Bang Na Expressway - Bang Na Expressway

Bang Na Expressway
Легенда
км.0Банг На пересечение
(Связь со скоростной автомагистралью Чалоем Маха Накхон)
км.2.5Bang Na km.2 Въезд / выезд
км.4Ват Си Ям Джанкшн
км.6Банг На km.6 Toll Plaza
км.7Bang Kaeo: вход / выход
км.9Перекресток Wat Salut / Kanchanaphisek Road Въезд / выезд
км.11Bang Phli 1 Вход / выход
км.12Король Каео пересечение
км.13Bang Phli 2: вход / выход
км.15Аэропорт Суварнабхуми Вход / Выход
км.18Мыанг Май Банг Пхли въезд / выезд
км.25Bang Sao Thong Вход / выход
км.28Банг Бо: вход / выход
км.34Банг Пхли Ной Вход / Выход
км.39Банг Самак: вход / выход
км.42Банг Вуа: вход / выход
км.45Банг Паконг 1 вход / выход
км.46Klong Om Junction
км.48Bang Pakong 2: вход / выход
км.50Река Банг Паконг
км.54Чонбури Toll Plaza
км.54Чонбури въезд / выезд

В Bang Na Expressway (полное название: Bang Na - Bang Phli - Bang Pakong Expressway), официально Burapha Withi Expressway (Тайский: ทางพิเศษ บูรพา วิถี), составляет 55 км[1] длинная шестиполосная эстакада в Таиланд. Это платная дорога и проходит над национальным шоссе № 34 (шоссе Банг На-Трат), принадлежащим Управление скоростной автомагистрали Таиланда (EXAT). Мост был достижением Сукавич Рангситпол заместитель премьер-министра Чуан Ликпай Кабинет (1992-1995). Скоростная автомагистраль Банг На была спроектирована покойным Луи Бергер.[2]

История

Скоростная автомагистраль Банг На была задумана Управление скоростных автомагистралей и скоростных перевозок Таиланда (ETA). Структура была построена с использованием дизайн-сборка метод заключения контракта. Колонны и надстройка были спроектированы Жан М. Мюллер (США), трасса и фундамент были спроектированы компанией Asian Engineering Consultants (Таиланд). Инженер владельца был Louis Berger Group (США), а проект был построен совместным предприятием Bilfinger + Berger (Германия) и Ch. Карнчанг (Таиланд). На строительство моста потребовалось 1 800 000 кубометров бетона. Строительство моста было завершено в январе 2000 года.[3]

Записи

Скоростная автомагистраль Банг На - один из самых длинных мостов в мире.

Самый длинный автомобильный мост в мире, Bang Na Expressway, с 2000 по 2008 год считался самым длинным мостом в мире. Сегодня он занимает 7 место. самый длинный мост в мире.

Структурное описание

Шоссе повышенный на виадук со средней длиной пролета 42 метра. Это 27-метровый коробчатый балочный мост.

На возвышении есть две площадки для взимания платы за проезд, где сооружение должно расшириться, чтобы разместить двенадцать полос движения. Плата за проезд осуществляется компанией Kapsch TrafficCom AB (Швеция).[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Брокманн, Кристиан; Хорст Рогенхофер (январь – февраль 2000 г.). «Скоростная автомагистраль Банг На, Бангкок, Таиланд - самый длинный мост в мире и крупнейшее предприятие по сборке железобетонных изделий» (PDF). Журнал PCI. 45 (1): 26–38. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-06-16. Получено 2008-07-19.
  2. ^ http://www.exat.co.th/index.php/th/%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B9%88%E0 % B8% AD% E0% B9% 80% E0% B8% A3% E0% B8% B2.html
  3. ^ Кристиан Брокманн; Хорст Рогенхофер (январь – февраль 2000 г.). «Скоростная автомагистраль Банг На, Бангкок, Таиланд - самый длинный мост в мире и крупнейшее предприятие по сборному железобетону» (PDF). Журнал PCI: 26–38.
  4. ^ Kapsch TrafficCom AB оборудовала самый длинный мост в мире

внешняя ссылка

Записи
Предшествует
Дорога к озеру Пончартрейн
Самый длинный мост в мире
2000 – 2004
Преемник
Виадук Чанхуа-Гаосюн
Самый длинный автомобильный мост в мире
2000– настоящее время
Преемник
Действующий

Координаты: 13 ° 39′40 ″ с.ш. 100 ° 39′50 ″ в.д. / 13,66111 ° с. Ш. 100,66389 ° в. / 13.66111; 100.66389