Батаан 1 и Батаан 2 - Bataan 1 and Bataan 2
| Батаан 1 | |
|---|---|
 | |
| Два Mitsubishi G4M (Батаан 1 и Батаан 2), в Т.е. Шима 19 августа 1945 г. | |
| Тип | Mitsubishi G6M1-L2 |
| Производитель | Mitsubishi |
| Владельцы и операторы | Императорский флот Японии Air Service |
| В сервисе | 1943-1945 |
| Последний полет | 19 августа 1945 г. |
| Судьба | Слом |
| Батаан 2 | |
|---|---|
| |
| Два Mitsubishi G4M (Батаан 1 и Батаан 2), в Т.е. Шима 19 августа 1945 г. | |
| Тип | Митсубиси G4M1 |
| Производитель | Mitsubishi |
| Владельцы и операторы | Императорский флот Японии Air Service |
| В сервисе | 1943-1945 |
| Последний полет | 19 августа 1945 г. |
| Судьба | Слом |
Батаан 1 и Батаан 2 были два демилитаризованных Японский бомбардировщик / транспортный самолет, который доставил первые сдавшиеся делегации из Японии в Т.е. Шима в рамках капитуляции Японии во Второй мировой войне. Два самолета, в частности Mitsubishi G6M1-L2 военный транспорт (дублированный Батаан 1) и второй, разоруженный и отремонтированный Митсубиси G4M1 бомбардировщик (Батаан 2), перевозили восемь членов команды делегации, в которую входили Общее Тораширо Кавабе, представляющий начальника штаба армии Ёсидзиро Умедзу кто отказался от участия. Они ушли из Кисаразу, около Чиба 19 августа в 7:18 по японскому времени, приземлившись в тот же день на острове Иэ Сима.[1]
Самолеты летали в хорошо заметной схеме окраски - чисто-белая основа, отмеченная только зелеными крестами на крыльях (верхнем и нижнем), фюзеляж, и руль направления. Схема была заказана Общее Дуглас Макартур, чтобы убедиться, что самолеты несут делегатов.[2] Оба самолета находились под пристальным наблюдением постоянной тяжелой USAAF сопровождение, из-за опасений, что делегаты могут попытаться камикадзе миссия под флагом перемирия.[3] В то же время, судя по всему, японские военные пытались сбить самолеты, чтобы предотвратить капитуляцию. Капитан Ясуна Озоно, командир военно-морской авиации, дислоцированной вокруг Токио, покончил жизнь самоубийством, не сумев уничтожить Батаан 1 и Батаан 2 из-за отсутствия воли среди его людей.[4]
Сообщается, что позывной был выбран по приказу генерала Макартура как напоминание о действиях Японии во время войны. Батаанский марш смерти.[4]
После того, как самолеты приземлились в Иэ-Симе, делегатов погрузили в транспортный самолет ВВС США, чтобы совершить перелет в Манилу. Оба самолета якобы были уничтожены либо случайно, либо вскоре после этого планировалась утилизация.[5]
использованная литература
- ^ Стенограммы переговоров по радио о капитуляции Японии - пролистайте до «Получено 18 августа, 5:33»
- ^ То же самое - пролистайте до "15 августа, 9:52"
- ^ О'Лири, Майкл. "Возвращение мечты Бетти", Классика Воздуха, Сентябрь 1999 г.
- ^ а б Вторая мировая война заканчивается на Тихом океане В архиве 30 июня 2007 г. Wayback Machine
- ^ R. Lee Ermeys ПОЧТОВЫЙ ЗВОНОК Форум • Просмотр темы - Surrender Flight [Гость] В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine[ненадежный источник? ]