Аэропорт округа Ориндж (Нью-Йорк) - Orange County Airport (New York)

Информацию о других аэропортах с таким названием см. Аэропорт округа Ориндж (значения). Для другого использования MGJ см. MGJ (значения).
Ориндж Каунти аэропорт
Аэропорт Ориндж Каунти (Нью-Йорк) .JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Ориндж, Нью-Йорк
Место расположенияМонтгомери, Нью-Йорк
ВысотаAMSL364 футов / 111 м
Координаты41 ° 30′36 ″ с.ш. 074 ° 15′53 ″ з.д. / 41,51000 ° с. Ш. 74,26472 ° з. / 41.51000; -74.26472Координаты: 41 ° 30′36 ″ с.ш. 074 ° 15′53 ″ з.д. / 41,51000 ° с. Ш. 74,26472 ° з. / 41.51000; -74.26472
Интернет сайтhttps://www.orangecountygov.com/178/Airport-Orange-County
карта
MGJ находится в Нью-Йорке.
MGJ
MGJ
Расположение аэропорта в Нью-Йорке
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
4/225,0021,525Асфальт
8/263,6641,117Асфальт
Статистика (2010)
Авиационные операции120,000
Базирующийся самолет170

Нью-Йорк Ориндж Каунти аэропорт (ИАТА: MGJ, ИКАО: KMGJ, FAA Крышка: MGJ) является беспомощным аэропорт расположен одинморская миля (2 км ) к юго-западу от села Монтгомери, в Город Монтгомери, США, на перекрестке государственных автомагистралей 211 и 416.[1] Он принадлежит и управляется Orange County. Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2]

Это популярное место для начинающих местных пилотов, которые учатся летать или отрабатывают свои навыки. В 2006 году он был вторым по загруженности аэропортом авиации общего назначения Нью-Йорка, выполняя 125 000 взлетов и посадок ежегодно.[3]

Передачи между пилотами и аэропортом ретранслируются на 1-ваттную станцию ​​88.1. мегагерц, поэтому на них можно настроиться на штатном автомобильном радиоприемнике во время движения по окрестностям.[3]

Низкая посещаемость и удаленность аэропорта сделали его популярным местом для магазинов. частные самолеты. Сообщалось, что в 2006 году власти округа работали над сделкой с местным застройщиком на строительство 10 частных роскошных домов. ангары чтобы удовлетворить растущий рынок и собрать деньги для аэропорта без повышения налогов.[4]

Объекты и самолеты

Аэропорт округа Ориндж занимает площадь 596 акров (241 га) на высоте 364 футов (111 м) над уровнем моря. средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 3/21 - это 5002 на 100 футов (1525 на 30 м), а 8/26 - это 3664 на 100 футов (1117 на 30 м).[1]

В KMGJ есть три корпоративных объекта. Take Flight Aviation, признанная AOPA лучшей летной школой США в 2018 году,[5] предложения летная подготовка и управление самолетом, а также приобретение самолета и консультации. Avquest Aviation Services также предлагает летное обучение и управление воздушным судном в дополнение к обслуживанию и продаже самолетов. Taylor Aviation, Inc. предлагает чартерные услуги, продажу самолетов и брокерские услуги, техническое обслуживание и хранение, а также управление и консультации. Mid Hudson Aviation, LLC предлагает обслуживание самолетов, а также управление и консультации.

За 12-месячный период, закончившийся 5 августа 2010 г., в аэропорту было 120 000 полетов самолетов, в среднем 328 в день: 97% авиации общего назначения, 2%. воздушное такси, и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 140 самолетов: 88% - одноместные.двигатель, 9% многомоторных и 3% струя.[1]

В 2017 году сообщалось, что годом ранее в аэропорту было совершено 100000 взлетов и посадок, 80% из которых были рекреационными, а остальные были связаны с бизнесом. В настоящее время в аэропорту имеется 130 ангаров и 166 самолетов. Два пилота держат чешское производство истребители в аэропорту.[6]

История

Аэропорт был построен как Армия полигон в 1942 году. Через 20 лет его передали уезду.[6]

Аэропорт также был местом Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям гонки в конце 1950-х гг.

17 июля 1960 г. НАСКАР приехал в аэропорт на Empire State 200, пройдя дистанцию ​​в две мили (3,2 км). Рекс Уайт сдерживается Ричард Петти за победу - перед примерно 5000 фанатами; посредственная посещаемость убила все шансы сделать гонку ежегодным мероприятием, как и планировалось. Это остается единственным мероприятием NASCAR, когда-либо проводившимся в Гудзонская долина.[7]

В 2016 году аэропорт начал трехлетний проект по перемещению одной из взлетно-посадочных полос на тысячу футов (300 м) к северу и изменению ее угла на 8 градусов, чтобы создать буферную зону на концах, требуемую FAA для аварийных посадок. (ранее взлетно-посадочная полоса заканчивалась на Wallkill River ). вместе с новым рулежная дорожка рядом с ним. Проект в основном оплачивается FAA; штат и округ внесли 10% от стоимости 33 миллионов долларов. Поскольку для проекта необходимо было засыпать пруд, в соответствии с законодательством штата было необходимо создать замену водно-болотным угодьям, что обошлось в 1 миллион долларов.[6]Гонку 1956 года выиграл легендарный Кэрролл Шелби.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для MGJ PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  3. ^ а б Джеймс, Алекса (24 апреля 2006 г.). "Радиоволны авиации". Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун. Получено 2011-08-20.
  4. ^ «Аэропорт Ориндж Каунти обслуживает богатых и знаменитых». Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун. 12 сентября 2006 г.. Получено 2006-09-13.
  5. ^ «AOPA ОБЪЯВЛЯЕТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ПО ЛЕТНОМУ ОБУЧЕНИЮ В 2017 ГОДУ». www.aopa.org. 2017-10-18. Получено 2018-01-10.
  6. ^ а б c Маккенна, Крис (30 июля 2017 г.). «Чтобы сместить эту взлетно-посадочную полосу, нужно 33 миллиона долларов и много работы». Times-Herald Record. Получено 31 июля, 2017.
  7. ^ [1]

внешняя ссылка