Ярмарочная гоночная трасса - Fairgrounds Speedway

«Нэшвилл Спидвей» перенаправляется сюда. Для трека 1,3 мили (2,1 км), открытого в 2001 году, см. Нэшвилл Суперспидвей.
Ярмарочная гоночная трасса
Fairgrounds Speedway.png
Music City Motorplex.jpg
2007 гонка на торгово-выставочном центре Теннесси
Место расположенияНашвилл, Теннесси
Часовой поясUTC-6 / -5 (Летнее время )
Координаты36 ° 7′50 ″ с.ш. 86 ° 45′44 ″ з.д. / 36,13056 ° с.ш. 86,76222 ° з.д. / 36.13056; -86.76222Координаты: 36 ° 7′50 ″ с.ш. 86 ° 45′44 ″ з.д. / 36,13056 ° с.ш. 86,76222 ° з.д. / 36.13056; -86.76222
Емкость15,000
ВладелецВыставочный центр штата Теннесси
ОператорБоб Сарджент-Трек Энтерпрайзис, Инк и Рэнди Дайс D&D Events, Inc.
Сломался1904, 1958
Открыт1904
Бывшие имена
  • Моторплекс Music City
  • Нэшвилл Спидвей США
  • Nashville Motor Raceway
  • Нэшвилл Мотор Спидвей
  • Ярмарочная гоночная трасса в Нэшвилле
  • Nashville International Raceway
Главные события
Овал
Длина0,959 км (0,596 миль)
Банковское дело
  • Повороты: 18 °
  • Прямые: 3 °
Овал
Длина0,40 км (0,25 мили)
Интернет сайтНэшвиллгонка

Ярмарочная гоночная трасса это автоспорт ипподром, расположенный на Нэшвилл Ярмарка недалеко от центра Нашвилл, Теннесси. Трасса - самая старая из постоянно действующих трасс в Соединенные Штаты.[1] Трек состоялся НАСКАР Гранд Националь / Кубок Уинстона (сейчас Серия Кубка НАСКАР ) гонки с 1958 по 1984 год.

Конфигурация трека

Автострада в настоящее время представляет собой асфальтированный овал с наклоном под углом 18 градусов. Длина трассы составляет 0,959 км. Внутри большего овала находится 1⁄4 мили (0,40 км) проложили овал.[нужна цитата ]

Трек был преобразован в 1⁄2 миль (0,80 км), вымощенного овалом в 1957 году, когда он стал трассой серии NASCAR. Спидвей был удлинен между сезонами 1969 и 1970 годов. В 1972 году повороты были срезаны с 35 градусов до нынешних 18 градусов. В период с 1995 по 1996 год трассу ремонтировали.[нужна цитата ]

История треков

Гонка 1911 года на ярмарке

Впервые на трассе были представлены «безлошадные экипажи» и мотоциклы 11 июня 1904 г. 1 1⁄8 мили (1,8 км) грязь овальной формы. Гонки были отменены после того, как мотоцикл наехал на заднюю часть выстраивающейся машины. Упряжь для скачек На трассе также прошли мероприятия.

В сентябре 1904 г. была организована еще одна серия гонок. Большинство участников приехали прямо в Нэшвилл из 1904 Всемирная выставка в Сент-Луис, штат Миссури. Пионер гонок Барни Олдфилд был одним из абитуриентов. Люди восхищались автомобилями, движущимися со скоростью более 60 миль в час (97 км / ч).

Трасса начала проводить ежегодные мероприятия в сентябре 1915 года, чтобы совпасть с государственной ярмаркой. Многие из тех же драйверов от Индианаполис 500 привезли свои машины в Нэшвилл.

Возникли местные треки, и начали проводить еженедельные субботние вечерние шоу (все вместе они назывались «Кубок Легиона»), а местные гонщики соревновались на треке на государственных ярмарках с 1954 по 1957 год. В 1958 году автогонщики решили построить гоночную трассу с твердым покрытием. Гонщики прекратили сопротивление ипподромов, построив ипподром. Гонщики получили 10-летнюю аренду от государственной ярмарки, чтобы построить асфальтированную дорогу.1⁄2 миля трека, который разделял фронт с1⁄4 миля трасса. 19 июля 1958 года прошла первая гонка на новой трассе. Гонки проводились только на1⁄4 мильная трасса (кроме специальных мероприятий).

А 1959 г. NASCAR Grand National гонка на 200 кругов в 1959 году была уникальной; это был первый раз, когда все стартовое поле (12 из 12 машин) финишировало в гонке,[2] это один из четырех случаев в истории Кубковой серии. Это произойдет только через 36 лет, когда все поле на Tyson Holly Farms 400 1995 года завершит гонку.

Оригинальные автомобили (с 1948 года) были моделями 1930-х годов под названием "Modified Specials". К 1964 году запчасти для автомобилей было слишком сложно найти, поэтому гусеница была заменена на автомобили более новой модели 1950-х годов, названные «Late Model Modifieds». Некоторые из первых звезд трека решили уйти в отставку.

1960-е

1960-е также часто привлекали водителей из-за пределов Нэшвилла, в первую очередь Банда Алабамы. Банда Алабамы (из Хуэйтауна, Алабама) включала будущие легенды NASCAR Бобби Эллисон, Донни Эллисон, и уроженец Нэшвилла Красный Фермер.

Ку Ку Марлин был первым постоянным чемпионом в сезоне 1965/1966. Чемпион 1968 года П. Кроуэлл решил уйти на пенсию и нанял талантливых молодых людей. Даррелл Уолтрип водить его машину. Легенда кантри-музыки Марти Роббинс часто участвовал в гонках на трассе на своих фирменных пурпурно-желтых гоночных автомобилях.

В 60-е годы на трассе произошло несколько изменений. Добавлены фары в1⁄2 миля трасса в 1965 году, а гонки в основном дивизионе перешли на большую трассу. Пожар сжег трибуны на Государственной ярмарке 1965 года. Были добавлены еженедельные ночные гонки по вторникам, и фанаты были в восторге от сумасшедших гонщиков «восьмерки», которые едва скучали друг по другу, пересекая пути друг друга. В 1969 году были построены новые трибуны, а трасса была удлинена (с наклоном до 35 градусов).

1970-е годы

Крены в углах оказались слишком быстрыми, поэтому крен был уменьшен до 18 градусов. Новые владельцы решили не проводить еженедельные гонки в 1979 году.

В 1970-е годы также были талантливые гонщики, которые впоследствии перешли в высший дивизион NASCAR. Пилоты второго поколения Стерлинг Марлин (сын Ку Ку) и Стив Спенсер (NASCAR) Майк Александр (NASCAR) (сын автовладельца R.C.) были чемпионами по треку. Член банды Алабамы Джимми Минс взял титул на трассу домой в Алабаму в 1974 году, прежде чем он перешел на Кубок Уинстона NASCAR.

1980-е

Трасса вернулась к проведению еженедельных гонок в 1980 году. В 1984 году ведущая серия NASCAR провела свою последнюю гонку на объекте после споров с городским правительством и руководством трассы. В новом разделе заголовков представлены более мелкие Камаро кузова, называемые «серийные автомобили поздних моделей». Новый дивизион прижился медленно, и в первой гонке приняли участие только 13 пилотов. Подразделение наконец прижилось в 1987 году. Звезды NASCAR, выступавшие в 1987 или 1988 годах, включали Бобби Эллисон, Стерлинг Марлин, Майк Александр, Даррелл Уолтрип, Билл Эллиотт, и Дейл Эрнхардт. Драйвер третьего поколения Бобби Гамильтон выигрывал чемпионаты по легкой атлетике в 1987 и 1988 годах.

1990-е годы

В сезоне 1990 года доминировали Джефф Грин. Майк Рейнольдс выиграл чемпионат по легкой атлетике 1991 года. Майк Александр выиграл чемпионат по легкой атлетике 1992 года. Чад Чаффин выиграл чемпионаты по легкой атлетике в 1993 и 1995 годах. Энди Кирби выигрывал чемпионаты по легкой атлетике 1994, 1996 и 1997 годов. Джо Бьюфорд выиграл чемпионаты по легкой атлетике 1998 и 1999 годов.

В ARCA Racing Series провел гонку на 200 кругов в 1992 году. В 1995 году трасса вернулась на трассу NASCAR, где ежегодно проводились соревнования. Серия Busch гонки и, позже, ежегодный Ремесленник серии грузовиков раса. Эти расы перейдут к новому Нэшвилл Суперспидвей в 2001.

2000-е

В 2004 году трек был переименован в Music City Motorplex новым промоутером Джо Маттиоли III, чьей семье принадлежит Поконо Рейсвей и Южный Бостон Спидвей.

В расписании 2007 года были гонки в двух региональных сериях NASCAR, Busch East Series и Уилен Южный модифицированный тур.

В 2009 году Motorplex Music City должен был провести Серия ARCA RE / MAX мероприятие 20 июня, но 20 февраля 2009 г. было объявлено, что гонка будет перенесена в Mansfield Motorsports Park в Мэнсфилд, Огайо.[3]

В 2009 году престижная трасса All American 400 была отменена и не перенесена из-за сильного дождя и политических проблем с мэром Нэшвилла. Карл Дин, который хотел, чтобы трасса и торгово-выставочный центр штата Теннесси были закрыты, чтобы реконструировать территорию. Мера голосования по защите трассы была принята, и с тех пор трасса продолжает работать под руководством Тони Формозы-младшего.

2010-е

All American 400 был возрожден в 2012 году. Он был отменен в 2018 году, но вернулся в 2019 году. Серия ARCA Menards посетил объект с 2015 года с гонкой на 200 кругов. В Серия автомобилей World of Outlaws Energy Drink Sprint Sprint Покроет четверть мили грязью для мероприятия, в то время как CRA Super Series также гонки на трассе.

В декабре 2018 года железнодорожный оператор Тони Формоза-младший достиг соглашения с Спидвей Автоспорт и его главная трасса Теннесси Бристоль Мотор Спидвей чтобы сотрудничать с объектом и сделать необходимые обновления для трассы для размещения Серия Кубка НАСКАР, Серия NASCAR Xfinity и Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor гонки снова и продолжать проводить еженедельные гоночные мероприятия.[4]

НАСКАР

Кубок серии

На треке было не менее одного Кубковая гонка ежегодно с 1958 по 1984 год.

Толпа зрителей вместимостью 13998 человек. Джо Уэтерли выиграть первую гонку NASCAR 10 августа 1958 года.

Джефф Бодин бить Даррелл Уолтрип за свою вторую победу в карьере в последней премьерной серии на треке, вторую победу выскочки All Star Racing команда в премьер-лиге, которая сейчас составляет 252 победы (на конец 2018 года) для команды, теперь известной как Hendrick Motorsports.

NASCAR покинул трассу из-за спора о том, кто будет управлять трассой, имевшего место до начала сезона 1985 года. По состоянию на 2020 год самый высокий уровень конкуренции NASCAR не вернулся на трек на рынке Нэшвилла.

Из 42 гонок Кубка, Ричард Петти имеет девять побед, с Даррелл Уолтрип прямо позади с восемью победами. В период с 1981 по 1984 год Уолтрип выиграл 5 из 6 гонок. Победа Уолтрипа в гонках серии Busch Series 1988 года принесла ему девять лучших в карьере побед на треке. Подсчет НАСКАР, USAC, КАК, и местных гонок на треке, Уолтрип является рекордсменом по количеству побед - 67 побед.

Xfinity серии

На трассе прошло 9 Xfinity серии скачки в 1984, 1988, 1989 и с 1995 по 2000 гг. Трасса была заменена по расписанию на вновь открывшуюся Нэшвилл Суперспидвей.

Серия грузовиков Gander Outdoors

На трассе прошло 5 Серия грузовиков Gander Outdoors событий между 1996 и 2000 годами. Трасса была заменена в расписании на вновь открывшуюся Нэшвилл Суперспидвей.

Список известных еженедельных водителей

  • Майк Александр - 2-кратный чемпион по треку и действующий владелец автомобиля
  • Кейси Этвуд - Новичок года 1996
  • Банки Блэкберн - регулярный еженедельный участник
  • Джо Бьюфорд - 4-кратный чемпион по легкой атлетике
  • Чад Чаффин - 2-кратный чемпион по треку и действующий владелец автомобиля
  • Марк Дэй - Чемпион трека 2006 года
  • Джефф Грин - 1-кратный чемпион
  • Клэй Гринфилд – Серия грузовиков NASCAR Gander Outdoors водитель, участвующий в сериях Pro Late Model и Super Truck с двумя победами в 2019 году
  • Бобби Гамильтон - 2-кратный чемпион по легкой атлетике (плюс 2-кратный чемпион в низшем дивизионе)
  • Энди Кирби - 3-кратный чемпион по легкой атлетике
  • Ку Ку Марлин - 4-кратный чемпион по легкой атлетике
  • Steadman Marlin - Внук Ку Ку Марлина, сын Стерлинга Марлина по совместительству гонщик серии Busch и по совместительству участник ярмарки.
  • Стерлинг Марлин - Трехкратный чемпион по треку, все еще участвующий в гонках в категории Pro Late Model.
  • Стив Спенсер - однократный чемпион трассы, новичок года, чемпион штата Теннесси, рекордсмен
  • Джимми Минс - 1 кратный чемпион по легкой атлетике
  • Джереми Мэйфилд - бывший еженедельный участник
  • Чейз Монтгомери - прошел весь сезон 2000 года
  • Дебора Реншоу - стала первой женщиной, которая когда-либо возглавила серию, санкционированную NASCAR, когда молодая женщина поднялась на вершину таблицы очков на трассе Fairgrounds Speedway в Нэшвилле.[5]
  • Даррелл Уолтрип - 2-кратный чемпион по легкой атлетике

Использование в играх

Трасса использовалась в Grand National Expansion Pack для игры Sierra NASCAR Racing 2 и позже была преобразована для использования в NASCAR4, NASCAR 2002 и NASCAR 2003. В октябре 2019 года iRacing просканировали объект, который будет добавлен к их сервису для выпуска 4 сезона 2020 года в сентябре 2020 года.[6][7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Пог, Грег (4 апреля 2013 г.). «Гоночная трасса Fairgrounds Speedway готова к 55-му сезону». Fox Sports. Получено 18 ноября, 2016.
  2. ^ "1959 Музыкальный городок 200". Справочник гонок. Получено 22 апреля, 2014.
  3. ^ «Мэнсфилд заменяет Нэшвилл в расписании серии ARCA RE / MAX 2009» (Пресс-релиз). ARCAracing.com. 20 февраля 2009 г.
  4. ^ Рау, Нейт; Гаррисон, Джоуи (19 декабря 2018 г.). «Оператор гусениц заключает сделку с Speedway Motorsports, чтобы вернуть NASCAR в Нэшвилл». Теннессианский. Получено 20 декабря, 2018.
  5. ^ «Чтобы заманить кубковую гонку, две трассы используют разные тактики». Теннессианский. 2 мая 2007 г.. Получено 12 мая, 2007.
  6. ^ https://www.youtube.com/watch?v=Z9u_YhLc1cI
  7. ^ Эрнхард-младший, Дейл [@DaleJr] (22 октября 2019 г.). "Фото" (Твит) - через Twitter.

внешняя ссылка

Подстрочный текст