Битва при Лосхеймском провале - Battle of Losheim Gap
| Losheim Gap | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Битва за выступ | |||||||
 Американец мертв на перекрестке в Хонсфельде, Бельгия, на северной оконечности Лосхеймского ущелья. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенные Штаты |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Омар Брэдли Алан В. Джонс | Зепп Дитрих | ||||||
| Прочность | |||||||
НАС. 106-я пехотная дивизия (элементы) НАС. 99-я пехотная дивизия (элементы) 14-я кавалерийская группаОбщая численность: более 6000 человек, 30 легких танков, 18 средних танков. | 1-я танковая дивизия СС Общая численность: ~ 17000 человек, более 120 танков и САУ. | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 3750 жертв 450 убитых, 1000+ раненых, 2300 пленных 32 танка | 500 жертв 200 убитых, 300 раненых 10-12 бронетранспортеров | ||||||
В Losheim Gap это узкая долина длиной 5 миль (8,0 км) у западного подножия Schnee Eifel, на границе Бельгия и Германия. Большинство аккаунтов Вторая Мировая Война описывая Битва за выступ сосредоточить внимание на атаке немцев вокруг Осада Бастони и Битва при Сент-Вите, в то время как основные амбиции немцев фактически были связаны с захватом Лосхеймского ущелья. В этом районе границы между Бельгией и Германией это единственный регион, способствующий передвижению военных.[1]
В 1944 г. "Unternehmen" Wacht am Rhein"(Операция Смотреть на Рейне) было задумано Гитлером, чтобы обменять пространство на время путем атаки, которая продвинется через союзные армии к Антверпен. Это будет через Арденны, регион, который издавна очаровывал Гитлер, где немецкие армии атаковали с огромным успехом в 1914 году и снова, по личному наущению Гитлера, в 1940 году .... (но не также, как часто ошибочно отмечают, в 1870. Это наступление шло из Саар-Пфальца через Wissembourg Gap в Эльзас )".[2]
Стратегическое значение
В 1940 году, когда немцы вторглись в Бельгию, а затем во Францию, фельдмаршал Эрвин Роммель С разделение проехал через Лосхеймский провал, чтобы получить Река Маас а затем нажмите на Английский канал. Гитлер надеялся на 1944 год.[1]
Битва при Шнее Эйфель
![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2014 г.) |
15 сентября 1944 г. США 8-й пехотный полк прикреплен к 4-й Дивизион из V корпус руководил командир дивизии Генерал Бартон наступать из приграничного села Шенберг по долине верхнего Наша река. Однако им это не удалось из-за == стратегической важности ==
В 1940 году, когда немцы вторглись в Бельгию, а затем во Францию, фельдмаршал Эрвин Роммель С разделение проехал через Лосхеймский провал, чтобы получить Река Маас а затем нажмите на Английский канал. Гитлер надеялся на 1944 год.[1]
Битва при Шнее Эйфель
| Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2014 г.) |
15 сентября 1944 г. США 8-й пехотный полк прикреплен к 4-й Дивизион V корпуса руководил командир дивизии Генерал Бартон наступать из приграничного села Шенберг по долине верховья реки Нашей. Однако им это не удалось из-за множества факторов, которые сначала столкнулись с определенным сопротивлением на подходах к Losheim а позже у села Рот.[3]
Во время битвы за выступ
Во время битвы при Арденнах одни из лучших немецких подразделений[4] в том числе 3-й дивизион Fallschirmjaeger и Шестая танковая армия планировал наступление на северо-запад через дорогу Лосхайм-Лошаймерграбен и вдоль железнодорожных путей через пролив Лосхейм в направлении деревень-близнецов Рошерат и Кринкельт но их задержали сломанные железнодорожные эстакады.
Во главе с 1-я танковая дивизия СС, они планировали атаковать[5] 2-й и 99-й Пехотные дивизии с целью захватить Лошаймерграбен и получить доступ к жизненно важной дорожной сети на его севере и западе, что позволит им захватить важный порт Антверпен.
С расчетом на риск у союзников было всего несколько войск, очень тонко растянутых на обширной территории.[1] Ланцерат, деревня из 15 домов, расположена примерно в 5 км к западу от Лосхейма. Это было на границе между США VIII корпус на юг и 5-й корпус США. Его удерживал один взвод разведки и разведки из 18 человек и оперативная группа X, взвод истребителей танков из 55 человек.
Немецкие войска располагались на восточной окраине Лосхеймского ущелья в Лосхайме и дальше на восток. В Зигфрид Лайн между ними разделял Лосхеймский разрыв.
План Дитриха был для 6-я танковая армия СС продвигаться на восток через Ланцерат и станцию Бухольц, а затем ехать через Хонсфилд и Бюллинген. Пехота продолжит движение на север через Лошаймерграбен, чтобы оттеснить 2-ю и 99-ю дивизии. Это позволило бы 12-я танковая дивизия СС продвигаться на восток к группе деревень, названных Труа-Пон, выезжайте на Бельгийский национальный маршрут N-23 и пересекайте Река Маас. Затем оставалось еще 53 мили (85 км) до Антверпен.[6]:70
Во время своего более раннего отступления немцы разрушили две ключевые железнодорожные эстакады, которые они планировали отремонтировать в первый день контратаки. Не имея возможности быстро отремонтировать железнодорожный мост, подразделения продвинулись в Ланцерат. Через день боевой, они понесли десятки потерь и были задержаны 18 оставшимися американскими войсками, закопанными в хребте, выходящем на деревню, а наступление 6-й танковой армии было отложено.
17 декабря немецкие инженеры отремонтировали один из автомобильных мостов через железную дорогу по дороге Лосхайм-Лошаймерграбен, и немецкая бронетехника 12-й дивизии начала продвижение к ключевой дорожной развязке у Лошаймерграбена.
Проехав Ланцерат, план немцев по захвату качественной дорожной сети был сорван в основном неподготовленными войсками США, которым удалось сильно ограничить продвижение немцев, остановив их на Elsenborn Ridge.[4] Немцы были вынуждены перебросить свою бронетехнику и войска на юг по преимущественно однополосным проселочным дорогам, что сильно ограничило скорость их продвижения и их способность сосредоточить свои силы на ограниченной американской обороне.
На юге 5-я танковая армия получил задание захватить Сент-Вит и контролируемую им жизненно важную автомобильную и железнодорожную сеть. В 18-я фольксгренадерская дивизия под командованием Генерал-майор Гюнтер Хоффманн-Шёнборн патрулировал Schnee Eifel площадь. 16 декабря в 4 часа утра сняли двадцать два фута. щебень автомобильный маршрут по долине реки Наша в сторону Мандерфилда. Маршрут заканчивался на нескольких жизненно важных перекрестках в городе Сент-Вит. В 5-я танковая армия планировалось обойти Сент-Вит на север.[1] факторов, впервые оказывающих определенное сопротивление на подступах к Losheim а позже у села Рот.[7]
Во время битвы за выступ
Во время битвы при Арденнах одни из лучших немецких подразделений[4] в том числе 3-й дивизион Fallschirmjaeger и Шестая танковая армия планировал наступление на северо-запад через дорогу Лосхайм-Лошаймерграбен и вдоль железнодорожных путей через пролив Лосхейм в направлении деревень-близнецов Рошерат и Кринкельт но их задержали сломанные железнодорожные эстакады.
Во главе с 1-я танковая дивизия СС, они планировали атаковать[5] 2-й и 99-й Пехотные дивизии с целью захватить Лошаймерграбен и получить доступ к жизненно важной дорожной сети на его севере и западе, что позволит им захватить важный порт Антверпен.
С расчетом на риск у союзников было всего несколько войск, очень тонко растянутых на обширной территории.[1] Ланцерат, деревня из 15 домов, расположена примерно в 5 км к западу от Лосхейма. Это было на границе между США VIII корпус на юг и 5-й корпус США. Его удерживал один взвод разведки и разведки из 18 человек и оперативная группа X, истребитель танков взвод 55 человек.
Немецкие войска располагались на восточной окраине Лосхеймского ущелья в Лосхайме и дальше на восток. В Зигфрид Лайн между ними разделял Лосхеймский разрыв.
План Дитриха был для 6-я танковая армия СС продвигаться на восток через Ланцерат и станцию Бухольц, а затем ехать через Хонсфилд и Бюллинген. Пехота продолжит свой путь на север через Лошаймерграбен, чтобы оттеснить 2-й и 99-й дивизии с дороги. Это позволило бы 12-я танковая дивизия СС продвигаться на восток к группе деревень, названных Труа-Пон, соединитесь с Бельгийским национальным маршрутом N-23 и пересеките реку Маас. Затем оставалось еще 53 мили (85 км) до Антверпен.[6]:70
Во время своего более раннего отступления немцы разрушили две ключевые железнодорожные эстакады, которые они планировали отремонтировать в первый день контратаки. Не имея возможности быстро отремонтировать железнодорожный мост, подразделения продвинулись в Ланцерат. Через день боевой, они понесли десятки потерь и были задержаны 18 оставшимися американскими войсками, закопанными в хребте, выходящем на деревню, а наступление 6-й танковой армии было отложено.
17 декабря немецкие инженеры отремонтировали один из автомобильных мостов через железную дорогу по дороге Лосхайм-Лошаймерграбен, и немецкая бронетехника 12-й дивизии начала продвижение к ключевой дорожной развязке у Лошаймерграбена.
Проехав Ланцерат, план немцев по захвату качественной дорожной сети был сорван в основном неподготовленными войсками США, которым удалось сильно ограничить продвижение немцев, остановив их на Elsenborn Ridge.[4] Немцы были вынуждены перебросить свою бронетехнику и войска на юг по преимущественно однополосным проселочным дорогам, что сильно ограничило скорость их продвижения и их способность сосредоточить свои силы на ограниченной американской обороне.
На юге 5-я танковая армия получил задание захватить Сент-Вит и контролируемую им жизненно важную автомобильную и железнодорожную сеть. В 18-я фольксгренадерская дивизия под командованием Генерал-майор Гюнтер Хоффманн-Шёнборн патрулировал Schnee Eifel площадь. 16 декабря в 4 часа утра сняли двадцать два фута. щебень автомобильный маршрут по долине реки Наша в сторону Мандерфилда. Маршрут заканчивался на нескольких жизненно важных перекрестках в городе Сент-Вит. В 5-я танковая армия планировалось обойти Сент-Вит на север.[1]
Аванс задерживается
На немецкой стороне Зигфрид Лайн, немцы разместили свои войска и бронетехнику вокруг деревни Лосхейм и к востоку от нее. 16 декабря 1944 года в 5:30 утра немцы произвели 90-минутный артиллерийский обстрел из 1600 орудий.[8] через 80 миль (130 км) фронта.
Пехота 9-го полка Fallschirmjaeger, 3-й дивизион Fallschirmjaeger шел через Лосхеймский брешь, ему было поручено преодолеть сопротивление американцев на основная линия продвижения. Чтобы сэкономить броню, они действовали до Kampfgruppe. СС Штандартенфюрер Иоахим Пайпер с 1-я танковая дивизия СС, острие СС Оберстгруппенфюрер Зепп Дитрих С Шестая танковая армия. После этого пехота обеспечит правый фланг маршрута атаки вблизи Losheimergraben.
В 12-я фольксгренадерская дивизия достигли Лосхеймграбена в 7:00 к востоку от Лосхейма, Kampfgruppe Peiper рассчитывала достичь Лосхаймграбена к 8:00, но большую часть утра 16 декабря танки задерживались на дороге Бланкенхайм-Шнид, которая была перегружена гужевыми автомобилями. артиллерия, пехотинцы и многие другие машины. Сам Пайпер пытался навести порядок на одном перекрестке. По неизвестным причинам немецкие инженеры начали ремонт первого путепровода на дороге Лосхайм-Лошаймерграбен почти до полудня, а второй не ремонтировали до 17 декабря.
Когда Пайпер получил известие, что эстакада не будет отремонтирована вовремя для его наступления, он решил двинуться на запад через Лансерат. Он был расстроен и рассержен тем, что 9-й полк Fallschirmjaeger еще не сообщил, что дорога свободна. 500 солдат 1-го батальона 9-го полка Fallschirmjaeger 3-й дивизии Fallschirmjaeger большую часть дня удерживали 18 человек из 394-го полка. Разведывательные и разведывательные отряды 99-й стрелковой дивизии на Lanzerath Ridge. В 18:00 Пайпер наконец узнал, что деревня была взята под контроль. Его колонна из 117 танков, 149 гусениц, 18 105-мм орудий и 6 150-мм орудий, всего 600 машин, наконец двинулась вперед. Он был задержан еще больше, когда его танки подорвались на двух собственных минных полях, замедляя продвижение, в то время как инженеры расчищали поля перед мин.[9]
Пайпер наконец прибыл в Ланцерат около полуночи и обнаружил, что пехота спит на ночь. Каждый офицер, с которым он разговаривал, говорил, что в лесу полно американцев и танков. Он яростно допрашивал офицеров пехоты, чтобы узнать, проводились ли какие-либо патрули в лесу, и узнал, что никто лично не исследовал местность. С отвращением Пайпер потребовал, чтобы оберст Гельмут фон Хоффман, командир 9-го парашютно-десантного полка, предоставил ему парашютно-десантный батальон для сопровождения его танков. В 4:30 утра 17 декабря, более чем на 16 часов от графика, 1-я танковая дивизия СС вышла из Ланцерата вместе с предшествовавшим им батальоном десантников и направилась на восток, к станции Бухольц.
Продвижение в сторону Хюннингена
На станции Бухольц 3-й батальон 394-го пехотного полка США был застигнут врасплох и быстро взят в плен, за исключением радиста штабной роты. Спрятавшись в подвале, он отправлял отчеты в штаб дивизии, пока его наконец не поймали. Двигаясь с запада на северо-запад, немцы вошли в Хонсфельд, где столкнулись с одним из центров отдыха 99-й дивизии, забитым сбитыми с толку американскими войсками. Они убили многих и уничтожили ряд американских бронетранспортеров и транспортных средств. Пайпер легко захватил город и 50 000 галлонов США (190 000 л; 42 000 имп галлонов) топлива для своих автомобилей.[10] Затем он двинулся к Бюллингену, придерживаясь плана движения на запад, очевидно, не подозревая, что он почти взял город, и неосознанно упустил возможность обойти и заманить в ловушку всю 2-ю и 99-ю дивизии.[8]:31 Пайпер внезапно повернул на юг, чтобы объехать Хюннинген, заинтересованный только в том, чтобы вернуться на назначенный ему Rollbahn.[8] Kampfgruppe Спустя несколько дней Пайпер получил известность за убийство США. военнопленные в том, что стало известно как Резня в Мальмеди.
Атака Лошеймерграбена
Задача разгрома 99-й дивизии заключалась в 12-я танковая дивизия СС усилены дополнительными панцергренадерскими и фольксгенадерскими дивизиями. 17 декабря немецкие инженеры отремонтировали один из автомобильных мостов через железную дорогу вдоль дороги Лосхайм-Лошаймерграбен, и немецкая бронетехника 12-й дивизии начала продвижение к ключевому перекрестку дорог в Лошаймерграбене и деревнях-близнецах Рошерат и Кринкельт. Однако за более чем десять дней ожесточенных боев им не удалось выбить американцев из Elsenborn Ridge, где элементы V корпус Первого армия Соединенных Штатов не позволили немецким войскам выйти на западную сеть дорог.
Немецкое наступление так и не оправилось от первоначальной задержки, и 6-я танковая армия дошла лишь до La Gleize прежде, чем его продвижение остановилось, продвигаясь менее чем на полпути к Река Маас.[8] Оставшимся солдатам пришлось искать собственный путь на восток.
использованная литература
- ^ а б c d е ж г Судья, полковник Дэвид А. (16 июня 2000 г.). «Кавалерия в проливе». Центр исследований и информации о Арденнской битве. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 21 августа, 2010.
- ^ Макдональд, Чарльз Б. (1984). Битва за выступ. Вайденфельд и Николсон, Лондон. п. 22. ISBN 978-0-297-78389-3.
- ^ "Кампания на линии Зигфрида: Глава 3". В архиве из оригинала от 24.09.2015.
- ^ а б c d Вейерс, Ханс (1 ноября 2009 г.). Битва у выступа: брешь в Лосхейме / удержание линии. Серия военной истории Stackpole. Книги Stackpole. п. 488. ISBN 978-0811735926.
- ^ а б Судья, полковник Дэвид Дж. (16 июня 2000 г.). «Кавалерия в проливе». Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.
- ^ а б Кершоу, Алекс (30 октября 2005 г.). Самая длинная зима: битва за выступ и эпическая история самого украшенного взвода Второй мировой войны. De Capo Press. ISBN 978-0-306-81440-2.
- ^ "Кампания на линии Зигфрида: Глава 3". В архиве из оригинала от 24.09.2015.
- ^ а б c d Куорри, Брюс (1999). "Арденнское наступление: VI танковая армия". Оспри Орден Боевой серии. Osprey Publishing. Отсутствует или пусто
| url =(Помогите) - ^ "Лейбштандарт в битве при Арденнах". Вторая мировая война, анализ. Получено 20 августа, 2010.
- ^ Ральф Э. Херско младший (ноябрь 1998 г.). «Битва за Выпуклость: Войска США сражаются у Эльзенбернского хребта». HistoryNet.com. В архиве из оригинала 2011-06-12. Получено 2010-07-14.
