Дэн Пардус - Dan Pardus
Дэн Пардус | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Порт-Ориндж, Флорида | 2 апреля 1963 г.||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 68-й (1998 ) | ||||||
Первая гонка | 1998 Пепси 400 (Daytona ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
18 гонок за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 49-я (2002 ) | ||||||
Первая гонка | 2001 Пепси 300 (Нашвилл ) | ||||||
Последняя гонка | 2002 Маленькие деревья 300 (Шарлотта ) | ||||||
|
Дэн Пардус (родился 2 апреля 1963 г.), американец на пенсии. гоночные автомобили Водитель. Он был завсегдатаем Серия NASCAR Goody's Dash, а также соревновались в мероприятиях в Буш и Серия Winston Cup, так же хорошо как Серия ARCA Re / Max.
Карьера
Уроженец Порт-Ориндж, Флорида, пригород Daytona Beach, Пардус, выпускник Материковая средняя школа,[1] выиграл чемпионат обратно в чемпионат на New Smyrna Speedway в 1980 и 1981 гг.[2] Пардус начал участвовать в гоночной серии NASCAR в 1992 году, участвуя в гонках. Серия Goody's Dash, серия для четырехцилиндрового малолитражные автомобили.[2] Он участвовал в сериале несколько лет, Chevrolet Cavalier а позже Понтиак Гранд Ам; он присоединился Джим и Джуди Motorsports, команда, в которой он будет управлять большую часть оставшейся части своей гоночной карьеры до сезона 1995 года.[3]
Пардус переехал в Серия ARCA Re / MAX, серийный полноразмерный вагон 1997 г .; заполнив примерно половину расписания серии, он занял третье место в рейтинге наград «Новичок года» и 12-е место в общем зачете.[4] В 1998 году он провел всего пять гонок в этой серии, когда попытался дебютировать на высшем уровне соревнований NASCAR. Серия Winston Cup;[5] он не смог пройти квалификацию в нескольких гонках в сезоне,[6] и получил травму в начале сезона во время учебной аварии на Техасская автодром.[7] В октябре он успешно дебютировал, что стало его единственным началом в сериале, в Пепси 400 в октябре.[8] Пардус финишировал 36-м в турнире,[9] который был отложен с июля на обширные лесные пожары в центральной Флориде.[10]
Пардус вошел в сезон 1999 года, намереваясь провести полное расписание Winston Cup Series 1999 года, соревнуясь за Новичок года вождение № 50 для Midwest Transit Racing.[9] У команды был ограниченный график из-за ограниченного спонсорства; после его третьей неудачи в квалификации из трех попыток, Charlotte Motor Speedway в мае Пардус был освобожден от должности водителя команды и перешел на руководящую должность.[11]
В 2000 году, выступая за Гарднерс, Пардус не прошел квалификацию Daytona 500;[12] после запуска ограниченного графика ARCA в 2000 году Пардус и его команда перешли в NASCAR. Серия Busch в 2001 году при спонсорской поддержке Открытый канал; он дебютировал в сериале на Нэшвилл Суперспидвей.[13] Во второй гонке серии Busch Series на Чикаголенд Спидвей, Пардус попал в тяжелую аварию с Дэвид Донохью с переломом спины;[14] он вернулся к соревнованиям позже в том же году и участвовал в частичном расписании в 2002 году, участвуя в двенадцати гонках, все, кроме одной, в команде Jim & Judie Motorsports; за исключением стремления к Джей Робинсон Гонки в GNC Live Well 250 в Дейтона Интернешнл Спидвей;[1] он также не прошел квалификацию в шести других гонках. Команда Пардуса наняла пит-бригады из команд Winston Cup Series, чтобы они разбили свои машины; в Нэшвилле из-за конфликта в расписании экипаж ML Motorsports якнул машину.[15]
После сезона 2002 года The Outdoor Channel прекратили спонсирование Jim & Judie Motorsports;[16] Пардус пытался квалифицироваться на две гонки в 2003 году на Дейтона Интернешнл Спидвей и Darlington Raceway не имея права на оба.[17] Пардус предпримет еще одну попытку старта NASCAR в 2005 году в Дайтоне, за рулем Chevrolet № 73 за Raabe Racing Enterprises в квалификации на Pepsi 400; он не прошел квалификацию на мероприятие.[18]
Личная жизнь
Пардус женат на Алисе.[2] У него двое детей, Даниэль и Престон Пардус, оба из которых также гоночные автомобили; Престон выиграл Клуб спортивных автомобилей Америки Spec Miata чемпионат страны 2017.[19][20]
В настоящее время он работает подрядчиком в сфере коммунальных услуг и на полставки комментатором радио- и телетрансляций гонок на СКОРОСТЬ Канал и HD Net, к которой он присоединился после своей гоночной карьеры.[21]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Winston Cup
Серия Кубка Уинстона NASCAR полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NWCC | Оч | Ссылка | ||||
1998 | Midwest Transit Racing | 07 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL DNQ | CAL | CLT DNQ | DOV | RCH | MCH | POC | СЫН | NHA | POC | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | NHA DNQ | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | TAL DNQ | ДЕНЬ 36 | PHO | МАШИНА | ATL | 68-й | 55 | [22] | |||||
1999 | 50 | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА Wth† | LVS | ATL | ДАР | TEX | BRI | МАР | TAL DNQ | CAL | RCH | CLT DNQ | DOV | MCH | POC | СЫН | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | HOM | ATL | Нет данных | - | [23] | ||||||
2000 | Джим и Джуди Motorsports | 65 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | СЫН | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | HOM | ATL | Нет данных | - | [24] | ||||
† - Заменен после квалификации первого раунда на Билли Стэндридж |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1998 | Midwest Transit Racing | Chevrolet | DNQ | |
1999 | DNQ | |||
2000 | Джим и Джуди Motorsports | Chevrolet | DNQ |
Серия Busch
Серия NASCAR Busch полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Оч | Ссылка | |
2001 | Джим и Джуди Motorsports | 32 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSH 35 | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT DNQ | DOV | KEN DNQ | MLW | GLN | CHI 36 | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР 31 | RCH | DOV | KAN | CLT 36 | MEM | PHO 29 | МАШИНА 31 | HOM DNQ | 61-й | 384 | [25] | ||
2002 | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА 34 | LVS 33 | ДАР 23 | BRI | TEX DNQ | NSH 32 | TAL | CAL | RCH 34 | NHA | NZH | CLT 25 | DOV | NSH 35 | KEN 27 | MLW | CHI DNQ | GTY | PPR | IRP | MCH 27 | BRI | ДАР 39 | RCH DNQ | DOV | KAN | CLT 42 | MEM DNQ | ATL | МАШИНА DNQ | PHO | HOM | 49-е | 780 | [26] | |||||
Джей Робинсон Гонки | 49 | Форд | ДЕНЬ 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 39 | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ DNQ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | Нет данных | - | [27] | |||||||||||||
Красные гонки | 91 | Chevy | ДАР DNQ | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | МАШИНА | HOM |
Серия ARCA Re / Max
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Re / Max полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARMC | Оч | Ссылка | |||||||||||||
1997 | Джим и Джуди Motorsports | 42 | Chevy | ДЕНЬ 9 | ATL 8 | SLM 25 | CLT 31 | CLT 19 | POC | MCH 23 | SBS | TOL | КИЛ | ФРС | MIN 16 | POC | MCH 11 | DSF 32 | GTW 28 | SLM | ПОБЕДИТЬ | CLT 16 | TAL 8 | ISF | ATL 24 | 12-е | - | [28] | ||||||||||||||||
1998 | ДЕНЬ 18 | ATL | SLM 4 | CLT | MEM | MCH 29 | POC | SBS | TOL | PPR | POC | КИЛ | ФРС | ISF | ATL | DSF | SLM 32 | TEX | ПОБЕДИТЬ | CLT | TAL 3 | ATL | NA | - | [29] | |||||||||||||||||||
1999 | ДЕНЬ 38 | ATL 40 | SLM 15 | И | CLT 9 | MCH 29 | POC | TOL 16 | SBS | МЛРД | POC 27 | КИЛ | ФРС | FLM | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | SLM | CLT 40 | TAL 25 | ATL 22 | 32-й | 1000 | [30] | ||||||||||||||||||||
2000 | ДЕНЬ 7 | SLM | И | CLT 14 | КИЛ | ФРС | MCH 12 | POC 3 | TOL | KEN 4 | МЛРД | POC 22 | ПОБЕДИТЬ | ISF | KEN 35 | DSF | SLM | CLT DNQ | TAL 18 | ATL 11 | 22-е | 1530 | [31] | |||||||||||||||||||||
2001 | ДЕНЬ 24 | NSH | ПОБЕДИТЬ | SLM | GTY | KEN | CLT | KAN | MCH | POC | MEM | GLN | KEN | MCH | POC | NSH | ISF | CHI | DSF | SLM | TOL | МЛРД | CLT | TAL | ATL | 151-я | 115 | [32] |
Рекомендации
- ^ а б «Примечания к серии Буш». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. 4 июля 2002 г. с. 7B. Получено 2013-09-11.
- ^ а б c Келли, Годвин (21 мая 1992 г.). "Pardus стремится к званию новичка года в серии Nascar Dash". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 6B. Получено 2012-06-05.
- ^ Келли, Годвин (16 февраля 1995 г.). "Pardus готов разработать план победы". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. стр. 1D, 6D. Получено 2012-06-05.
- ^ Келли, Годвин (17 октября 1997 г.). «Пардус называет сезон успешным». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 6Б.
- ^ Келли, Годвин (5 января 1998 г.). "Пардус бегать с большими мальчиками". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 2B. Получено 2012-06-05.
- ^ Келли, Годвин (29 июля 1998 г.). "Пардус крепко висит". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 1Б. Архивировано из оригинал на 1999-04-27. Получено 2013-09-11.
- ^ Келли, Годвин (25 апреля 1998 г.). «Исцеленный Пардус превращается в машину». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 6B. Получено 2013-09-11.
- ^ "Пардус, наконец, дебютирует в Кубке Уинстона". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк. 17 октября 1998 г.. Получено 6 июля, 2010.
- ^ а б Бут, Эндрю (8 ноября 1998 г.). «Пардус воплощает план в жизнь: водитель Daytona учился в 98-м году». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 6D. Получено 2012-06-05.
- ^ Форель, Бен (8 октября 1998 г.). «Две недели гонок с ограничителями». Williamson Daily News. Уильямсон, штат Западная Вирджиния.
- ^ Келли, Годвин (6 июня 1999 г.). «Пардус - звездный ученик в школе тяжелых ударов». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 8C. Архивировано из оригинал на 2000-08-23. Получено 2013-09-11.
- ^ Шаклетт, Бадди (18 февраля 2000 г.). «Тринадцать уезжают до Большого Шоу». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 3B. Получено 2012-06-05.
- ^ Уильямс, округ Колумбия (24 марта 2001 г.). "Daytona's Pardus переходит в серию GN". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 8B. Архивировано из оригинал на 2001-06-17. Получено 2013-09-11.
- ^ "Выходи". Pittsburgh Post-Gazette. Питтсбург, Пенсильвания. 16 июля 2001 г.. Получено 2012-06-05.
- ^ Хаблер, Дейл (11 апреля 2002 г.). "ML Motorsports Pit Crew дебютирует в NASCAR". Times-Union. Варшава, IN. п. 2B. Получено 2012-06-05.
- ^ «Пардус теряет спонсора». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. 24 октября 2002 г. с. 6Б.
- ^ "Примечания". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. 4 июля 2003 г. с. 10B.
- ^ "Примечания к чашке Nextel". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. 1 июля 2005 г. с. 2B. Получено 2012-06-05.
- ^ Келли, Годвин (8 мая 2013 г.). «Семейное дело: бывший водитель NASCAR Пардус знакомит своих детей с Дайтоной». Журнал новостей Дейтона-Бич. Получено 19 августа, 2019.
- ^ Келли, Годвин (29 сентября 2017 г.). "Пардус из Нью-Смирны выигрывает национальный титул SCCA". Журнал новостей Дейтона-Бич. Получено 19 августа, 2019.
- ^ «Заметки местного автоспорта: Пардус в будке». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. 9 апреля 2004 г. с. 3B. Получено 2012-06-05.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1998". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ «Дэн Пардус - Результаты 1999 NASCAR Winston Cup». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2000". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ «Дэн Пардус - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 2001 г.». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2002". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2003". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты серии ARCA Bondo / Mar-Hyde 1997". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты серии ARCA Bondo / Mar-Hyde 1998". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты серии ARCA Bondo / Mar-Hyde 1999". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты серии ARCA Bondo / Mar-Hyde 2000". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
- ^ "Дэн Пардус - Результаты серии ARCA Re / Max 2001". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 29 августа, 2019.
внешняя ссылка
- Дэн Пардус статистика пилотов на Racing-Reference