BMW S14 - BMW S14
| BMW S14 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 1986-1991 |
| Макет | |
| Конфигурация | Рядный-4 |
| Смещение | 2,0–2,5 л (122–153 у.е. дюйма) |
| Блокировать материал | Чугун |
| Голова материал | Алюминий |
| Клапан | DOHC |
| Горение | |
| Тип топлива | Бензин |
| Хронология | |
| Предшественник | Никто |
| Преемник | Никто |
В BMW S14 четырехцилиндровый бензиновый двигатель DOHC, который использовался в E30 M3 и E30 320iS. Он основан на BMW M10 блок и ГБЦ от шестицилиндрового BMW S38 со снятыми двумя цилиндрами.[1] Прямого преемника S14 не существует, поскольку следующее поколение M3 питается от BMW S50 шестицилиндровый двигатель.
Два отдельных дроссельные заслонки используются, каждая из которых включает две дроссельные заслонки-бабочки.[2]
Версии
| Версия | Смещение | Мощность | Крутящий момент | Год |
|---|---|---|---|---|
| S14B20 | 1,990 куб. См (121,4 куб. Дюйма) | 141 кВт (189 л.с.) при 6900 об / мин | 210 Н · м (155 lb⋅ft) при 4900 об / мин | 1987-1990 |
| S14B23 | 2302 куб. См (140,5 куб. Дюйма) | 143 кВт (192 л.с.) при 6750 об / мин | 230 Нм (170 фунт-футов) при 4750 об / мин | 1986–1989 |
| 147 кВт (197 л.с.) при 6750 об / мин | 240 Нм (177 фунт-футов) при 4750 об / мин | 1986–1989 | ||
| 158 кВт (212 л.с.) при 6750 об / мин | 230 Нм (170 фунт-футов) при 4600 об / мин | 1989–1991 | ||
| S14B23 EVO2 | 162 кВт (217 л.с.) при 6750 об / мин | 245 Нм (181 фунт-фут) при 4750 об / мин | 1988-1990 | |
| S14B25 EVO3 | 2467 куб. См (150,5 куб. Дюйма) | 175 кВт (235 л.с.) при 7000 об / мин | 240 Нм (177 фунт-футов) при 4750 об / мин | 1989-1990 |
S14B20
Эта версия продавалась только в Португалии и Италии.[2] Оно имеет смещение уменьшен до 1990 куб. см (121,4 куб. дюйма) за счет сокращения Инсульт до 72,6 мм (2,9 дюйма).[5][6]
Приложения:
- 1987-1990 E30 320iS (только Италия и Португалия)
S14B23
В E30 M3 изначально выпускался с двигателем S14B23 мощностью 147 кВт (197 л.с.).[7] Версии, оснащенные каталитический нейтрализатор выдавал 143 кВт (192 л.с.) и 230 Нм.[7] В апреле 1989 года были выпущены ограниченные серии M3 Ravaglia и Cecotto с двигателем S14B23 мощностью 158 кВт (212 л.с.), который в сентябре 1989 года стал стандартным двигателем для E30 M3.[4]
Приложения:
- 1986-1991 E30 M3
S14B23 EVO2
Это обновление S14B23 производило 162 кВт (217 л.с.) или 158 кВт (212 л.с.), если он был оборудован каталитическим нейтрализатором.[7]
Приложения:
- 1988-1990 E30 M3
S14B25 EVO3
В 1989 году объем двигателя был увеличен до 2467 куб. См (2,5 л), и этот двигатель производил 175 кВт (235 л.с.).[7]
Приложения:
- 1989-1990 E30 M3
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Автомобильный двигатель BMW S14B23». bmw-grouparchiv.de. Получено 17 июн 2019.
- ^ а б "FAQ E30 320is (S14)". Реестр BMW M. Получено 2012-06-03.
- ^ "M3 Vorstellung von 1986 Seite 13/32". www.s14.ctmnet.de. Получено 17 июн 2019.
- ^ а б "Реестр BMW M - FAQ E30 M3". bmwmregistry.com. Получено 17 июн 2019.
- ^ «Автомобильный двигатель BMW S14B20». bmw-grouparchiv.de. Получено 17 июн 2019.
- ^ "Euro E30 320iS - итальянский M3 | BMWE21.net - сеть BMW E21 Йеруна". Bmwe21.net. Получено 2012-06-03.
- ^ а б c d "База данных технических характеристик BMW Heaven | Технические характеристики двигателей для мотоспорта". Bmwheaven.com. Получено 2012-06-03.
« предыдущий - Автомобильные бензиновые двигатели BMW: 1960-1980-е годы - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| прямо-4 | M10 | M40 >> | ||||||||||||||||||||||||||||
| M42 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S14 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||
| прямо-6 | M30 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
| M20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M88 / M90 | S38 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
| рядный 6 турбо | M102 | M106 | ||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | OHV V8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | M70 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
| Параллельно продолжается производство предыдущей модели. | ||||||||||||||||||||||||||||||