Тэмми Джо Кирк - Tammy Jo Kirk
Тэмми Джо Кирк | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Тэмми Джо Кирк в 1997 году | |||||||
Родившийся | Далтон, Джорджия | 6 мая 1962 г.||||||
Достижения | 1994 Снежное Дерби Победитель | ||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
15 гонок за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 45-я (2003 ) | ||||||
Первая гонка | 2003 Новая Англия 200 (Нью-Гемпшир ) | ||||||
Последняя гонка | 2003 Ford 300 (Усадьба ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
32 гонки за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 20-й (1997 ) | ||||||
Первая гонка | 1997 Chevy Trucks Challenge (Дисней ) | ||||||
Последняя гонка | 1998 Город Сэма 250 (Лас Вегас ) | ||||||
|
Тэмми Джо Кирк (родился 6 мая 1962 г.) - американец гоночные автомобили и мотоцикл гонщик. Она была первой женщиной, участвовавшей в гонке Серия грузовиков-мастеров NASCAR и позже вернулся в NASCAR, чтобы запустить Серия Busch. Она не участвовала в гонках NASCAR с 2003 года.
Ранняя карьера
Кирк начала свою гоночную карьеру на мотоциклах в возрасте 9 лет.[1] продвигаясь по карьерной лестнице в подростковом возрасте и, наконец, достигнув пика спорта, A.M.A. Гранд национальный чемпионат. Она стала первой женщиной в истории, которая вышла в финал Гранд национального чемпионата, когда она заработала место в гонке на полмили в Ноксвилле в 1983 году.[2] В 1986 году она вошла в историю, выиграв гонку на плоской трассе класса C в Ноксвилл, Теннесси.[3]
После того, как Кирк ушел из мотогонок из-за разочарования в связи с отказом компаний предоставить запасные части участнице-женщине,[4] Она перешла к гонкам поздних моделей в 1989 году.[5] Кирк присоединился к НАСКАР Всеамериканские соревнования Winston в 1991 году, став первой женщиной-гонщиком, участвовавшей в серии.[3] В 1994 году она была названа самым популярным гонщиком в серии, которая была переименована в Slim Jim All Pro Series, и через два года заняла седьмое место в серии. Кирк стала второй женщиной, выигравшей гоночную серию NASCAR (первая из которых Шона Робинсон в 1988 г. Серия Goody's Dash[6]) когда она выиграла 1994 Снежное Дерби, которая в то время была гонкой по очкам в All Pro Series.[3]
Ремесленные грузовики и серия Busch
В 1997 году Кирк сделала следующий большой шаг, переехав в НАСКАР Ремесленник серии грузовиков. Она подписала с Джефф Бодин Расинг с Loveable, женское белье компания, как спонсор ее № 7 Ford F-150;[7] Сообщается, что спонсорство оценивается в 1,2 миллиона долларов. доллар США.[1] Дебютировала в 1997 г. Спидвей Уолта Диснея, квалифицировавшись 9-м и финишировав 24-м; она была первой женщиной-гонщиком, участвовавшей в этой серии.[3] Две гонки спустя на Portland Speedway, она квалифицировалась как 3-я.[5] Ее лучший результат в том году был 11-м в Хартленд-парк Топика. После Федеративные Автозапчасти 250, она была освобождена, но смогла пробежать по одной гонке с MacDonald Motorsports и Круглый бар Racing. Гонка с Circle Bar закончилась преждевременно, когда Кирк почувствовал себя неуютно на водительском сиденье, заявив, что подушки, на которых она сидела, создавали ощущение, будто она «падает с сиденья» в поворотах.[8] По окончании сезона она провела 19 гонок из 26 и финишировала седьмой в гонке. Новичок года гнаться.[3]
В 1998 году она создала собственную команду.[3] К сожалению, она сделала всего тринадцать стартов из-за отсутствия спонсоров для ее Форда № 51. Сезон отмечен 6 ДНФ. Ее лучший результат в том году был 13-м в Бристоль. В том году она заняла 29-е место по очкам. Несмотря на все усилия, спонсоров она так и не приобрела,[9] и она закрыла свою команду в 1999 году. Она больше не будет участвовать в гонках серии Truck Series; ее лучший результат в карьере в серии был 11-м, на Хартленд-парк Топика в 1997 г.[3]
В 2003 году она вернулась в NASCAR, управляя автомобилем № 49. Адвил Ford Taurus за Джей Робинсон Гонки в серии Busch. В 15 гонках ее лучший результат был 21-м на дистанции. Трим Spa Dream Body 250.[4] По окончании сезона ее освободили от поездки; она ушла из гонок и в настоящее время работает продавцом мотоциклов в своем родном городе Далтон.[4]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Busch
НАСКАР Серия Busch полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Оч | ||
2003 | Джей Робинсон Гонки | 49 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA 34 | PPR 21 | IRP 29 | MCH 39 | BRI 37 | ДАР 25 | RCH 22 | DOV 24 | KAN 33 | CLT 27 | MEM 28 | ATL 35 | PHO 33 | МАШИНА 32 | HOM 32 | 45-е | 1062 |
Ремесленник серии грузовиков
НАСКАР Ремесленник серии грузовиков полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | Оч | ||||||||||||
1997 | Джефф Бодин Расинг | 07 | Форд | WDW 24 | TUS DNQ | NSV 14 | 20-е | 2174 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | HOM 23 | PHO 12 | ПОР 14 | EVG 16 | I70 25 | NHA 13 | TEX 13 | BRI 19 | NZH 16 | MLW 16 | LVL 14 | ЦНС 17 | HPT 11 | IRP 34 | FLM 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
MacDonald Motorsports | 72 | Chevy | GLN DNQ | RCH 30 | МАР DNQ | СЫН | MMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Круглый бар Racing | 74 | Форд | CAL 35 | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RGR Racing | 27 | Форд | LVS DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Кирк Моторспортс | 51 | Форд | WDW 17 | HOM 15 | PHO | ПОР | EVG | I70 19 | GLN | TEX 15 | BRI 13 | MLW DNQ | NZH 16 | CAL 32 | PPR 34 | IRP 31 | NHA 34 | FLM | NSV 26 | HPT | LVL | RCH DNQ | MEM 21 | GTY | МАР | СЫН | MMR | PHO | LVS 36 | 29-е | 1296 |
Рекомендации
- ^ а б Бринстер, Дик (7 августа 1997 г.). "Женщина-водитель не пустяк". Star-News. Уилмингтон, Северная Каролина. п. 5С.
- ^ "Серия Smokin 'Camel Pro". Американский мотоциклист. Вестервиль, Огайо: Американская ассоциация мотоциклистов. 37 (9): 13 сентября 1983 г. ISSN 0277-9358.
- ^ а б c d е ж грамм "Тэмми Джо Кирк". NASCAR.com. Тернер Спортс. 22 декабря 2002 г.. Получено 2012-06-14.
- ^ а б c Худ, Джефф (12 декабря 2010 г.). "Тэмми Джо Кирк была гонщиком". Fox Sports. Получено 2012-06-14.
- ^ а б Рокне, Дик (10 мая 1997 г.). «Тэмми Джо Кирк не приглушит свет - первая женщина в сериале« Грузовик »выходит из строя». Сиэтл Таймс. Сиэтл, Вашингтон. Получено 2012-06-14.
- ^ «Шона Робинсон становится первой женщиной, выигравшей гонку NASCAR». Лос-Анджелес Таймс. Лос Анджелес, Калифорния. 11 июня 1988 г.. Получено 2012-06-14.
- ^ «Ноутбук NASCAR». Лаббок Лавина-Журнал. Лаббок, Техас. 31 марта 2005 г.. Получено 2012-06-14.
- ^ Райан, Нейт. "Ирван и Ирвин ведут словесную войну". Получено 18 октября, 2020.
- ^ Миллер, Генри (13 июня 1998 г.). «Кирк делает все возможное, чтобы участвовать в гонках - со спонсором или без него». Lodi News-Sentinel. Лоди, Калифорния. п. 30.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Тэмми Джо Кирк статистика пилотов на Racing-Reference
Достижения | ||
---|---|---|
Предшествует Бобби Гилл | Победитель снежного дерби 1994 | Преемник Джефф Первис |