе место после Мика Каллио. Он снова взял шест на Гран-при Великобритании в Сильверстоун и снова финишировал вторым, на этот раз позади лидера чемпионата и домашнего гонщика Скотт Реддинг. В Мизано Накагами финишировал вторым в четвертой гонке подряд; он возглавлял большую часть гонки, прежде чем его обогнали Пол Эспаргаро в заключительных кругах. Он закончил сезон 8-м в общем зачете с 149 очками.

На 2014 год он подписал контракт с Тадаюки Окада команда, Идемицу Хонда Тим Азия. Позитивное начало сезона с финишом на втором месте в Катаре было отклонено, поскольку он был дисквалифицирован по техническим причинам. Накагами всю оставшуюся часть года боролся с настройками велосипеда и закончил сезон на 22-м месте. Несмотря на борьбу 2014 года, Накагами остался в Honda Team Asia на 2015 год. Ему удалось улучшить и финишировать на подиуме в Мизано, в конечном итоге сравняв свой результат 2013 года с 8-м местом в общем зачете со 100 очками.

В 2016 году он одержал свою первую победу в Ассене. Он трижды занял третье место и восемь финишировал в пятерке лучших, завершив сезон шестым по очкам, что является его лучшим результатом в классе Moto2. Продолжая с Honda Team Asia в 2017 году, он выиграл в Сильверстоуне, трижды занял третье место и занял 7-е место по очкам.

Чемпионат мира MotoGP

Накагами переехал в MotoGP в 2018, подписывая с Команда LCR ездить на годовалой Хонде, оставшейся с Идемицу спонсорство.^[1] Регулярно финишировав на низких позициях, он завершил свой сезон новичка с 33 очками на 20-й позиции.

В октябре 2018 года было подтверждено, что Накагами останется в LCR Honda на машине 2018 года для Сезон MotoGP 2019 рядом с товарищем по команде Кэл Кратчлоу.^[2] В первой половине сезона он регулярно попадал в десятку лучших, но в итоге потерпел крушение. Голландский TT а последующая травма плеча привела к ухудшению формы. Он решил досрочно завершить сезон после того, как его домашний Гран-при пройти операцию по восстановлению поврежденного плеча и восстановиться до сезона 2020 года.^[3] Он был заменен в последних трех раундах на KTM -изгнание Иоганн Зарко.^[4] Накагами закончил сезон на 13-м месте с 74 очками, что более чем вдвое превысило его сезон новичка.

В середине октября 2019 года LCR Honda подтвердила, что Накагами останется с командой еще на сезон на устаревшей технике в 2020.^[5] После вылетов на первом этапе и последующих травм товарища по команде Кратчлоу и Завод Хонда всадник Марк Маркес Накагами быстро стал лучшим гонщиком Honda в первой половине сезона, финишировав лучшим гонщиком Honda (всегда в первой десятке) и набрав все чемпионские очки производителя для марки в первых восьми раундах. На Гран-при Теруэля Накагами квалифицировался на поул-позиции, став первым поулом для японского гонщика почти за 16 лет.^[6]

В октябре 2020 года, основываясь на его сильных выступлениях в начале сезона, Honda и LCR объявили, что Накагами останется в команде как минимум до конца 2022 года (его первый многолетний контракт в классе MotoGP) и получит заводскую технику от 2021 г.^[7]

Статистика карьеры

Гран-при мотогонок

По сезону

Время года	Учебный класс	Мотоцикл	Команда	Число	Раса	Победить	Подиум	полюс	Клапан	Оч	Plcd
2007	125cc	Honda RS125R	Red Bull MotoGP Academy	98	1	0	0	0	0	0	NC
2008	125cc	Aprilia RS125	IC. Команда	73	17	0	0	0	0	12	24-е
2009	125cc	Aprilia RS125	Команда Онгетта I.S.P.A.	73	16	0	0	0	0	43	16-е
2011	Moto2	Suter MMXI	Команда Italtrans Racing	30	0	0	0	0	0	0	NC
2012	Moto2	Kalex Moto2	Команда Italtrans Racing	30	17	0	0	0	0	57	15-е
2013	Moto2	Kalex Moto2	Команда Italtrans Racing	30	16	0	5	3	0	149	8-е
2014	Moto2	Kalex Moto2	Идемицу Honda Team Asia	30	18	0	0	0	0	34	22-е
2015	Moto2	Kalex Moto2	Идемицу Honda Team Asia	30	18	0	1	0	0	100	8-е
2016	Moto2	Kalex Moto2	Идемицу Honda Team Asia	30	18	1	4	1	1	169	Шестой
2017	Moto2	Kalex Moto2	Идемицу Honda Team Asia	30	18	1	4	1	0	137	7-е
2018	MotoGP	Honda RC213V	LCR Honda	30	18	0	0	0	0	33	20-е
2019	MotoGP	Honda RC213V	LCR Honda Idemitsu	30	16	0	0	0	0	74	13-е
2020	MotoGP	Honda RC213V	LCR Honda Idemitsu	30	14	0	0	1	0	116	10-е
Общий					187	2	14	6	1	924

По классу

Учебный класс	Сезоны	1-й ГП	1-я капсула	1-я победа	Раса	Победить	Подиум	полюс	Клапан	Оч
125cc	2007–2009	2007 Валенсия			34	0	0	0	0	55
Moto2	2011–2017	2011 Япония	2013 Катар	2016 Нидерланды	105	2	14	5	1	646
MotoGP	2018 – настоящее время	2018 Катар			48	0	0	1	0	223
Общий	2007 – настоящее время				187	2	14	6	1	924

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Учебный класс	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Поз	Оч
2007	125cc	Honda	QAT	СПА	ТУР	CHN	FRA	ITA	КОТ	GBR	NED	GER	CZE	SMR	ПОР	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ Ret			NC	0
2008	125cc	Априлия	QAT 19	СПА 15	ПОР 19	CHN Ret	FRA 16	ITA 16	КОТ 22	GBR 8	NED Ret	GER 18	CZE Ret	RSM 19	IND Ret	JPN 13	Австралия Ret	ТЗА Ret	ВАЛ 16			24-е	12
2009	125cc	Априлия	QAT 20	JPN 20	СПА 16	FRA 5	ITA 15	КОТ 15	NED 17	GER Ret	GBR 5	CZE 19	IND 9	RSM 20	ПОР 11	Австралия 18	ТЗА 11	ВАЛ 14				16-е	43
2011	Moto2	Suter	QAT	СПА	ПОР	FRA	КОТ	GBR	NED	ITA	GER	CZE	IND	RSM	ARA	JPN DNS	Австралия	ТЗА	ВАЛ			NC	0
2012	Moto2	Калекс	QAT 14	СПА 5	ПОР 18	FRA Ret	КОТ 6	GBR 19	NED 12	GER 19	ITA 7	IND 16	CZE 17	RSM 11	ARA 29	JPN 7	ТЗА Ret	Австралия 9	ВАЛ Ret			15-е	57
2013	Moto2	Калекс	QAT 3	AME Ret	СПА 4	FRA Ret	ITA Ret	КОТ 5	NED DNS	GER 10	IND 2	CZE 2	GBR 2	RSM 2	ARA 11	ТЗА 8	Австралия 22	JPN 9	ВАЛ 13			8-е	149
2014	Moto2	Калекс	QAT DSQ	AME 11	ARG 15	СПА Ret	FRA 16	ITA 16	КОТ 13	NED 14	GER 21	IND 11	CZE 19	GBR 15	RSM 10	ARA 15	JPN 13	Австралия 11	ТЗА Ret	ВАЛ 14		22-е	34
2015	Moto2	Калекс	QAT 14	AME 10	ARG 20	СПА 17	FRA 7	ITA 13	КОТ 20	NED 13	GER 7	IND 9	CZE 12	GBR 14	RSM 3	ARA 8	JPN 22	Австралия 4	ТЗА 4	ВАЛ 11		8-е	100
2016	Moto2	Калекс	QAT 14	ARG 9	AME 15	СПА 7	FRA 5	ITA 9	КОТ 3	NED 1	GER 11	AUT 7	CZE Ret	GBR 3	RSM 3	ARA 5	JPN 4	Австралия 5	ТЗА 21	ВАЛ 6		Шестой	169
2017	Moto2	Калекс	QAT 3	ARG Ret	AME 3	СПА 21	FRA 7	ITA Ret	КОТ 10	NED 3	GER 10	CZE 24	AUT 6	GBR 1	RSM 10	ARA 8	JPN 6	Австралия Ret	ТЗА Ret	ВАЛ 7		7-е	137
2018	MotoGP	Honda	QAT 17	ARG 13	AME 14	СПА 12	FRA 15	ITA 18	КОТ Ret	NED 19	GER Ret	CZE 17	AUT 15	GBR C	RSM 13	ARA 12	THA 22	JPN 15	Австралия 14	ТЗА 14	ВАЛ 6	20-е	33
2019	MotoGP	Honda	QAT 9	ARG 7	AME 10	СПА 9	FRA Ret	ITA 5	КОТ 8	NED Ret	GER 14	CZE 9	AUT 11	GBR 17	RSM 18	ARA 10	THA 10	JPN 16	Австралия	ТЗА	ВАЛ	13-е	74
2020	MotoGP	Honda	СПА 10	АНК 4	CZE 8	AUT 6	STY 7	RSM 9	EMI 6	КОТ 7	FRA 7	ARA 5	TER Ret	евро 4	ВАЛ Ret	ПОР 5						10-е	116

Suzuka 8 Hours результаты

Год	Команда	Коллеги	Велосипед	Поз
2010	MuSASHi RT HARC-PRO	Рюичи Кийонари Такуми Такахаши	CBR1000RRW	1-й
2018	Red Bull Honda с Почтой Японии	П. Дж. Якобсен Такуми Такахаши	CBR1000RRW	2-й

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт

[1] «Накагами подписывает с HRC продление на один год». MotoGP.com. Дорна Спортс. 17 августа 2017 г.. Получено 25 октября 2020.

[2] Кляйн, Джейми (16 октября 2018 г.). «LCR Honda оставляет Такааки Накагами на сезон MotoGP 2019». Autosport.com. Получено 22 октября 2018.

[3] Кляйн, Джейми (30 октября 2019 г.). «Накагами успешно перенесла операцию на плече». www.motorsport.com. Получено 25 октября 2020.

[4] «Зарко заменит Накагами в последних трех раундах 2019 года». MotoGP.com. Дорна Спортс. Получено 25 октября 2020.

[5] «Накагами подписывает с HRC продление на один год». MotoGP.com. Дорна Спортс. 15 Октябрь 2020. Получено 25 октября 2020.

[6] Дункан, Льюис (24 октября 2020 г.). "Teruel MotoGP: Накагами занимает первое место, Мир - только 12". www.motorsport.com. Получено 25 октября 2020.

[7] Дункан, Льюис (22 октября 2020 г.). «Накагами получит заводской мотоцикл Honda MotoGP в 2021 году». Autosport.com. Получено 25 октября 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]