Маверик Виньялес - Википедия - Maverick Viñales

Маверик Виньялес
Виньялес в 2019
Национальность	испанский
Родившийся	(1995-01-12) 12 января 1995 г. (возраст 25) Фигерас, Испания
Текущая команда	Monster Energy Yamaha MotoGP
Номер велосипеда	12
Интернет сайт	https://www.mvk12.com
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира MotoGP Активные годы 2015 – Производители Сузуки (2015 –2016 ) Ямаха (2017 –) Чемпионаты 0 Чемпионат 2020 года позиция 6-е (132 балла) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 105 8 26 12 9 1065 Чемпионат мира Moto2 Активные годы 2014 Производители Калекс Чемпионаты 0 2014 чемпионат позиция 3-е место (274 очка) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 18 4 9 1 5 274 Чемпионат мира Moto3 Активные годы 2012 –2013 Производители FTR Honda (2012 ) KTM (2013 ) Чемпионаты 1 (2013 ) 2013 чемпионат позиция 1-й (323 очка) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 32 8 22 7 4 530 125сс Чемпионат мира Активные годы 2011 Производители Априлия Чемпионаты 0 2011 чемпионат позиция 3-е место (248 очков) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 17 4 9 3 3 248

Маверик Виньялес Руис^[1] (родился 12 января 1995 г.) Мотогонщик Гран-при и бывший чемпион мира Moto3, завоевавший титул 2013.

Карьера

Ранняя карьера

Рожден в Фигерас, Alt Empordà Виньялес начал соревноваться в гонках в возрасте трех лет на минимотох, прежде чем перейти к мотокроссу и, в конечном итоге, к кольцевым гонкам в 2002 году, участвуя в чемпионате Каталонии 50 куб.^[2] В 2007 году он стал чемпионом Каталонии в чемпионате 125сс, повторил свой подвиг в 2008 году, а также выиграл Mediterranean Trophy. Также в 2008 году он участвовал в отдельных соревнованиях немецкого чемпионата IDM 125GP для RZT Racing на борту Aprilia RS 125 R, достигнув лучшего результата седьмого места. Он перешел на серию CEV Buckler 125GP в 2009 году с командой Blusens-BQR, сотрудничая с Мигель Оливейра в команде. Виньялес закончил сезон как Новичок года, заняв второе место после Альберто Монкайо в турнирной таблице чемпионата всего на четыре очка. Виньялес четыре раза подряд поднимался на подиумы в течение сезона, включая победу на Херес.^[3] В 2010 году Виньялес и Оливейра присоединились к разным командам из Блусенса и боролись за титул чемпиона, несмотря на то, что выиграли только две гонки - обе в Альбасете - по сравнению с четырьмя победами Оливейры и двумя вторыми местами Виньялес завоевал титул всего на два очка после завершения каждой из семи гонок сезона на подиуме, когда Оливейра вылетел из одной гонки в Альбасете.^[1] Одиночная гонка за титул чемпиона Европы 2010 года также проходила на победной трассе Виньялеса в Альбасете, где он едва не одержал свою третью победу в году на том же месте.^[4]

125сс Чемпионат мира

Виньялес перешел на чемпионат мира 125сс, опередив 2011 сезон, ветеран партнерской категории Серджио Гадеа, который вернулся в класс 125сс после сезона в Moto2, в VIP-команде SuperMartxé после того, как команда Blusens-BQR объединила свои силы с американской светской львицей Пэрис Хилтон.^[5] Он впечатлил во время предсезонных тестов на Валенсия,^[6] и финишировал девятым в дебюте на Гран-при в Катар. После выхода на пенсию в Херес из-за отказа тормозов Виньялес финишировал четвертым на Эшторил, едва не попав на подиум, чтобы Иоганн Зарко в фото-финише с разницей между парами 0,002 секунды.^[7] Две недели спустя в Ле-Ман Виньялес впервые стартовал в стартовой решетке с третьего места, а после долгой гонки с лидером чемпионата Николас Тероль, Тероль ошибся в предпоследнем повороте, Виньялес врезался в него и одержал победу с точностью 0,048 секунды.^[8][9] Его победа в возрасте 16 лет и 123 дня сделала его третьим самым молодым гонщиком, выигравшим гонку Гран-при. Скотт Реддинг и Марко Меландри.^[10] Еще три победы в течение сезона позволили Виньялесу закончить свой сезон новичков на третьем месте в рейтинге чемпионата, и он выиграл Новичок года награда.

Чемпионат мира Moto3

Виньялес в Гран-при Австралии 2012

Виньялес вошел в 2012 сезона в качестве титульного фаворита в недавно сформированном чемпионате Moto3. Он выиграл пять гонок в начале сезона, но из-за несогласованности с несколькими авариями он не смог угнаться за ними. Сандро Кортезе. Входя в Малайзия все еще имея небольшой шанс выиграть титул, он шокировал болельщиков и СМИ, когда он в гневе покинул свою команду и улетел домой, снявшись с гонки. Кортезе выиграл гонку и титул с Луис Салом переходя на второе место. Позже Виньялес заявил, что он не был проинформирован о предложениях от других команд Moto3, что команда отказалась перевести его в Moto2 и вместо этого заставила его подписать продление своего контракта до 2014 года и что он не смог выиграть с ними, как это было. «команда второго дивизиона».^[11] Виньялес в конце концов извинился^[12] и вернулся в команду на последние две гонки сезона, заняв третье место в турнирной таблице, но уступив второе место Саломе.

Виньялес в 2013 Гран-при Арагона

Он перешел в Team Calvo для 2013, езда рядом Ана Карраско. Урегулирование его нового контракта после его забастовки в Малайзии якобы было очень деликатным делом, которое включало в себя высокую плату за освобождение, которая должна была быть выплачена его бывшей команде, а также интерес, проявленный командой Marc VDS Moto3.^[13] Он выиграл свои первые две гонки с командой Кальво подряд в третьем и четвертом раундах Гран-при Испании и Франции. В более поздних гонках у него было несколько возможностей выиграть, поскольку он лидировал на последних кругах в Сан-Марино, Арагоне и на острове Филиппа, но во всех случаях его в конечном итоге обгонял другой испанский гонщик. Алекс Ринс. Он начинал уходить из титульного боя, оставались две гонки, и оставался лишь небольшой шанс на победу, но в Мотеги оба лидера чемпионата. Луис Салом и Алекс Ринс не набрали ни одного очка, поскольку оба вылетели из гонки, Саломе вылетел двоюродный брат Виньялеса. Исаак Виньялес. Виньялес финишировал вторым после новичка Алекс Маркес, вернув его в титульный бой. Трое гонщиков вышли в финальный раунд с разрывом между ними всего в пять очков. Когда Салома вылетела из строя и присоединилась к финишу 14-й, Ринс и Виньялес продолжили борьбу до последнего поворота. В конце концов, Виньялес с трудом одержал победу и стал чемпионом мира Moto3, а Ринс занял второе место.

Чемпионат мира Moto2

Виньялес подписал двухлетний контракт с Pons Racing, который истекает в конце 2015 года. Он присоединился к бывшему титульному сопернику Луису Салому в команде.^[14] Он одержал свою первую победу в промежуточном классе на Автодром Америки 13 апреля 2014 г.^[15] В итоге он закончил сезон на третьем месте в чемпионате гонщиков с четырьмя победами и девятью подиумами. Он также получил награду «Новичок года».

Чемпионат мира MotoGP

Виньялес в 2015 Гран-при Каталонии

Suzuki (2015–2016)

В сентябре 2014 года было объявлено, что Виньялес перейдет в класс MotoGP для 2015 сезон, верховая езда для заводская команда Сузуки по возвращении в класс. Он был партнером Алейс Эспаргаро в команде.^[16]

Виньялес имел приличный дебютный сезон с заводская команда Сузуки. Поскольку это был год возвращения японского производителя, они получили различные уступки на разработку, и байк претерпел несколько изменений в течение сезона. Виньялес финишировал в 16 гонках из 18, за это время набрав шесть лучших результатов, снова продемонстрировав стабильность как свою силу. Он завершил сезон на 12-м месте, получив награду «Новичок года».

В Сезон 2016 увидел улучшенный байк и почти мгновенный успех Виньялеса и заводская команда Suzuki. Виньялес впервые занял подиум MotoGP, заняв третье место во Франции. и его первая победа в MotoGP на Гран-при Великобритании и первая победа Suzuki с тех пор. Криса Вермёлена победа во Франции в 2007 году, поднявшая его на 4-е место в чемпионате.

Yamaha (2017 – настоящее время)

После Хорхе Лоренцо объявил о своем переходе в Ducati команда, Виньялес был подписан, чтобы заменить его на заводе Ямаха команда в 2017 и 2018 годах.^[17]

Его Кампания MotoGP 2017 началось с победы в Катар что делает его первым гонщиком, победившим на дебютном этапе за Yamaha с Валентино Росси в 2004 и первый гонщик, победивший в дебютной гонке для любой команды с Кейси Стоунер в 2011. Его сильное начало сезона продолжилось победой в Аргентина, что привело к тому, что Виньялес стал претендентом на звание чемпиона. В следующей гонке в Соединенные Штаты Америки, было разочарование, когда Виньялес был вынужден сойти с дистанции, разбившись всего через 2 круга от четвертого места. Виньялес завершил это шестым местом в Херес и тяжелая победа над Росси на Ле-Ман. Однако это должна была быть его последняя победа в сезоне. Виньялес стал третьим в чемпионате гонщиков, закончив сезон с 230 очками, опередив своего товарища по команде на 22 очка.

На официальном открытии сезона Yamaha в январе 2018 года Виньялес объявил, что подписал двухлетний контракт о продлении контракта, гарантируя ему место на заводе до сезона 2020 года.^[18] В Сезон 2018 Было сложно для Виньялеса и борющейся команды Yamaha. Несмотря на ряд подиумов в начале сезона для Виньялеса и его товарища по команде Росси, Yamaha установила новую рекордную серию из 25 гонок, прежде чем Виньялес одержал победу на Остров Филиппа.^[19] Виньялес закончил сезон с 193 очками, заняв четвертое место в чемпионате гонщика, отстав от своего товарища по команде на 5 очков.

В ноябре 2018 года, когда был опубликован предварительный список участников на 2019 год, Виньялес подтвердил, что он перейдет со своего традиционного гоночного номера 25 на номер 12, который ранее использовался Трой Бейлисс.^[20] Виньялес утверждал, что это изменение было вызвано тем, что он «чувствовал, что [ему] нужно сделать что-то другое», и ранее в юности использовал число 12 в мотокроссе, так как его день рождения - 12 января.^[21]

Личная жизнь

У Виньялеса есть двоюродный брат, Исаак Виньялес, который участвовал в чемпионатах мира 125сс, Moto3 и Moto2.^[22] Его назвали Мавериком, потому что его отец был поклонником Top Gun.^[23]

Статистика карьеры

Гран-при мотогонок

По сезону

По классу

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Профиль на motogp.com