Гэри Сент-Амант - Gary St. Amant

Гэри Уэйн Сент-Амант (родился 19 октября 1962 г.) - бывший американец гоночные автомобили водитель из Колумбус, Огайо. Пока он участвовал в нескольких гонках NASCAR Ремесленник серии грузовиков гонок, его карьера наиболее известна его успехами в Американская ассоциация скорости, выиграв национальный тур в 1998 и 2000 годах. Когда ASA свернули после сезона 2004 года, он добился успеха в Серия Hooters Pro Cup, выиграв чемпионат Северного дивизиона в 2007 году.^[1] С Сент-Амантом, выигравшим Снежное Дерби и Винчестер 400 дважды вместе с Все американцы 400 и Снежинка 100 однажды он единственный водитель в истории, кроме Чейз Эллиотт выиграть все четыре шорт-трека, являющиеся жемчужиной короны. Он также показал свое наставничество молодому Джимми Джонсон в его первые дни ASA, до его перехода к НАСКАР.^[2] С тех пор Джонсон упомянул о своей признательности за тренерскую работу, а сам вошел в историю. Серия кубков NASCAR Sprint.

Карьера ASA

Карьера Сент-Аманта в Национальном туре ASA началась в апреле 1986 года в Оберн, Мичиган с Автодром Tri-City Motor Speedway заняв 11-е место.^[3] Он одержал свою первую победу в ASA на своем домашнем треке, Columbus Motor Speedway, в 1990 году Buckeye 300, сдерживая Богатый Бикл и Тед Масгрейв. Позже той осенью он выиграл престижный All-American 400 в Нэшвилле. Моторплекс Music City, что также засчитывалось как победа в Все серии Pro. Ему удалось еще раз победить в «Колумбусе» в 1996 году, когда он лидировал на всех 200 кругах с поула.^[4]

В 1998 году ему удалось одержать только две победы (Автодром округа Ориндж и Берлинская гоночная трасса ) к Скотт Хансен На седьмом этапе Сент-Аман был более стабильным и лидировал почти в два раза больше кругов, чем любой другой гонщик, что помогло ему завоевать титул 1998 года. Его чемпионство 2000 года было выиграно точно так же; доминирование и постоянное попадание в топ-5 Винчестер 400 победитель почти на 500 очков опережает второе место Кевин Цивински. После игры вторую скрипку новичку из NASCAR Джонни Сотер в 2001 г., Санкт-Аман и Джои Клэнтон вел войну за чемпионство 2002 года. Клэнтон выиграл первые пять гонок сезона (выиграв девять в целом) и в конечном итоге лидировал более 35% кругов, но имел несколько плохих результатов в течение года. Санкт-Аман выиграл всего четыре раза (все, кроме одной из пяти последних гонок), но только два раза не попадал в первую десятку. Сент-Амант выиграл Winchester 400 в конце сезона, но Клэнтон восстановился после аварии на поздней гонке и финишировал третьим, победив Сент-Аманта за титул с разницей в 1 очко, что является самым близким отрывом в истории серии.

После сезона 2002 года «Сент-Аман» и владелец команды Бад Геббен разошлись, выиграв два чемпионата. Сент-Аман позже присоединился к большой американской команде Фрэнки Грилла, управляя своим историческим № 7 в Яни-Кинг цвета. После нескольких механических поломок он покинул команду Грилла в начале сезона и присоединился к Appalachian Motorsports.^[5] Даже когда он вернулся в новую команду, удача продолжала ускользать от него.

В то время как его сезон 2003 года уже достиг дна, сезон Сент-Аманта только ухудшился в девятом раунде в Mansfield Motorsports Park. На поздних этапах гонки он подрезал левую заднюю часть другой машины, потеряв контроль и скатился на передней полосе. Его гоночный автомобиль остановился так, чтобы сторона водителя была обращена к встречной полосе движения. Его товарищ по команде, Стивен Лайхт, свернул, чтобы избежать, но вместо этого просверлил дверь Святого Аманта. У Сент-Аманта четыре сломанные кости в пояснице, ушибы почек и синяки на руках и плечах, и он был исключен из участия в следующей гонке в Indianapolis Raceway Park.^[6]

В оставшуюся часть сезонов 2003 и 2004 годов Сент-Аман больше не побеждал в ASA, его лучший результат - четвертое пришествие. Автодром Иллиана в конце 2003 г. Его последний старт был в сентябре 2004 г .: 17-е место на Миннесота с Элко Спидвей.

После закрытия серии в конце сезона он занял 8-е место в списке небывалых побед с 21 победой. Он также выигрывал поул-позицию 26 раз, проехал 6427 кругов и является рекордсменом по сумме денег, заработав более 2 миллионов долларов за карьеру.^[7]

НАСКАР

Сент-Амант довольно редко участвовал в соревнованиях, санкционированных NASCAR. В 1994 году он выиграл Pro Gold 400. NASCAR Все серии Pro гонка на Гоночная трасса Миртл-Бич, присоединившись к нескольким другим звездам шорт-трека Среднего Запада, подрабатывающим в южном сериале. В 1995 он дебютировал в новой серии NASCAR SuperTruck, заняв 11-е место на Indianapolis Raceway Park. На последнем круге он участвовал в гонках бывшего чемпиона ASA. Джонни Бенсон занял второе место, но развернулся на задней прямой и попал в фонарный столб (который погас при ударе).^[8] Сент-Амант перезапустил грузовик и с клетчатым флагом проехал 150-й круг (в гонке Busch Series следующей ночью Крис Даймонд попадет в тот же фонарный столб). Еще в четырех стартовых сериях Truck Series он никогда не финишировал лучше 25-го.^[1]

Серия Hooters Pro Cup

После того, как производство ASA было прекращено, St. Amant присоединился к растущей серии Hooters Pro Cup Series с Bullet Racing.^[9] Хотя он и не был доминирующим гонщиком, стабильность благодаря опыту (44% его стартов привели к финишу в пятерке лучших) за пять полных сезонов в этой серии он стал не хуже девятого места. Он выиграл только дважды, на Лейк-Эри Спидвей в 2004 г. и Салем Спидвей в 2007 году, но с большей согласованностью, чем доминирующий Бенни Гордон взял его на чемпионат 2007 года Hooters Pro Cup Series Northern Division.^[1]

Пост-гоночная карьера

С тех пор как покинул CARS X-1R Pro Cup Series После сезона 2008 года Сент-Амант работал в своем скаковом магазине, расположенном за пределами Колумбуса. Он помогал бывшим Хендрик Моторспортс Водитель Лэндон Кэссилл в различных соревнованиях по шорт-треку, а также в качестве старшего экипажа и тренера водителей Джо Гиббс Racing драйвер развития Коди Кафлин.^[10] С 2014 года помогал 2 раза CRA Super Series чемпион Трэвис Брейден, в том числе привел его к его второму чемпионату подряд в 2014 году.^[11] Сент-Амант планировал продолжать помогать Брейдену в главном подразделении CRA, а также в некоторых ARCA Racing Series события на протяжении 2015 года.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Ремесленник серии грузовиков

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

Рекомендации

внешняя ссылка

• Гэри Сент-Амант статистика пилотов на Racing-Reference