Межгосударственный выставочный комплекс Пьемонта - Википедия - Piedmont Interstate Fairgrounds
| Место расположения | 575 Fairgrounds Road, Спартанбург, Южная Каролина |
|---|---|
| Координаты | 34 ° 57′34 ″ с.ш. 81 ° 57′17 ″ з.д. / 34.9595254 ° с.ш. 81.9547757 ° з.д.Координаты: 34 ° 57′34 ″ с.ш. 81 ° 57′17 ″ з.д. / 34.9595254 ° с.ш. 81.9547757 ° з.д.[1] |
| Оператор | Джо Литтлджон (1939–1966) |
| Открыт | 1939 |
| Закрыто | 2005 |
| овал | |
| Поверхность | грязь |
| Длина | 0,5 миль |
| Повороты | 4 |
| Рекорд круга гонки | 70,644 миль / ч[2] (Дик Хатчерсон[2]`` 1965, NASCAR Grand National) |
| Интернет сайт | Пьемонт |
Пьемонт Межгосударственный торгово-выставочный центр составляет половину мили (0,8 км) грязь овал рядом Спартанбург, Южная Каролина.[3] Трек состоялся НАСКАР Великие национальные гонки 1950-х и 1960-х годов.
История
Была найдена программа на октябрь 1908 года для соревнований по конной рыси и скачкам на ярмарке.[4] Первые автомобильные гонки прошли на треке в 1939 году, и его способствовали Джо Литтлджон; он продвигал соревнования на треке до 1966 года.[2]
Литтлджон был одним из 35 человек, которые посетили Билл Франс-старший Встреча 1947 года, которая привела к образованию НАСКАР;[2] Пьемонт был крупным центром в первые два десятилетия существования NASCAR.[2] Он провел 22 Великая национальная серия гонки между 1953 и 1966 годами, а также два Серия кабриолетов NASCAR гонки (1956 и 1957).[3] После этого гонки NASCAR закончились, трасса проводила гонки во время ярмарки (Северная Америка) осенью.[4] Трасса была модернизирована в 2002 году для проведения легендарных гонок в пользу местного музея гонок; к 2005 году идея музея была отброшена.[2] Согласно веб-сайту местного бюро посетителей (в 2017 году), на трассе уже много лет не проводятся регулярные гонки (хотя часть гоночного покрытия остается видимой).[4]
Полученные результаты
Национальная серия NASCAR
полученные результаты[3]
| Дата | Победитель | Длина (мили) |
|---|---|---|
| 4 июля, 1953 | Ли Петти | 100 |
| 3 июля, 1954 | Херб Томас | 100 |
| 6 июля, 1955 | Тим Флок | 100 |
| 7 июля, 1956 | Ли Петти | 100 |
| 23 августа, 1956 | Ральф Муди | 100 |
| 27 апреля, 1957 | Марвин Панч | 100 |
| 29 июня, 1957 | Ли Петти | 94 |
| 12 апреля, 1958 | Спиди Томпсон | 100 |
| 5 июня, 1959 | Джек Смит | 100 |
| 28 мая, 1960 | Нед Джарретт | 100 |
| 16 августа, 1960 | Коттон Оуэнс | 100 |
| 4 марта, 1961 | Коттон Оуэнс | 100 |
| 2 июня, 1961 | Джим Паскаль | 100 |
| 19 мая, 1962 | Нед Джарретт | 100 |
| 21 августа, 1962 | Ричард Петти | 100 |
| 2 марта, 1963 | Ричард Петти | 100 |
| 14 августа, 1963 | Нед Джарретт | 100 |
| 14 апреля, 1964 | Нед Джарретт | 100 |
| 26 июня, 1964 | Ричард Петти | 100 |
| 27 февраля, 1965 | Нед Джарретт | 100 |
| 14 августа, 1965 | Нед Джарретт | 100 |
| 4 июня, 1966 | Элмо Лэнгли | 100 |
Серия кабриолетов NASCAR
полученные результаты[3]
| Дата | Победитель | Длина (мили) |
|---|---|---|
| 29 сентября 1956 г. | Кертис Тернер | 100 |
| 25 мая 1957 г. | Кертис Тернер | 100 |
Рекомендации
- ^ "место расположения". Карты Гугл. Получено 20 декабря, 2017.
- ^ а б c d е ж Вуд, Перри Аллен (2012). Бесшумные автострады Каролины: великие национальные истории 29 бывших трасс. Макфарланд. ISBN 9781476602615.
- ^ а б c d «Результаты на межгосударственном выставочном центре Пьемонта». Справочник гонок. Получено 20 декабря, 2017.
- ^ а б c «Спартанбург давно и прочно связан с гонками на серийных автомобилях». Спартанбургское бюро конгрессов и посетителей. 10 июля 2014 г.. Получено 20 декабря, 2017.
внешняя ссылка
- Результаты гонки на RacingReference.com