Марк Дэй (автогонщик) - Mark Day (racing driver)

Марк Дэй
Родившийся (1961-09-21) 21 сентября 1961 г. (59 лет)
Кларксвилл, Теннесси
Достижения2006 Моторплекс Music City Чемпион трека 2010, 2011, 2012, 2013 Чемпион серии Southern Superstars
НАСКАР Xfinity серии карьера
13 гонок за 6 лет
Лучшая отделка31-я (1997 )
Первая гонка1997 Кока-Кола 300 (Техас )
Последняя гонка2009 Ford 300 (Усадьба )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
1 гонка за 1 год
Лучшая отделка31-й (1996 )
Первая гонка1996 Федеративные Автозапчасти 250 (Нэшвилл )
Последняя гонка1996 Федеративные Автозапчасти 250 (Нэшвилл )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000
Статистика актуальна на 2 ноября 2013 года.

Марк Дэй (родился 21 сентября 1961 г.), бывший американский профессионал. гоночные автомобили гонщик, участвующий в гонках NASCAR в Busch и Southeast Series, а также Серия ARCA Re / Max. Кроме того, его семья владела Day Enterprise Racing, который разместил записи в Серия Busch и Серия ARCA Re / Max с 1989 по 2011 гг.

Гоночная карьера

Ремесленник серии грузовиков

Дэй сделал только один старт карьеры в серии грузовиков NASCAR, которая пришлась на Нэшвилл Спидвей США (теперь известная как гоночная трасса Нэшвилл Фэргаундс) в рейтинге № 50 R&Z Motorsports[нужна цитата ] грузовая машина. Он стартовал 23-м, но в гонке из тридцати четырех автомобилей ему удалось лишь 31-м. Это после того, как у него были механические проблемы.

Серия Busch

Дэй дебютировал в 1997 году, участвуя в пяти гонках за команду 31-W Insulation. Он дебютировал в первой гонке на Техас, начиная с 37-го. Авария в середине гонки потребовала его автомобиля и дала ему финиш 36-м. Дэй не стал намного лучше. Лучшим финишем года он бы стал 31-м в Талладега и имел только лучший старт с 36-го места на Бристоль. Проще говоря, это был не сезон мечты Дня.

Дэй сократился до одной гонки на 1998 год и на остальные годы его карьеры, если на то пошло. Он стартовал 40-м и финишировал 36-м на Пайкс Пик. Он проехал всего пятьдесят кругов из-за отказа двигателя.

Старт первого дня в 1999 году оказался столь же неудачным. После старта с 34-го места в августовской гонке в Бристоле, Дэй стал 41-м после аварии в начале гонки.

Еще один крутой побочный день в его старте 2000 года. Он стартовал 24-м в «Нэшвилле», и это оказалось его лучшим началом карьеры. Однако он финишировал только 40-м из-за серьезной аварии в конце гонки.

Дэй завершил свою карьеру Буша в 2001 году, завершив ее двумя стартами подряд. Он тоже не финишировал, но, по иронии судьбы, в этом Дэй завершил свою карьеру лучше всех. После 36-го финиша в Техасе, Дэй потерпел крах в начале инаугурационного мероприятия в Нэшвилл Суперспидвей. Тем не менее, это оказалось 31-е место и его лучший результат в карьере.

После 8-летнего перерыва в подразделении второго уровня NASCAR, Дэй вернулся в национальную серию NASCAR для участия в одной гонке в октябре 2009 г. Memphis Motorsports Park для Крогер на пути к лечению 250. Это была последняя гонка NASCAR Nationwide для Memphis Motorsports Park после объявления о прекращении работы трассы в конце года. За рулем Уэйна Дея в # 05 31-W Insulation Chevy на двух гонках. Завершился день 1-я тренировочная сессия 30-м из 50-ти заявленных автомобилей. К финальному дню тренировок был 19-й из 48 оставшихся машин. Дэй легко сделал выставку, квалифицировавшись # 05 31-W Insulation Chevy и прочно вошел в десятку лучших, заняв 9-е место в карьере. Однако гонка для Дня не закончилась так высоко. После 86 кругов Дэй втащил в гараж # 05 31-W Insulation Chevy из-за проблем с перегревом, и он финишировал 33-м, но это могло быть старт и парк усилие.

Поздние модельные гонки

Дэй выиграл чемпионат 2006 года для поздних моделей и несколько гонок в дивизионе поздних моделей в Music City Motorplex в Нэшвилле, штат Теннесси. Совместно с Music City Motorplex (Fairgrounds Speedway) и его спонсором, Dollar General начал операцию Big Chance в течение сезона гонок 2006 года, чтобы получить шанс участвовать в гонках NASCAR Craftsman Truck Series в Мартинсвилле, штат Вирджиния, в # 2 Kevin Harvick Inc. (KHI) Chevy Silverado в сезоне 2007 года. Дэй стал победителем в конкурсе Dollar General Operation Big Chance после того, как стал чемпионом по треку с наибольшим количеством очков в конце года среди всех гонщиков поздних моделей и серий супер грузовиков. После того, как KHI был объявлен победителем Operation Big Chance, KHI предложил Дэю пройти квалификацию на гонку Martinsville Truck Series в 2007 году, но Дэй отказался от участия из-за предыдущих встреч с его командой поздних модельных серий. Следующим в очереди на этот шанс был Уилли Аллен, занявший второе место, но Аллен только что подписал контракт на управление Chevy Silverado № 13 для ThorSport в течение всего сезона 2007 NASCAR Craftsman Truck Series. MCM и Dollar General наконец-то объявили Даниэля Поупа победителем Dollar General Operation Big Chance и дебютировали в Mansfield Motorsports Park. С тех пор день стал частью серии Souther Superstar, которая проходит по нескольким трассам в южных Соединенных Штатах. Он выиграл 4 из 5 чемпионатов, которые он имел право выиграть, и проиграл титул 2014 года из-за крушения, в котором он участвовал за 2 круга до гонки, в которой он бы выиграл чемпионат.

Полемика

В 2002 году Дэй попросил друга сесть в машину в санкционированной NASCAR гонке поздних моделей в Нэшвилл Спидвей США с единственной целью - закончить позади соперника Дебора Реншоу чтобы он мог подать протест (согласно правилам NASCAR). Промоутер трека Деннис Глау hd связался с NASCAR, который проинструктировал его отклонить протест. Однако ее отец и владелец команды Дэн Реншоу посчитали, что терять нечего, и позволили чиновникам обыскать двигатель. К сожалению, было обнаружено незначительное нарушение, и ее автомобиль был признан незаконным. В протесте была не только Реншоу, но и ее товарищ по команде Чеви Уайт.[1]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Общенациональная серия

Национальная серия NASCAR Результаты
ГодКомандаНет.Делать1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NNSCОчСсылка
1995Day Enterprise Racing16ChevyДЕНЬМАШИНАRCHATLNSVДАРBRI
DNQ		HCYNHANZHCLTDOVMYBGLNMLWTALSBOIRPMCHBRI
DNQ		ДАРRCHDOVCLTМАШИНАHOMНет данных0[2]
1996ДЕНЬМАШИНАRCHATLNSVДАРBRIHCYNZHCLTDOVSBOMYBGLNMLWNHATALIRP
DNQ		MCHBRIДАРRCH
DNQ		DOVCLT
DNQ		МАШИНАHOMНет данных0[3]
1997ПонтиакДЕНЬ
DNQ		МАШИНАRCHATLLVSДАРHCYTAL
31		NHANZHCLT
DNQ		DOVSBOGLNMLW
38		MYBGTY
DNQ		IRP
DNQ		MCH
DNQ		BRI
35		ДАРRCHDOVCLT
DNQ		CALМАШИНАHOM71-я281[4]
ChevyTEX
36		BRINSV
38
1998ПонтиакДЕНЬ
DNQ		МАШИНАLVSNSV
DNQ		ДАРBRITEX
DNQ		HCYTAL
DNQ		NHANZHCLTDOVRCHPPR
36		GLNMLWMYBCALSBOIRP
DNQ		MCHBRI
DNQ		ДАРRCHDOVCLTGTYМАШИНА
DNQ		ATLHOM114-я55[5]
1999ДЕНЬ
DNQ		МАШИНАLVSATL
DNQ		ДАРTEX
DNQ		NSV
DNQ		BRITALCALNHARCHNZHCLTDOVSBOGLNMLWMYBPPRGTYIRPMCHBRI
41		ДАРRCHDOVCLTМАШИНАMEMPHOHOM131-я40[6]
2000ДЕНЬМАШИНАLVSATLДАРBRI
DNQ		TEXNSV
40		TALCALRCHNHACLTDOVSBOMYBGLNMLWNZHPPRGTYIRPMCHBRIДАРRCHDOVCLTМАШИНАMEMPHOHOM113-й43[7]
2001ChevyДЕНЬМАШИНАLVSATLДАРBRITEX
36		98-е125[8]
ПонтиакNSH
31		TALCALRCHNHANZHCLTDOVKENMLWGLNCHIGTYPPRIRPMCHBRIДАРRCHDOVKANCLTMEMPHOМАШИНАHOM
2003Day Enterprise Racing81ПонтиакДЕНЬ
DNQ		МАШИНАLVSДАРBRITEXTALNSHCALRCHGTYNZHCLTDOVNSHKENMLWДЕНЬCHINHAPPRIRPMCHBRIДАРRCHDOVKANCLTMEMATLPHOМАШИНАHOMНет данных0[9]
2009Day Enterprise Racing05ChevyДЕНЬCALLVSBRITEXNSHPHOTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWNHAДЕНЬCHIGTYIRPIOWGLNMCHBRICGVATLRCHDOVKANCALCLTMEM
33		TEX
38		PHOHOM
39		110-я159[10]

Ремесленник серии грузовиков

Серия грузовиков-мастеров NASCAR Результаты
ГодКомандаНет.Делать123456789101112131415161718192021222324NCTCОчСсылка
1996Чарльз Зан50ChevyHOMPHOПОРEVGTUSЦНСHPTBRINZHMLWLVLI70IRPFLMGLNNSV
31		RCHNHAМАРNWSСЫНMMRPHOLVS120-й70[11]

Рекомендации

  1. ^ Уокер, Тереза ​​М. (26 июля 2002 г.). «Противники говорят, что протест доказал, что Реншоу нарушил правила». Свободное копье – звезда. Фредериксбург, Вирджиния. п. B6. Получено 2014-03-08.
  2. ^ «Марк Дэй - 1995 Результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  3. ^ «Марк Дэй - 1996 результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  4. ^ «Марк Дэй - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 1997 года». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  5. ^ «Марк Дэй - 1998 результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  6. ^ «Марк Дэй - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 1999 г.». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  7. ^ «Марк Дэй - 2000 Результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  8. ^ «Марк Дэй - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 2001 г.». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  9. ^ «Марк Дэй - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2003 года». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  10. ^ «День Марка - 2009 результаты национальной серии NASCAR». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.
  11. ^ «Марк Дэй - 1996 Результаты серии грузовиков NASCAR Craftsman». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 августа, 2020.

внешняя ссылка