Варвара (корабль 1771 г.) - Barbara (1771 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Барбара (корабль).

История
Великобритания
Строитель:Филадельфия
Запущен:1771
Захвачено:Конец 1800 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:241,[1] или 260 (бм )
Дополнение:28[1]
Вооружение:12 × 6-фунтовых пушек + 2 поворотные пистолеты[1]

Барбара был спущен на воду в Филадельфии в 1771 году и прибыл в Англию примерно в 1787 году. Вест-индийский, но затем между 1788 и 1800 годами совершил пять полных рейсов в качестве китобой. Испанцы захватили ее в конце 1800 года в Тихом океане во время ее шестого китобойного плавания.

Карьера

Барбара впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1787 г. с У. Круденом, господином, Хэнки, владельцем, и торговлей Лондон-Гренада. Ее увеличили в 1777 году, а в 1782 году сделали хороший ремонт.[2] Эта информация могла быть несколько устаревшей, так как в Список Ллойда (LL) в 1785–1786 гг.) БарбераКларк, капитан, курсирует между Лондоном и Гренадой. В 1787–1788 гг. Также имеются сообщения о Барбера, Круден, капитан, курсирует между Лондоном и Гренадой.

1-й китобойный рейс (1789–1790): Барбара появился в LR на 1789 год с Б. Кларком, хозяином, Lucas & Co., владельцем и торговым центром Лондон-Южное рыболовство.[3] Капитан Бенджамин Кларк отплыл из Лондона 4 февраля 1788 года. Когда Барбара вернулась, она несла 124 бочки китового жира и 100 cwt из китовая кость.[4]

2-й китобойный рейс (1790–1791): Капитан Стивен Скифф отплыл в 1790 году. Барбара возвратился 13 января 1791 года. На борту корабля находилось 1400 баррелей китового жира. Святой Елены в декабре 1790 г. по дороге домой.[4]

3-й китобойный рейс (1791–1793): 21 июля 1791 г. капитан Скиф и Барбара были в 10 ° 30′N 13 ° 20'з.д. / 10,500 ° с. Ш. 13,333 ° з. / 10.500; -13.333, привязанный к Пролив Ле Мэр. Она прошла Брава, Кабо-Верде двумя днями ранее.[5]Busbridge прибыла в Лондон 16 августа 1792 года, оставив свой конвой на островах Силли несколькими днями ранее, конвой, в который входил Барбара, по дороге домой.[6] Барбара вернулся 22 августа 1793 года со 113 тоннами масла.[4]

4-й китобойный рейс (1793–1795): Капитан Скифф снова отплыл в 1793 году в Перу. Барбара вернулся в Лондон 25 августа 1795 г.[7] с 60 ч. масло спермы, 90 тонн китового жира, + 60 тонн китовой кости.[4]

5-й китобойный рейс (1796–1798 гг.): Капитан Скиф отплыл в 1796 году в Тихий океан. Барбара вернулся в Лондон 3 июля 1798 г.[4] через Корк.

6-й китобойный рейс (1798 г. - потеря): Капитан Джетро Гарднер приобрел каперское письмо 3 сентября 1798 г.[1] Он отплыл из Лондона 20 сентября 1798 года в Тихий океан.[4] В декабре она заехала в Рио-де-Жанейро за едой, водой и пополнением запасов.[8]

Судьба

Испанский пленник Барбара, Гарднер, мастер, в 1800 году и перенес ее в Гуаякиль. Она плыла с промысла Южных морей в Лондон.[9] Она была схвачена в феврале 1800 года после того, как моряки из испанского пакета. Сан - Хосе убили капитана и двух офицеров.[8]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d "Марковское письмо, стр.5'3 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  2. ^ LR (1787 г.), приложение «Б». страниц, Посл. №B440.
  3. ^ LR (1789), Seq.№B27.
  4. ^ а б c d е ж База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Барбара.
  5. ^ LL 30 августа 1791 г. №2329.
  6. ^ LL 20 августа 1792 г., №5235.
  7. ^ LL 28 августа 1795 г., №2746, Данные о заходе и отходе судов (SAD).
  8. ^ а б Клейтон (2014) С. 68–69.
  9. ^ LL 27 января 1801 г., №4120.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.CS1 maint: ref = harv (связь)