Miller 500 (гонка Busch) - Miller 500 (Busch race)
НАСКАР Серия Busch | |
---|---|
Место проведения | Мартинсвилл Спидвей |
Место расположения | Риджуэй, Вирджиния, Соединенные Штаты |
Корпоративный спонсор | Миллер пивоваренная компания |
Первая гонка | 1970 |
Первая гонка NXS | 1982 |
Последняя гонка | 1994 1997 (Поздняя модель) |
Расстояние | 157,8 миль (254,0 км) |
Круги | 300 |
Предыдущие имена | Кизил 500 (1982) Миллер Тайм 250 (1983-1984) Миллер 200 (1985) Миллер Классик (1988-1991) Миллер 500 (1986-1987, 1992-1994) |
Больше всего побед (водитель) | Сэм Ард Джимми Хенсли (2) |
Наибольшее количество побед (команда) | Томас Братья Гонки (2) |
Большинство побед (производитель) | Бьюик Понтиак (4) |
Информация о цепи | |
Поверхность | Асфальт Бетон (витки) |
Длина | 0,526 миль (0,847 км) |
Повороты | 4 |
В Миллер 500 был НАСКАР Серия Busch гонка серийных автомобилей состоится в Мартинсвилл Спидвей, в Мартинсвилл, Вирджиния. Впервые он был проведен как Late Model Sportsman и Modified doubleheader в 1970 году, а в 1982 году функция Late Model Sportsman была изменена на туристический формат для оригинала. Спортсмен-поздняя модель Budweiser 1982 года сезон и оставалась гастрольной гонкой до 1994. После сезона 1994 года обе гонки Мартинсвилля, Miller 500 и Advance Auto 500, были преобразованы в гонки только для поздних моделей. Гонка March Late Model была прекращена в конце сезона 1997 года.
Гонка несколько раз меняла дистанции за свою историю. При первом проведении в 1970 году, характеристики Late Model Sportsman и Modified составляли 250 кругов, преодолевая 131,2 мили (211,1 км). После добавления локальных Поздних моделей и преобразования Модифицированной расы в часть Региональная туристическая серия NASCAR в 1985, две туристические гонки были сокращены до 200 кругов, 105,2 миль (169,3 км) с 100 кругов, 52,6 миль (84,7 км), функция поздней модели, где она оставалась до тех пор, пока не были удалены модификации 1993 в сезоне, когда дистанция была увеличена до 300 кругов, 157,8 миль (254,0 км) для туристических автомобилей Busch Grand National и 200 кругов, 105,2 миль (169,3 км) для гонок поздних моделей. Когда формат гонок стал строго «только поздняя модель», квалификационные гонки и особенность поздней модели (25 круговых заездов и гонка последнего шанса) составили 300 кругов. Гонка была прекращена после сезона 1997 года, и только осенняя гонка была проведена для поздних моделей.
Гонка никогда в своей истории не составляла 500 кругов, миль или километров. Гонка «500» возникла в результате двух традиционных комбинаций поздней модели и / или модифицированных гонок Мартинсвилля, которые привели к формату 500 кругов:
- 1970-84: 250 кругов, совместно с Изменено
- 1985-91: 200 кругов, совместно с Модифицированный тур NASCAR Whelen, и 100 кругов на поздних моделях гонок
- 1992-94: 300 кругов и 200 кругов в гонках поздних моделей
Прошлые победители
Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||
1982 | 28 марта | Сэм Ард | Томас Братья Гонки | Oldsmobile | 250 | 131.25 (211.226) | 67.244 | |
1983 | 20 марта | Сэм Ард | Томас Братья Гонки | Oldsmobile | 250 | 131.25 (211.226) | 2:05:46 | 62.682 |
1984 | 25 марта | Джек Ингрэм | Джек Ингрэм Racing | Понтиак | 250 | 131.5 (211.628) | 1:42:16 | 77.751 |
1985 | 6 апреля | Бретт Бодин | Хендрик Моторспортс | Понтиак | 200 | 105.2 (169.302) | 1:43:08 | 61.202 |
1986 | 23 марта | Морган Шеперд | Whitaker Racing | Понтиак | 200 | 105.2 (169.302) | 1:30:42 | 69.592 |
1987 | 22 марта | Брэд Тиг | Чарли Хендерсон | Chevrolet | 200 | 105.2 (169.302) | 1:36:36 | 65.229 |
1988 | 13 марта | Джимми Хенсли | Сэм Ард | Бьюик | 200 | 105.2 (169.302) | 1:29:52 | 70.237 |
1989 | 12 марта | Томми Эллис | J&J Racing | Бьюик | 200 | 105.2 (169.302) | 1:39:12 | 63.629 |
1990 | одиннадцатое марта | Томми Хьюстон | Хьюстон Гонки | Бьюик | 200 | 105.2 (169.302) | 1:38:18 | 64.212 |
1991 | 10 марта | Джимми Хенсли | Беверли Рейсинг | Oldsmobile | 200 | 105.2 (169.302) | 1:32:04 | 68.559 |
1992 | 22 марта | Кенни Уоллес | Расти Уоллес Гонки | Понтиак | 200 | 105.2 (169.302) | 1:26:12 | 73.225 |
1993 | 8 мая | Уорд Бертон | A.G. Dillard Motorsports | Бьюик | 300 | 157.8 (253.954) | 2:14:59 | 70.142 |
1994 | 20 марта | Терри Лабонте | Labonte Motorsports | Chevrolet | 300 | 157.8 (253.954) | 2:12:25 | 71.511 |
Рекомендации
Этот НАСКАР -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о спорте в Вирджинии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |