Ducati Scrambler (2015) - Ducati Scrambler (2015)

Эта статья о новом Scrambler от Ducati. Для исходной модели см. Ducati Scrambler.
Ducati Scrambler
Ducati Scrambler Icon 803 CC - Гамбургер Motorrad Tage 2015 01.jpg
ПроизводительDucati
Материнская компанияЛамборджини
Производство2015 – настоящее время (803cc и 399cc)
2018-настоящее время (1079cc)
Учебный классСтандарт
Двигатель399–1 079 куб. См (24,3–65,8 куб. Дюймов) с воздушным охлаждением 4-тактный десмодромный 4 клапана V-образный двигатель
Отверстие / Инсульт98,0 мм × 71,0 мм (3,86 дюйма × 2,80 дюйма) (1079 куб. См)
88,0 мм × 66,0 мм (3,46 дюйма × 2,60 дюйма) (803 куб. См)
72,0 мм × 49,0 мм (2,83 дюйма × 1,93 дюйма) (399 куб. См)
Коэффициент сжатия11,0: 1 (1079 и 803 куб. См)
10,7: 1 (399 куб. См)
Мощность64 кВт (86 л.с.) при 7500 об / мин (1079 куб. См)[1]
50,0 кВт (67,1 л.с.) при 8100 об / мин (803 куб. См)[2]
30 кВт (40 л.с.) @ 8,750 (399 куб. См)[3]
Крутящий момент88,9 Нм (65,6 lb⋅ft) при 4750 оборотах в минуту (1079 см3)[4]
61,8 Нм (45,6 lb⋅ft) при 5800 оборотах в минуту (803 куб. См)[2]
34,3 Нм (25,3 lbfft) @ 8000 оборотов в минуту (399 куб. См)[5]
Передача инфекции6-ступенчатая постоянная зацепление
Тип кадраТрубчатая сталь решетка
ПриостановкаПередняя сторона: перевернутая 45 мм (1,8 дюйма) Марзокки полностью регулируемый телескопическая вилка (1079 куб.см), перевернутое положение 41 мм (1,6 дюйма) Каяба телескопическая вилка (803 куб. См), 41 мм (1,6 дюйма) Showa телескопическая вилка (399 см3)
Сзади: маятник с моноамортизатором Kayaba, регулируемый предварительный натяг
ТормозаСпереди: Радиальный 4-поршневой каверномер с двойным диском 320 мм (13 дюймов), АБС в стандартной комплектации (1079 куб.см), радиальный 4-поршневой каверномер с одним диском 330 мм (13 дюймов), АБС в стандартной комплектации (803 куб. см), плавающий двухпоршневой суппорт с одним диском 320 мм (13 дюймов), АБС в стандартной комплектации (399 куб.
Сзади: однопоршневой плавающий суппорт с одним диском 245 мм (9,6 дюйма)
ШиныПередний: 120/80 R18 (1079 куб. См), 110/80 R18 (803 куб. См, 399 куб. См)
Задние: 180/55 R17 (1079 куб. См, 803 куб. См), 160/60 R17 (399 куб. См)
Грабли, тащить24,5 ° (1079 см3), 24 ° (803 см3, 399 см3), 111 мм (4,4 дюйма) (1079 см3) 112 мм (4,4 дюйма) (803 см3, 399 см3)
Колесная база1514 мм (59,6 дюйма) (1079 куб. См)
1445 мм (56,9 дюйма) (803 куб. См)
1460 мм (57 дюймов) (399 куб. См)
РазмерыL: 2100–2 165 мм (82,7–85,2 дюйма) (803 куб. См)
2150 мм (85 дюймов) (399 куб. См)
W: 845 мм (33,3 дюйма), с зеркалами (803 куб. См)
860 мм (34 дюйма), с зеркалами (399 куб. См)
ЧАС: 1150 мм (45 дюймов) (803 куб. См)
1165 мм (45,9 дюйма) (399 куб. См)
Высота сиденья810 мм (32 дюйма) (1079 куб. См)
790 мм (31 дюйм) (803 куб. См, 399 куб. См) (без принадлежностей)
Масса189 кг (417 фунтов) (1079 куб. См)
170 кг (370 фунтов) (803 куб. См)[2]
167 кг (368 фунтов) (399 куб. См)[6] (сухой )
206 кг (454 фунта) (1079 куб. См)
186 кг (410 фунтов) (803 куб. См)[7]
183 кг (403 фунта) (399 куб. См)[3] (смачивать )
Вместимость топливных баков15 л (3,3 имп гал; 4,0 галлона США) (1079 куб. См)
13,5 л (3,0 имп гал; 3,6 галлона США) (803 куб. См)
14,0 л (3,1 имп гал; 3,7 галлона США) (399 куб. См)
Расход топлива5,0 л / 100 км; 56 миль на галлон‑Imp (47 миль на галлон-НАС) [2]

В Ducati Scrambler является V-образный твин двигатель стандарт или родстер мотоцикл сделан Ducati. Скремблер был представлен в 2014 году. Интермот Выставка мотоциклов, продажи в США начнутся в 2015 году, в семи конфигурациях: 803 куб.

Название и концепция дизайна Scrambler - это возрождение Скремблер линия двойной спорт одиночные игры Изготовлен в 1962–1974 гг.[8] Хотя ретро-дизайн включает в себя некоторые мотокросс такие элементы, как руль и педаль тормоза, велосипеды предназначены только для уличного использования и не приспособлены для внедорожный верховая езда.[2] Версия Urban Enduro, хотя и не буквально эндуро мотоцикл, имеет дополнительные компоненты, ориентированные на бездорожье, а именно проволочные колеса, распорку поперечины руля, защиту вилки, защиту поддона, решетку фары и Pirelli Двойные спортивные шины MT60, и Ducati заявляют, что велосипед «можно иногда использовать на грунтовой дороге», но он не предназначен для «тяжелого бездорожья».[9] Велосипедный мир's Дон Кане сказал: «Преодоление противопожарных дорог и мягких однопутных дорог вполне подходит для роли Скремблера».[10]

Двигатели и рамы мотоциклов Scrambler производятся на заводе Ducati. Borgo Panigale, Италия, завод, а затем отправлены в Таиланд для окончательной сборки.[11] Производство началось в декабре 2014 года.[12]

По состоянию на 2017 год существует шесть различных вариаций модели Ducati Scrambler: Sixty2, Icon, Classic, Full Throttle, Café Racer и Desert Sled.[13]

Велосипедный мир протестировал ускорение 803 cc Scrambler Icon с 0 до 1⁄4 мили (от 0,00 до 0,40 км) за 12,46 секунды при 170,64 км / ч (106,03 миль в час) и от 0 до 97 км / ч (от 0 до 60 миль в час) за 3,7 секунды.[2] Тормозной путь Icon составлял от 97 до 0 км / ч (от 60 до 0 миль в час) из 39 м (129 футов).[2]

В 2018 году Ducati добавила новую линейку моделей Scrambler с двигателем большего объема (1079 куб. См). [14] и более крупная рама - Scrambler 1100. Были представлены 3 модели: Scrambler 1100, Scrambler 1100 Special и Scrambler 1100 Sport. Линия 1100 добавила функции, которых не хватало в исходной линейке Scrambler, такие как контроль тяги, 3 режима езды (активный, поездка и город) и датчик уровня топлива.

Галерея

  • Значок скремблера

  • Скремблер классический

  • Скремблер Урбан Эндуро

  • Скремблер 1100

Рекомендации

  1. ^ https://scramblerducati.com/us/bike/1100
  2. ^ а б c d е ж грамм Каттерсон, Брайан (июнь 2016 г.), «Дешевые острые ощущения», Велосипедный мир, т. 55 нет. 5, стр. 38
  3. ^ а б "Ducati Scrambler Sixty2 2018 года". Велосипедный мир. Получено 1 мая 2019.
  4. ^ https://scramblerducati.com/us/bike/1100
  5. ^ Эльфвинг, Алисия (29 марта 2016 г.). «Обзор первой поездки: Ducati Scrambler Sixty2 2017 года». Мотоциклист. Получено 1 мая 2019.
  6. ^ Хинтон, Т.Дж. (3 марта 2018 г.). "Ducati Scrambler Sixty2 2016 года выпуска". www.topspeed.com. Получено 1 мая 2019.
  7. ^ деПарто, Бруно (30 сентября 2014 г.). "Ducati Scrambler 2015 года". Велосипедный мир. Получено 1 мая 2019.
  8. ^ Хойер, Марк (декабрь 2014 г.), «Ducati Scrambler; еще один, чтобы потрогать ваши сердца в 2015 году», Велосипедный мир, стр. 58–60
  9. ^ Руководство пользователя Scrambler Ducati США / Канада (PDF), Ducati North America, июнь 2015 г., стр. 7
  10. ^ Кане, Дон (март 2016 г.), "Ducati Scrambler Urban Endure 2016", Велосипедный мир, п. 52
  11. ^ Ducati планирует производить линейку Scrambler в Таиланде, Auto Business News (ABN) - черезДальний свет (требуется подписка), 28 октября 2014 г., архивировано из оригинал 11 сентября 2016 г.
  12. ^ Ducati начинает производство скремблера на заводе Borgo Panigale, Auto Business News (ABN) - черезДальний свет (требуется подписка), 2 декабря 2014 г., архивировано из оригинал 11 сентября 2016 г.
  13. ^ "СКРЕМБЛЕР ДУКАТИ". Ducati. Получено 18 января, 2017.
  14. ^ https://scramblerducati.com/us/bike/1100

внешняя ссылка