Список победителей Daytona 500 - List of Daytona 500 winners
В Daytona 500 составляет 500 миль (805 км) Серия Кубка НАСКАР автопробег проводится ежегодно на Международная гоночная трасса Дейтоны в Дейтона-Бич, Флорида. Это один из четырех ограничительная пластина гонки по Кубковому расписанию. Первая гонка Daytona 500 была проведена в 1959 году, совпав с открытием спидвея, а с 1982 года это была гонка, открывающая сезон серии Кубка.[1]
Daytona 500 считается самой важной и престижной гонкой в календаре NASCAR с самым большим кошельком.[2] Присуждаемые чемпионские очки равны очкам в любой другой гонке на Кубок NASCAR. Это также первая гонка в серии в году; это явление практически уникально в спорте, где чемпионаты или другие крупные соревнования, как правило, проводятся в конце сезона, а не в начале. С 1995 г. телевизионные рейтинги для Daytona 500 были самыми высокими показателями для всех автогонок года, превзойдя традиционного лидера, Индианаполис 500 который, в свою очередь, значительно превосходит Daytona 500 по посещаемости и международным просмотрам. Daytona 500 2006 года привлекла шестую по величине среднюю мировую телевизионную аудиторию среди всех спортивных событий того года с 20 миллионами зрителей.[3]
Событие служит заключительным событием Скоростные недели и иногда упоминается как «Великая американская раса» или «Суперкубок гонок на серийных автомобилях ». Все 62 Daytona 500 с момента первой гонки в 1959 году были проведены в феврале. С 1971 по 2011 год он был связан с День президентов выходные, проходящие в воскресенье перед третьим понедельником февраля. В 2012 году гонка была перенесена на неделю, до последнего воскресенья февраля. Из-за неблагоприятных погодных условий 26 февраля в день Daytona 500 2012 года должен был состояться, гонка была перенесена на вечер понедельника 27 февраля,[4] и это было только до Daytona 500 2013 года, который состоялся 24 февраля того же года, гонка впервые прошла в последнее воскресенье февраля.
Победителю Daytona 500 вручается Харли Дж. Эрл Трофи на Victory Lane, а победивший автомобиль отображается в состоянии победы в гонке в течение одного года на Daytona 500: опыт, музей и галерея, примыкающие к международной гоночной трассе Дейтона. Денни Хэмлин является действующим чемпионом гонки после победы в ней в 2020 году.
Список победителей
Год | Дата | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Расстояние | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||||
1959 | 22 февраля | 15-е | 42 | Ли Петти | Мелкие предприятия | Oldsmobile | 200 | 500 (804.672) | 3:41:22 | 135.521 | Отчет |
1960 | 24 февраля | 9-е | 27 | Джуниор Джонсон | Джон Масони | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 4:00:30 | 124.74 | Отчет |
1961 | 26 февраля | 4-й | 20 | Марвин Панч | Смоки Юник | Понтиак | 200 | 500 (804.672) | 3:20:32 | 149.601 | Отчет |
1962 | 18 февраля | полюс | 22 | Огненный шар Робертс | Джим Стивенс | Понтиак | 200 | 500 (804.672) | 3:10:41 | 152.529 | Отчет |
1963 | 24 февраля | 12-е | 21 | Крошечный Лунд | Wood Brothers Racing | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:17:56 | 151.566 | Отчет |
1964 | 23 февраля | 2-й | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия (2) | Плимут | 200 | 500 (804.672) | 3:14:23 | 154.334 | Отчет |
1965 | 14 февраля | 4-й | 28 | Фред Лоренцен | Холман-Муди | Форд | 133* | 332.5 (535.106) | 2:22:56 | 141.539 | Отчет |
1966 | 27 февраля | полюс | 43 | Ричард Петти (2) | Мелкие предприятия (3) | Плимут | 198* | 495 (796.625) | 3:04:54 | 160.927 | Отчет |
1967 | 26 февраля | 12-е | 11 | Марио Андретти † | Холман-Муди (2) | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:24:11 | 146.926 | Отчет |
1968 | 25 февраля | полюс | 21 | Кейл Ярборо | Wood Brothers Racing (2) | Меркурий | 200 | 500 (804.672) | 3:23:44 | 143.251 | Отчет |
1969 | 23 февраля | 19-е | 98 | ЛиРой Ярбро | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:09:56 | 157.95 | Отчет |
1970 | 22 февраля | 9-е | 40 | Пит Гамильтон | Мелкие предприятия (4) | Плимут | 200 | 500 (804.672) | 3:20:32 | 149.601 | Отчет |
1971 | 14 февраля | 5-й | 43 | Ричард Петти (3) | Мелкие предприятия (5) | Плимут | 200 | 500 (804.672) | 3:27:40 | 144.462 | Отчет |
1972 | 20 февраля | 2-й | 21 | А. Дж. Фойт | Wood Brothers Racing (3) | Меркурий | 200 | 500 (804.672) | 3:05:42 | 161.55 | Отчет |
1973 | 18 февраля | 7-е | 43 | Ричард Петти (4) | Мелкие предприятия (6) | уклоняться | 200 | 500 (804.672) | 3:10:50 | 157.205 | Отчет |
1974 | 17 февраля | 2-й | 43 | Ричард Петти (5) | Мелкие предприятия (7) | уклоняться | 180* | 450 (724.205) | 3:11:38 | 140.894 | Отчет |
1975 | 16 февраля | 32-й | 72 | Бенни Парсонс | L.G. ДеВитт | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:15:15 | 153.649 | Отчет |
1976 | 15 февраля | 7-е | 21 | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing (4) | Меркурий | 200 | 500 (804.672) | 3:17:08 | 152.181 | Отчет |
1977 | 20 февраля | 4-й | 11 | Кейл Ярборо (2) | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс (2) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:15:48 | 153.218 | Отчет |
1978 | 19 февраля | 33-я | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:07:49 | 159.73 | Отчет |
1979 | 18 февраля | 13-е | 43 | Ричард Петти (6) | Мелкие предприятия (8) | Oldsmobile | 200 | 500 (804.672) | 3:28:22 | 143.977 | Отчет |
1980 | 17 февраля | полюс | 28 | Бадди Бейкер | Ранье-Ланди | Oldsmobile | 200 | 500 (804.672) | 2:48:55 | 177.602‡ | Отчет |
1981 | 15 февраля | 8-е | 43 | Ричард Петти (7) | Мелкие предприятия (9) | Бьюик | 200 | 500 (804.672) | 2:56:50 | 169.651 | Отчет |
1982 | 14 февраля | 7-е | 88 | Бобби Эллисон (2) | DiGard Motorsports | Бьюик | 200 | 500 (804.672) | 3:14:49 | 153.991 | Отчет |
1983 | 20 февраля | 8-е | 28 | Кейл Ярборо (3) | Ранье-Ланди (2) | Понтиак | 200 | 500 (804.672) | 3:12:20 | 155.979 | Отчет |
1984 | 19 февраля | полюс | 28 | Кейл Ярборо (4) | Ранье-Ланди (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:18:41 | 150.994 | Отчет |
1985 | 17 февраля | полюс | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 200 | 500 (804.672) | 2:54:09 | 172.265 | Отчет |
1986 | 16 февраля | 2-й | 5 | Джеффри Бодин | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:32 | 148.124 | Отчет |
1987 | 15 февраля | полюс | 9 | Билл Эллиотт (2) | Меллинг Гонки (2) | Форд | 200 | 500 (804.672) | 2:50:12 | 176.263 | Отчет |
1988 | 14 февраля | 3-й | 12 | Бобби Эллисон (3) | Ставола Братья Гонки | Бьюик | 200 | 500 (804.672) | 3:38:08 | 137.531 | Отчет |
1989 | 19 февраля | 2-й | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс (2) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:04 | 148.466 | Отчет |
1990 | 18 февраля | 12-е | 10 | Деррик Коуп | Whitcomb Racing | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:00:59 | 165.761 | Отчет |
1991 | 17 февраля | 2-й | 4 | Эрни Ирван | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:30 | 148.148 | Отчет |
1992 | 16 февраля | Шестой | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Racing | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:07:12 | 160.256 | Отчет |
1993 | 14 февраля | 2-й | 18 | Дейл Джарретт | Джо Гиббс Racing | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:13:35 | 154.972 | Отчет |
1994 | 20 февраля | 4-й | 4 | Стерлинг Марлин | Morgan-McClure Motorsports (2) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:11:10 | 156.931 | Отчет |
1995 | 19 февраля | 3-й | 4 | Стерлинг Марлин (2) | Morgan-McClure Motorsports (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:31:42 | 141.71 | Отчет |
1996 | 18 февраля | 7-е | 88 | Дейл Джарретт (2) | Роберт Йейтс Racing (2) | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:14:25 | 154.308 | Отчет |
1997 | 16 февраля | Шестой | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:18 | 148.295 | Отчет |
1998 | 15 февраля | 4-й | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 2:53:42 | 172.712 | Отчет |
1999 | 14 февраля | полюс | 24 | Джефф Гордон (2) | Хендрик Моторспортс (4) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:05:42 | 161.551 | Отчет |
2000 | 20 февраля | полюс | 88 | Дейл Джарретт (3) | Роберт Йейтс Racing (3) | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:12:43 | 155.669 | Отчет |
2001 | 18 февраля | 19-е | 15 | Майкл Уолтрип | Дейл Эрнхардт, Inc. | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:05:26 | 161.783 | Отчет |
2002 | 17 февраля | 19-е | 22 | Уорд Бертон | Билл Дэвис Racing | уклоняться | 200 | 500 (804.672) | 3:29:50 | 130.81 | Отчет |
2003 | 16 февраля | 4-й | 15 | Майкл Уолтрип (2) | Дейл Эрнхардт, Inc. (2) | Chevrolet | 109* | 272.5 (438.546) | 2:02:08 | 133.87 | Отчет |
2004 | 15 февраля | 3-й | 8 | Дейл Эрнхардт-младший | Дейл Эрнхардт, Inc. (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:11:53 | 156.341 | Отчет |
2005 | 20 февраля | 15-е | 24 | Джефф Гордон (3) | Хендрик Моторспортс (5) | Chevrolet | 203* | 507.5 (816.742) | 3:45:16 | 135.173 | Отчет |
2006 | 19 февраля | 9-е | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс (6) | Chevrolet | 203* | 507.5 (816.742) | 3:33:26 | 142.667 | Отчет |
2007 | 18 февраля | 34-й | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки (2) | Chevrolet | 202* | 505 (812.719) | 3:22:55 | 149.333 | Отчет |
2008 | 17 февраля | 7-е | 12 | Райан Ньюман | Penske Racing | уклоняться | 200 | 500 (804.672) | 3:16:30 | 152.672 | Отчет |
2009 | 15 февраля | 39-й1 | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Fenway Racing | Форд | 152* | 380 (611.551) | 2:51:40 | 132.816 | Отчет |
2010 | 14 февраля | 13-е | 1 | Джейми МакМюррей | Эрнхардт Ганасси Гонки | Chevrolet | 208* | 520 (836.859) | 3:47:16 | 137.284 | Отчет |
2011 | 20 февраля | 32-й | 21 | Тревор Бэйн | Wood Brothers Racing (5) | Форд | 208* | 520 (836.859) | 3:59:24 | 130.326 | Отчет |
2012 | 27–28 февраля * | 4-й | 17 | Мэтт Кенсет (2) | Roush Fenway Racing (2) | Форд | 202* | 505 (812.719) | 3:36:02 | 140.256 | Отчет |
2013 | 24 февраля | 9-е | 48 | Джимми Джонсон (2) | Хендрик Моторспортс (7) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:08:23 | 159.25 | Отчет |
2014 | 23 февраля | 9-е | 88 | Дейл Эрнхардт-младший (2) | Хендрик Моторспортс (8) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:26:29 | 145.29 | Отчет |
2015 | 22 февраля | 5-й | 22 | Джои Логано | Команда Пенске (2) | Форд | 203* | 507.5 (816.742) | 3:08:02 | 161.939 | Отчет |
2016 | 21 февраля | 11-е | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing (2) | Toyota | 200 | 500 (804.672) | 3:10:25 | 157.549 | Отчет |
2017 | 26 февраля | 8-е | 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 200 | 500 (804.672) | 3:29:31 | 143.187 | Отчет |
2018 | 18 февраля | 14-е | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки (3) | Chevrolet | 207* | 517.5 (832.836) | 3:26:15 | 150.545 | Отчет |
2019 | 17 февраля | 10-е | 11 | Денни Хэмлин (2) | Джо Гиббс Racing (3) | Toyota | 207* | 517.5 (832.836) | 3:45:55 | 137.440 | Отчет |
2020 | 16-17 февраля * | 39-й2 | 11 | Денни Хэмлин (3) | Джо Гиббс Racing (4) | Toyota | 209* | 522.5 (840.882) | 3:42:10 | 141.11 | Отчет |
† – Андретти родился в части Италия это сейчас в Хорватия, но стал натурализованный американский гражданин. Он остается единственным гонщиком иностранного происхождения, выигравшим гонку.
‡ - Рекорд для Daytona 500 на скорости 177,602 миль / ч (285,823 км / ч) установлен Бадди Бейкер в 1980 г.
1 - Изначально стартовал 39-м, но был вынужден вернуться на 43-е место из-за того, что после аварии в квалификационных гонках перешел на резервную машину. Пилот, который попадает в аварию во время квалификационной гонки и садится на запасную машину или после 2003 года меняет двигатель между первой тренировкой после квалификационной гонки и гонкой Daytona 500, отходит в тыл поля.
2 - Изначально стартовал 21-м, но вынужден был вернуться на 39-ю позицию из-за неудачных проверок.
Были сокращены следующие гонки:
- 1965: 332,5 мили (133 круга) из-за дождя.
- 1966: 495 миль (198 кругов) из-за дождя.
- 1974: 450 миль (180 кругов) Гонка запланирована на 90% дистанции в ответ на Нефтяной кризис 1973 года; подсчет очков начался на 21 круге.
- 2003: 272,5 миль (109 кругов) из-за дождя.
- 2009: 380 миль (152 круга) из-за дождя.
Следующие гонки были удлинены из-за зелено-белый-клетчатый. Обратите внимание, что с 2004 по 2009 год в гонках серии NASCAR Cup была разрешена только одна попытка. С 2010 по 2016 год было разрешено максимум три попытки. С 2017 года разрешено неограниченное количество попыток
- 2005: 507,5 миль (203 круга)
- 2006: 507,5 миль (203 круга)
- 2007: 505 миль (202 круга)
- 2010: 520 миль (208 кругов) (две попытки - 203 круг и 207 круг; это был первый раз, когда гонка серии NASCAR Cup Series использовала формат зелено-белой клетки 2 раза для завершения гонки)
- 2011: 520 миль (208 кругов), две попытки - 203 круг и 207 круг
- 2012: 505 миль (202 круга) за одну попытку
- 2015: 507,5 миль (203 круга) за одну попытку
- 2018: 517,5 миль (207 кругов) за одну попытку
- 2019: 517,5 миль (207 кругов) за одну попытку
- 2020: 522,5 мили (209 кругов), две попытки - 204 круг и 208 круг
Две гонки были перенесены с исходных дат:
- 2012: Перенесено с 26 февраля на 27 февраля в полдень, а затем перенесено на начало в 19:00. из-за дождя. (Это первый раз, когда Daytona 500 был перенесен на понедельник, и первая ночная гонка Daytona 500.)[4]
- 2020: Перенесено с 16 февраля на 17 февраля в 16:00. из-за дождя.
В 2017 Daytona 500 была первым случаем, когда в Daytona 500 использовался «формат сцены»; он был организован в три этапа, аналогичные гонке «все звезды» (но без необходимости питаться), где гонщикам предоставляется возможность питаться, если они хотят это сделать. Кайл Буш выиграл первый этап, заработав десять очков в новом формате очков, Кевин Харвик выиграл второй этап и Курт Буш выиграл финальный этап в драматичном прохождении последнего круга ( Кайл Ларсон у кого кончился бензин) выиграть гонку.
Многократные победители (водители)
# Побед | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
7 | Ричард Петти | 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
4 | Кейл Ярборо | 1968, 1977, 1983, 1984 |
3 | Бобби Эллисон | 1978, 1982, 1988 |
Дейл Джарретт | 1993, 1996, 2000 | |
Джефф Гордон | 1997, 1999, 2005 | |
Денни Хэмлин | 2016, 2019, 2020 | |
2 | Билл Эллиотт | 1985, 1987 |
Стерлинг Марлин | 1994, 1995 | |
Майкл Уолтрип | 2001, 2003 | |
Мэтт Кенсет | 2009, 2012 | |
Джимми Джонсон | 2006, 2013 | |
Дейл Эрнхардт-младший | 2004, 2014 |
Многократные победители (команды)
# Побед | Команда | Выигранные годы |
---|---|---|
9 | Мелкие предприятия | 1959, 1964, 1966, 1970, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
8 | Хендрик Моторспортс | 1986, 1989, 1997, 1999, 2005, 2006, 2013, 2014 |
5 | Wood Brothers Racing | 1963, 1968, 1972, 1976, 2011 |
4 | Джо Гиббс Racing | 1993, 2016, 2019, 2020 |
3 | Ранье-Ланди | 1980, 1983, 1984 |
Morgan-McClure Motorsports | 1991, 1994, 1995 | |
Роберт Йейтс Racing | 1992, 1996, 2000 | |
Дейл Эрнхардт, Inc. | 2001, 2003, 2004 | |
Ричард Чайлдресс Гонки | 1998, 2007, 2018 | |
2 | Холман-Муди | 1965, 1967 |
Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | 1969, 1977 | |
Меллинг Гонки | 1985, 1987 | |
Roush Fenway Racing | 2009, 2012 | |
Команда Пенске | 2008, 2015 |
Производитель выигрывает
# Побед | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
23 | Chevrolet | 1960, 1975, 1977, 1984, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2013, 2014, 2018 |
15 | Форд | 1963, 1965, 1967, 1969, 1978, 1985, 1987, 1992, 1996, 2000, 2009, 2011, 2012, 2015, 2017 |
4 | Плимут | 1964, 1966, 1970, 1971 |
уклоняться | 1973, 1974, 2002, 2008 | |
3 | Меркурий | 1968, 1972, 1976 |
Oldsmobile | 1959, 1979, 1980 | |
Понтиак | 1961, 1962, 1983 | |
Бьюик | 1981, 1982, 1988 | |
Toyota | 2016, 2019, 2020 |
Рекомендации
- ^ Чад Калвер (2014). Дуврская международная гоночная трасса: Миля монстров. 53: Издательство Аркадия. п. 127. ISBN 1467121371.CS1 maint: location (связь)
- ^ «Культура, класс, различие» Беннет, Тони. Культура, класс, различие. Рутледж (2009) Разбивка культурного капитала. английский перевод ISBN 0-415-42242-6 (Твердая обложка).
- ^ "Самые популярные спортивные телепередачи в мире: отчет о рейтингах и тенденциях за 2006 год". Инициатива. 2007 января 19. Архивировано из оригинал на 2007-02-08. Получено 2007-01-30.
- ^ а б Блаунт, Терри (28 февраля 2012). «Странные моменты преобладают в выходные Daytona 500». ESPN. Получено 2012-02-28.