BMW M2B15 - BMW M2B15
| BMW M2 B15 | |
|---|---|
 BMW M2B15 в Немецком музее | |
| Обзор | |
| Производитель | BMW |
| Также называемый | Бавария-Кляйнмотор,[1] Бавария Мотор[2] |
| Производство | 1920–1923[3] |
| Макет | |
| Конфигурация | плоский близнец[4] |
| Смещение | 494 куб. См (30,1 куб. Дюйма) |
| Диаметр цилиндра | 68 мм (2,7 дюйма)[4] |
| Ход поршня | 68 мм (2,7 дюйма)[4] |
| Блокировать материал | чугун[4] |
| Голова материал | чугун, в блоке с блоком[4] |
| Клапан | боковой клапан толкатель двигателя[4] |
| Горение | |
| Топливо система | Карбюратор BMW[1] |
| Тип топлива | бензин |
| Масляная система | мокрый картер[1] |
| Система охлаждения | с воздушным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 6,5 л.с. (4,8 кВт)[2] |
| Размеры | |
| Сухой вес | 31 кг (68 фунтов)[1] |
В BMW M2B15 был BMW первый плоско-сдвоенный двигатель.[3] M2B15, выпускавшийся с 1920 по 1923 год, задумывался как переносной промышленный двигатель.[2] но он использовался несколькими немецкими производителями мотоциклов для питания своих мотоциклов.[5]
В 1920 году инженер BMW Макс Фриз реконструированный двигатель мастера Мартина Штолле 1914 г. Мотоцикл Дуглас и разработал аналогичный боковой клапан объемом 500 куб. плоский двигатель от него.[4] Внутри он назывался Type M2B15 и официально предлагался для продажи как «Bayern Motor».[2] Двигатель опробовали разные производители мотоциклов. Начиная с 1920 г. Виктория из Нюрнберг использовал двигатель[2] в своем мотоцикле KR 1,[3] и другие производители, такие как SMW и Bison, также устанавливали его.[5]
Bayerische Flugzeugwerke использовали двигатель M2B15 в своем мотоцикле Helios. BMW унаследовал Helios, когда он был объединен с BFW в 1922 году.[2][4]
Рекомендации
- ^ а б c d Перевод инструкции по эксплуатации BMW M2 B15
- ^ а б c d е ж Норбай, Ян П. (1984). "Истоки BMW: от летающих машин до машин". BMW - машины для вождения Баварии. Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: Дом Бикмана. стр.14–17. ISBN 0-517-42464-9.
- ^ а б c "M 2 B 15" Малый баварский двигатель "(M15a)". BMW Classic: история BMW. Мюнхен, Германия: BMW Group Classic. Получено 2012-08-11.
Срок строительства: 1920-1923 гг.
- ^ а б c d е ж грамм час Фалун, Ян (15 февраля 2009 г.). Библия BMW Boxer Twins: все модели с воздушным охлаждением 1970-1996 годов (кроме R45, R65, G / S и GS). Издательство Veloce. С. 6–7. ISBN 978-1-84584-1-683.
По совпадению, BMW также интересовалась мотоциклами, и в 1920 году ее мастер Мартин Штолле разобрал свой плоский близнец Douglas 500cc 1914 года выпуска. Фриз приступил к его копированию с некоторыми модификациями, и на свет появился двигатель BMW M2 B15.
- ^ а б Уокер, Мик (2005-09-01). "1. История". Как восстановить свой BMW Twin: 1955-1985 годы. Мотоциклетная мастерская (2-е изд.). п. 9. ISBN 978-0-7603-2262-8. Получено 2012-08-11.
M2B15 поставлялся компаниям Victoria, Bison, SMW и SBD и другим более мелким компаниям.
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |