Брайан Кеселовски - Википедия - Brian Keselowski
Брайан Кеселовски | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Кеселовский в Милуоки-Майл в 2009 | |||||||
Родившийся | Рочестер-Хиллз, Мичиган | 2 сентября 1981 г.||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
3 гонки за 2 года | |||||||
2013 позиция | 49-е | ||||||
Лучшая отделка | 49-я (2013 ) | ||||||
Первая гонка | 2011 Daytona 500 (Daytona ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Cheez-It 355 в Глене (Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
63 гонки за 6 лет | |||||||
2011 позиция | 112-й | ||||||
Лучшая отделка | 31-й (2010 ) | ||||||
Первая гонка | 2006 Аризона Трэвел 200 (Феникс ) | ||||||
Последняя гонка | 2011 Вирджиния 529 Накопление на колледж 250 (Ричмонд ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
2015 позиция | 63-е | ||||||
Лучшая отделка | 63-й (2015 ) | ||||||
Первая гонка | 2015 Фреда 250 (Талладега ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 24 октября 2015 года. |
Брайан Кеселовски (родился 2 сентября 1981 г.[1]) - американский профессионал гоночные автомобили водитель и начальник экипажа. Он попал в заголовки газет в 2011 году, квалифицируя его семейный K-Automotive Motorsports вход в Daytona 500.
Ранняя жизнь и семья
Рожден в Рочестер-Хиллз, Мичиган в 1981 году Брайан Кеселовски - старший брат 2012 NASCAR Sprint Cup Series чемпион Брэд Кеселовски, а также сын и племянник бывших водителей Боб и Рон Кеселовски, соответственно.[2]
Он окончил Рочестерская средняя школа в 1999 г., взяв ночные занятия позволить ему работать в качестве Джекман для семейной гоночной команды, K-Automotive Motorsports; он прилетел на ипподром прямо со своего выпускной вечер чтобы помочь в соревновании.[2] Он начал свою гоночную карьеру, соревнуясь в супер поздняя модель события, победа новичка года на Авто Сити Спидвей в 2000 г.[2][3]
Ранняя карьера
Кеселовски дебютировал на серийном автомобиле в Серия ARCA RE / MAX в 2004 году. Он сделал шесть стартов в том сезоне, управляя № 29 Competition Graphics Dodge за Боб Дюшарм. У него было три десятки, включая девятое место в своем дебютном матче Кентукки Спидвей, и занял 34-е место по очкам. В следующем сезоне команду приобрела его семья,[2] и он пробежал семь гонок, включая пять подряд финишей в первой десятке. В 2006 г. Holloway Motorsports и Dusty's Collision стали спонсорами его машины, и он выиграл свою первую гонку на Берлинская гоночная трасса. Кеселовский также сделал свой Серия NASCAR Busch (позже переименован в Национальная серия NASCAR ) дебют в том году на Феникс в мотоциклах Ridley № 23 Chevrolet за Кейт Коулман Racing, стартовав и финишировав на 43-м месте. Он намеревался соревноваться в Автоклуб Спидвей в Фонтана, Калифорния, но не был одобрен для бега по трассе длиной 2 мили (3,2 км); Вместо этого его брат Брэд вел гонку, начав свою карьеру.[2]
В 2007 году он пробежал рекордные 12 гонок в серии ARCA RE / MAX Series, разделив время со своей семейной командой и пятым номером. Лукас Ойл Pontiac для Бобби Герхарт. Он выигрывал дважды и финишировал 22-м по очкам. В серии Busch он четыре раза стартовал под номерами 19 и 49,[2] включая его первое попадание в десятку лучших Memphis Motorsports Park.[2] В следующем сезоне он сделал 11 стартов, начав под 28-м номером. Джей Робинсон Гонки Chevy на протяжении четырех гонок, прежде чем переехать в семейный номер 92, в совместном владении с Дасти Уитни,[3] с лучшим результатом 15-го на ORP, на четыре позиции впереди своего брата.[2]
В 2009 году Кеселовски попытался провести свой первый полный сезон за Whitney и K-Automotive Motorsports, которые изменили нумерацию машины на 26-ю. Главный спонсор машины Кеселовски в 2009 году. CarQuest Автозапчасти 300 был Детройт Ред Уингз Национальная хоккейная лига команда; Кеселовски провел восемнадцать гонок, но отступил на двенадцать из последних пятнадцати этапов, чтобы действовать как начальник экипажа в то время как другие водители соревновались в машине.[3] В сезоне 2010 года он квалифицировался в 26 из 35 турниров; он финишировал 11-м в открытии сезона в Дайтоне,[4] но имел средний результат в сезоне 34-м.[3]
2010–2012
В течение сезона 2010 года Кеселовски пытался пройти квалификацию на три гонки NASCAR Sprint Cup Series, начиная с августовской гонки в Бристоль Мотор Спидвей,[5] хотя он не прошел квалификацию ни на одно из этих событий.[6] В начале 2011 года Кеселовски объявил о своем намерении побороться за титул «Новичок года в серии кубков NASCAR Sprint 2011»; он был единственным водителем, сделавшим это в начале Скоростные недели в Дейтона Интернешнл Спидвей,[7] тем не мение Энди Лалли заявил о своем намерении баллотироваться на премию во время проведения Speedweeks.[8] Решение о переходе в Кубковую серию было принято по экономическим причинам; затраты на участие в Общенациональная серия были сочтены сопоставимыми с усилиями в Sprint Cup.[9]
В квалификации Daytona 500 2011 года, Кеселовски показал самое медленное время из 48 машин, которые пытались пройти квалификацию,[10] требуя, чтобы он финишировал в двух лучших автомобилях, не прошедших квалификацию во втором Gatorade Duel чтобы обеспечить себе место в гонке.[11] С небольшой помощью брата Брэда,[12] Кеселовски финишировал 5-м во второй дуэли Gatorade и стартовал 12-м в Daytona 500 2011 года.[13]
Вскоре после неожиданного финиша Кеселовски на дуэлях он получил помощь из ряда источников, включая шины от Evernham Motorsports и двигатель от Penske Racing. Предложенный Пенске двигатель не смог вовремя установить в автомобиль.[14] Кроме того, команда K-Automotove Motorsports получила спонсорскую поддержку от Скидка на шины.[15] Кеселовски занял четвертое место, но на 29 круге попал в аварию и финишировал 41-м.[16] Кеселовски не смог пройти квалификацию в следующие две гонки.[17]
В марте 2011 года у Кеселовски возникла сильная боль в животе, и ему потребовалась операция на желчном пузыре;[17] Деннис Сетзер его заменили на гонках в Бристоле, где он финишировал 38-м, и в Мартинсвилле, где команда снялась после аварии на тренировке. Кеселовски вернулся в команду под номером 92 для гонок в Ричмонде и Дарлингтоне в мае, но не смог пройти квалификацию ни в одной из гонок.[18][19] После дополнительного перерыва для переоценки своей недостаточно финансируемой гоночной команды K-Automotive переключился на Chevrolet для Мичигана и получил спонсорское соглашение на одну гонку с Продажа автозапчастей,[20] но не смог пройти квалификацию в гонке;[21] Сетцер пытался пройти квалификацию на осенней гонке в Мартинсвилле, но также не смог пройти квалификацию.[22]
В 2012 году команда участвовала в двух соревнованиях серии ARCA Racing;[23] в команде с Sinica Motorsports выставить № 94 для Кеселовски на мероприятии ARCA на Мобильная международная гоночная трасса,[24] а также участвуя в Берлинская гоночная трасса, где Кеселовски показал свой лучший результат в сезоне - 23-е.[25]
2013
В 2013 году Кеселовски объявил о своем намерении выступить в Daytona 500 с Hamilton Means Racing.[26] У Кеселовски не было отличной квалификации, из-за чего он плохо стартовал в дуэли Будвайзера. Кеселовски начал дуэль Budweiser 23-м, но не смог пройти гонку, финишировав в дуэли 21-го места.[27] Он вернулся в серию Sprint Cup в Ричмонде в конце апреля.[28] Он начал Sprint Showdown 18 мая, квалификация 23-я и финишировавшая 19-й (четыре круга вниз) на поле из 23 автомобилей.[нужна цитата ]
2014
В январе 2014 года Кеселовски объявил, что вернется к управлению номером 92 в своей собственной команде. Брайан Кеселовски Motorsports в сезоне 2014 г.[29] работает Ford Fusion.[30] Однако в конечном итоге команда так и не попыталась участвовать в гонке.
2015
15 октября 2015 года брат Кеселовски Брэд объявил, что Брайан будет управлять автомобилем № 29. Брэд Кеселовски Racing в Кемпинг World Truck Series в Талладега Суперспидвей как драйвер на замену для Остин Терио, который получил травму в начале сезона. Он финишировал 18-м в гонке после того, как на финише в зелено-белую клетку закончилось топливо.[31]
Командир экипажа
Отойдя от водительского места, Брайан Кеселовски начал работать начальник экипажа, работаю с Стефан Парсонс в гонки на поздних моделях занимает место в 2016 году, прежде чем присоединиться к Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR команда Премиальный автоспорт работать над записью организации № 49. Кеселовски и несколько других сотрудников были уволены из Premium, когда отказались работать над NY Racing Team оборудование в магазине Премиум в мае 2018 года.[32] Позже в том же году он присоединился Серия NASCAR Xfinity команда МБМ Автоспорт стать Чад Финчум начальник экипажа.[33] Примерно через год работы в MBM Кеселовски покинул команду.[34]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Sprint Cup
НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Оч | |||
2010 | K-Automotive Motorsports | 92 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | PHO | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI DNQ | ATL | RCH DNQ | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | TEX DNQ | PHO | HOM | 83-е | 0 | |||
2011 | ДЕНЬ 41 | PHO DNQ | LVS DNQ | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL | RCH DNQ | ДАР DNQ | DOV | CLT | KAN | POC | 50-е | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | MCH DNQ | СЫН | ДЕНЬ | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||
2013 | Hamilton Means Racing | 52 | Toyota | ДЕНЬ DNQ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | 49-е | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Брайан Кеселовски Motorsports | RCH 40 | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC | GLN 39 | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2011 | K-Automotive Motorsports | уклоняться | 12 | 41 |
2013 | Hamilton Means Racing | Toyota | DNQ |
Общенациональная серия
Кемпинг World Truck Series
НАСКАР Кемпинг World Truck Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | Оч | ||||||||||||||||
2015 | Брэд Кеселовски Racing | 29 | Форд | ДЕНЬ | ATL | МАР | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL 17 | МАР | TEX | PHO | HOM | 63-е | 28 |
ARCA Racing Series
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Рекомендации
- ^ https://www.racing-reference.info/driver/Brian_Keselowski
- ^ а б c d е ж грамм час Свон, Райган (15 августа 2008 г.). «Брайан Кеселовски: старший брат, ищущий успеха». NASCAR.com. Получено 2011-02-15.
- ^ а б c d "Брайан Кеселовски био". NASCAR.com. Архивировано из оригинал на 2011-04-24. Получено 2011-02-15.
- ^ «Результаты Drive4COPD 300». Спортивные новости. 13 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 26 декабря 2013 г.. Получено 2011-02-15.
- ^ «Джимми Джонсон выиграл поул в ночной гонке в Бристоле». 20 августа 2010 г.. Получено 2011-02-15.
- ^ «Mac Hill Motorsports прекращает свою деятельность; Брайан Кеселовски; K-Automotive не определилась с 2011 годом». Catchfence.com. 21 ноября 2010 г.. Получено 2011-02-15.
- ^ Спенсер, Ли (10 февраля 2011 г.). «Бейн не может баллотироваться на награду новичка в Кубке». Fox Sports. Получено 2011-02-14.
- ^ "Лалли Бег за РОТИ". Сеть мотогонок. 17 февраля 2011 г. Архивировано с оригинал 17 апреля 2011 г.. Получено 2011-02-17.
- ^ Арагон, Доминик (04.02.2011). «Планы Брайана Кеселовски на 2011 год». Эксперты по гонкам. Получено 2011-02-15.
- ^ «Результаты гонок на время: Международная гоночная трасса Daytona, Daytona 500» (PDF). Статистика НАСКАР. 13 февраля 2011 г. Архивировано с оригинал (PDF) 26 июня 2011 г.. Получено 2011-02-15.
- ^ Дженсен, Том (14 февраля 2011 г.). "CUP: дуэли станут критическим испытанием". СКОРОСТЬ Канал. Архивировано из оригинал на 2011-02-15. Получено 2011-02-15.
- ^ Мензер, Джо (17 февраля 2011 г.). "Братский пихать". NASCAR.com. Получено 2011-02-19.
- ^ «Курт Буш выигрывает первую квалификацию Daytona». ESPN. 17 февраля 2011 г.. Получено 2011-02-18.
- ^ «Записная книжка: предложения появляются после большого успеха Брайана Кеселовски». Спортивные новости. 18 февраля 2011 г.. Получено 2011-02-19.
- ^ «Брайан Кеселовски выбирает спонсора Daytona 500». Вашингтон Пост. 19 февраля 2011 г.. Получено 2011-02-19.
- ^ Смит, Стивен Коул (20 февраля 2011 г.). «Катастрофа не может сломить дух Кеселовского». Чикаго Трибьюн. Чикаго, Иллинойс. Получено 2012-01-15.
- ^ а б Глюк, Джефф (17 марта 2011 г.). «Брайан Кеселовски получит неотложную операцию, а мисс Бристоль - Деннис Сетзер». SBNation. Получено 2012-01-15.
- ^ «Стартовый состав Sprint Cup для Crown Royal 400 в Ричмонде». SceneDaily.com. Спортивные новости. 29 апреля 2012 г.. Получено 2012-01-15.
- ^ Кейт, Брайан Дэвис (21 мая 2011 г.). "За пределами кабины: Брайан Кеселовски о крушениях и ударах". Frontstretch.com. Архивировано из оригинал 17 января 2012 г.. Получено 2012-01-15.
- ^ "Продажа спонсору Брайану Кеселовски на Международной гоночной трассе Мичигана". Журнал производителя двигателей. Акрон, Огайо: Babcox Media. 16 июня 2011 г. Архивировано с оригинал 9 сентября 2012 г.. Получено 2012-01-15.
- ^ Глюк, Джефф (18 июня 2011 г.). "NASCAR на Международной гоночной трассе Мичигана: стартовый состав на Heluva Good! 400 2011". SBNation. Получено 2012-01-15.
- ^ «Стюарт-Хаас Рейсинг: квалификация TUMS Fast Relief 500». Тони Стюарт Расинг. 29 октября 2011 г. Архивировано с оригинал 12 сентября 2012 г.. Получено 2012-01-15.
- ^ «K-Automotive Motorsports расширяет компанию в ARCA, объявляя о новых водителях на 2012 год». K-Automotive Motorsports. Catchfence.com. 16 декабря 2011 г. Архивировано с оригинал 26 декабря 2013 г.. Получено 2012-01-09.
- ^ «Брайан Кеселовски поедет за Синикой в Mobile». Автомобильный гоночный клуб Америки. 1 марта 2012 г.. Получено 2012-03-02.
- ^ «Брайан Кеселовски - Результаты ARCA Racing Series 2012». Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. Получено 2013-01-03.
- ^ Пирс, Эл (1 февраля 2013 г.). «Брайан Кеселовски едет в Дайтону». Автонеделя. Архивировано из оригинал 12 февраля 2013 г.. Получено 2013-04-22.
- ^ «Брайан Кеселовски пропустит Daytona 500». RotoWorld. NBC Sports. 21 февраля 2013 года. Архивировано с оригинал 23 февраля 2013 г.. Получено 2013-04-22.
- ^ «Список участников для владельцев Toyota 400». NASCAR.com. 22 апреля 2013 г.. Получено 2013-04-22.
- ^ ДиЗинно, Тони (9 января 2014 г.). «Примечания NASCAR: Дэйв Блейни и Брайан Кеселовски объявляют о планах на 2014 год». NBC Sports. Получено 2014-02-10.
- ^ Кеселовски, Брайан (16 декабря 2013 г.). «Рад дать этой машине новый дом здесь, в BKM». Официальный Twitter Брайана Кезеловски. Получено 2014-02-10.
- ^ «Наш новейший драйвер». Брэд Кеселовски. 15 октября 2015 г.. Получено 15 октября, 2015.
- ^ Борода, Брок. «КУБОК: Ранняя авария дает Кевину Харвику его первое последнее место в 1089 комбинированных стартах NASCAR». ЛАСТКАР. Blogger. Получено 14 июля 2019.
- ^ Альбинос, Дастин. «Взгляд на Xfinity: Чад Финчум и Брайан Кеселовски вместе учатся в MBM Motorsports». Frontstretch. Получено 2 июля 2019.
- ^ Пейдж, Скотт. «Брайан Кеселовски покидает Motorsports Business Management». Сайт глупых сезонов Джейски. Получено 2 июля 2019.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Брайан Кеселовски статистика пилотов на Racing-Reference
- Брайан Кеселовски Статистика главного экипажа в Racing-Reference