Битва при Солтли-Гейт - Battle of Saltley Gate

Битва при Солтли-Гейт
Дата3–10 февраля 1972 года
Место расположенияNechells Place, Nechells, Бирмингем
Координаты52 ° 29′39 ″ с.ш. 1 ° 52′04 ″ з.д. / 52,494265 ° с.ш.1,867888 ° з. / 52.494265; -1.867888Координаты: 52 ° 29′39 ″ с.ш. 1 ° 52′04 ″ з.д. / 52,494265 ° с.ш.1,867888 ° з. / 52.494265; -1.867888
ТипМассовое пикетирование
ПричинаПромышленный спор
ИсходЗакрытие депо до окончания забастовки
Несмертельные травмы
  • 17 полицейских
  • 15 пикетов
Аресты76
Битва при Солтли-Гейт находится в графстве Уэст-Мидлендс
Nechells
Nechells
Nechells показаны внутри западное Средиземье

В Битва при Солтли-Гейт был массовое пикетирование хранилища топлива в Бирмингем, Англия, в феврале 1972 г. во время национальная забастовка горняков.[1] Когда 9 января 1972 года началась забастовка, все считалось, что шахтеры «не могут победить».[2] Вудро Вятт, написав в Daily Mirror, сказал: «Редко бастующие продвигались к баррикадам с меньшим энтузиазмом или надеждой на успех ... Шахтеры выступили против них больше, чем Легкая бригада в их знаменитой атаке».[2][3] Пикетирование топливной базы - из них десятки тысяч тонн кокс были распространены по всей стране - стали ключевым и символическим событием во время забастовки. Принудительное закрытие обеспечило победу Национальный союз горняков (ЧИСЛО).[4][5]

Закрыв все угольные шахты в стране, профсоюз горняков попытался усилить свое положение, «заморозив» существующие запасы топлива на месте, не допуская их транспортировки на электростанции, предприятия и предприятия тяжелой промышленности, которые от них зависели.[6] К началу февраля тактика начала действовать, и Центральное генерирующее управление предупредил, что отключение электричества неизбежно.[7] «Последний крупный доступный» склад твердого топлива в стране находился в распоряжении Совет по газу Вест-Мидлендс (WMGB) коксохимический завод в Бирмингеме, где до 700 автомобилей ежедневно собирали топливо для поставок в промышленность.[8][9] WMGB утверждала, что, поскольку они не нанимали майнеров, они не были стороной в споре, и поэтому им следует разрешить продолжать снабжать своих клиентов.[10] Когда 3 февраля в газете «Новости» были опубликованы новости об огромных очередях грузовиков, ожидающих заправки топлива, Бирмингемская почта, небольшая группа шахтеров из ближайшего Стаффордшир устроили пикет на заводе.[9][11][12]

Их количество оказалось неэффективным, чтобы убедить водителей грузовиков повернуть назад, и Городская полиция Бирмингема послал сотни офицеров следить за тем, чтобы ворота депо оставались открытыми. Через несколько дней на просьбу о помощи пикетов Стаффордшира ответили несколько тысяч горняков из Южный Йоркшир и Южный Уэльс.[13] К 10 февраля количество пикетов и протестующих, подкрепленное прибытием профсоюзов из других отраслей Бирмингема, превысило 15000 человек, и сэр Деррик Кэппер, то Главный констебль Городская полиция Бирмингема приказала депо закрыть ворота «в интересах общественной безопасности».[14][15][16][17]

Пикетирование и закрытие депо назвали «шахтерским». Азенкур ", и привел одного из его архитекторов, Артур Скаргилл - до тех пор, «малоизвестный региональный профсоюзный чиновник» - получил известность в стране как «трибун рабочего класса ... Harper's & Queen как один из лидеров Великобритании будущего ».[3][5]

Фон

Дальнейшая информация: Забастовка шахтеров Великобритании (1972 г.)

Национальная забастовка шахтеров началась 9 января 1972 года.[16] Это была первая официальная забастовка горняков в стране после Всеобщая забастовка в 1926 г.[18][19] Спор возник в результате переговоров о заработной плате - майнеры во главе с Джо Гормли, первоначально просили повышения заработной платы на 35–47%, в то время как Национальный совет угля (NCB), под Дерек Эзра, был готов предложить только 7,4%.[20] Все 289 угольных шахт страны прекратили добычу.[21] В начале забастовки было подсчитано, что запасов топлива было достаточно для удовлетворения национальных потребностей примерно на 8 недель.[22][23][24] Однако запасы были распределены по стране неравномерно, и топливо «не обязательно находилось там, где оно было необходимо».[23] Через несколько дней после начала забастовки Международная федерация горняков и Международная федерация транспортников просили своих членов блокировать любые штрейкбрехерские перевозки угля и кокса в Великобританию и через нее, а Конгресс профсоюзов (TUC) попросили созвать встречу транспортных союзов, чтобы гарантировать, что запасы не будут вывезены из угольных шахт.[19][21] В Национальный союз железнодорожников поручил своим членам не пересекать линии пикетов, не управлять поездами с топливом и «не делать ничего, что может быть истолковано как штрейкбрехер».[25][26] 11 января Объединенный союз инженеров поручил своим членам прекратить работу на угольных шахтах, а Ассоциированное общество локомотивов и пожарных поручил своим членам не управлять поездами с топливом.[6]

После успешного закрытия угольных шахт горняки получили возможность сосредоточить свои усилия на пикетировании угольных электростанций, доков и складов топлива.[6][21] Докеры поддерживали горняков, отказываясь разгружать суда, перевозящие уголь, а суда, перевозившие уголь, предназначенные для электростанций, были отклонены в доках Кардиффа и Мидлсбро в первую неделю забастовки.[6] Школы и частные предприятия, которые из-за своих ограниченных складских помещений, как правило, не накапливали большое количество топлива, также начали закрываться в течение первой недели, не имея возможности обеспечить отопление.[27] В соответствии с руководящими принципами, согласованными между NUM, NCB и правительством, было дано разрешение на транспортировку топлива «приоритетным потребителям» - больницам, домам престарелых и приютам.[27] Школы были добавлены в список 12 января.[28]

7 февраля, через четыре недели после начала забастовки, эффективная блокада запасов топлива привела к тому, что CEGB отключил напряжение на Национальная сеть и предупреждение о надвигающемся отключении электроэнергии.[29][7] Проблема неравномерно распределенных складов усугублялась отказом транспортников, перевозящих «зажигательное» масло (используемое для зажигания влажного пылевидного угля) и водород (используемое для охлаждения генераторов), пересекать линии пикетов, а также по крайней мере три электростанции. запасы угля в котором еще были закрыты.[29][30] Представитель CEGB заявил: «Мы находимся на осадном положении».[31]

Смерть Фреда Мэтьюза

Пикетирование прошло без инцидентов, и отношения между пикетами и полицией были хорошими.[32][33] Реджинальд Модлинг, то Домашний секретарь, признал, что, несмотря на исключительные случаи беспорядков, «большая часть имевшего место пикетирования, безусловно, носила мирный характер».[34] Там, где между полицией и пикетами действительно происходили столкновения, столкновения характеризовались как «драки», равносильные «энергичным толканиям и толканиям».[34] Однако напряженность между пикетами и штрейкбрехерами возросла 3 февраля, когда Фред Мэтьюз, шахтер из Донкастер области, был сбит грузовиком, выехавшим из Электростанция Кидби, возле Сканторп, Северный Линкольншир.[11][35] Мэтьюз был одним из 50 горняков, стоявших на пикете.[36] Грузовик въехал на тротуар, «разбрасывая пикеты», и не смог остановиться после наезда на Мэтьюза.[35] Дежурным у линии пикета полицейским пришлось преследовать грузовик на машинах, принадлежащих горнякам, и остановить его примерно в миле от места происшествия.[11][35]

Когда в тот вечер стало распространяться известие о смерти Мэтьюза, Том Суэйн, то Депутат за Дербишир Северо-Восток, потребовал, чтобы министр внутренних дел немедленно вернулся в парламент, чтобы сделать заявление.[35] Суэйн предупредил: «Если министр не сделает немедленного заявления, я вернусь сегодня вечером в свой избирательный округ и буду защищать насилие, насилие, насилие».[36] Члены союза печати Национальное общество оперативных печатников и помощников «сбили инструменты» и на час остановили выпуск национальных газет в знак протеста против смерти Мэтьюза.[35] Когда министр внутренних дел вернулся в парламент поздно вечером, чтобы выступить перед палатой представителей, Ширли Уильямс, то Секретарь теневого дома, потребовал знать, какие инструкции были даны водителям штрейкбрехеров, и призвал правительство вмешаться в спор между горняками и НЦБ, «пока не стало слишком поздно».[35]

Газовый завод Nechells

Хотя противостояние стало известно как «Битва за Saltley Ворота », пикетируемое депо было расположено в соседней палате Нечеллса. Роберт Келлавей сказал:« Многие комментаторы обсуждали мифологию, окружающую «Битву при Солтли-Гейт», но ее самый очевидный миф - ее название - часто упускается из виду. Противостояние фактически произошло у ворот газового завода Nechells. Газовый завод Солтли и его «ворота» находились по другую сторону Виадука Солтли, примыкающего к заводам Нечелла. Как заявил местный профсоюзный деятель Билл Шрив, «пресса и средства массовой информации настаивали на том, чтобы называть его Солтли-Гейт, и это вошло в учебники истории».[9] Дон Перригроув, местный профсоюзный чиновник, сказал: «Рядом с газовым заводом в Солтли есть также местность, где раньше находился пункт взимания платы, и это называется« Солтли-Гейт », и когда люди пытались закрыть газовый завод ... они предполагал, что это было одно и то же ".[9]

Газовый завод Nechells производил кокс в качестве побочного продукта при производстве угольный газ.[37] Он принадлежал Газовому совету Уэст-Мидлендса и управлялся им.[38] До забастовки кокс продавался в основном школам и больницам, и бывший управляющий депо описал его нормальную работу как «максимум три грузовика в день».[39] После объявления забастовки спрос резко вырос, и депо стало принимать до 400 автомобилей в сутки.[40] К февралю было собрано около 30 000 тонн кокса, а складские запасы оценивались в 100 000 тонн.[10][40] Количество сборов увеличилось примерно до 700 в день, а движение вокруг депо было нарушено очередями длиной до мили из грузовиков, ожидающих своей очереди.[12][41]

Влияние

Артур Скаргилл и многие его сторонники продвигали успех пикетов NUM у Солтли-Гейт как решающую победу в забастовке 1972 года и свидетельство эффективности забастовок солидарности и массового пикетирования. Однако Фрэнк Уолтерс утверждал, что победа была бы вероятна даже без успеха у Солтли-Гейт.[42] и Пол Рутледж утверждал, что в долгосрочной перспективе эти действия были контрпродуктивными, поскольку побудили Консервативную партию занять более враждебное отношение к забастовкам.[43] В Битва при Оргреве был ответ государства в 1984 забастовка шахтеров к массовому пикетированию.

В популярной культуре

В песне события изображены с точки зрения члена AUEW из Бирмингема. Закрой ворота к Баннер Театр.[44]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ «Битва у Солтли-Гейт». Бирмингемская почта. Бирмингем. 23 января 2012. с. 6. Получено 4 ноября 2016 - через InfoTrac.
  2. ^ а б Сандбрук 2011, п. 115.
  3. ^ а б «Они выиграли битву - но проиграли войну». Эхо Южного Уэльса. Кардифф. 14 января 2002. с. 16. Получено 5 ноября 2016 - через InfoTrac.
  4. ^ Гриффин, Джон (23 января 2012 г.). «40 лет спустя шахтерской битвы на заводе Saltley Coke». Бирмингем Пост. Бирмингем. Получено 5 мая 2016.
  5. ^ а б Сандбрук 2011, п. 126.
  6. ^ а б c d Рутледж, Пол (12 января 1972 г.). «Платные пикеты будут направлены на« заморозку »угля на ключевых участках». Времена (58373). Лондон. п. 1.
  7. ^ а б Сандбрук 2011, п. 121.
  8. ^ Осман, Артур (9 февраля 1972 г.). «Коксовая гора Солтли в крови, - говорят шахтеры». Времена (58397). Лондон. п. 1.
  9. ^ а б c d Келлавей 2010, п. 3.
  10. ^ а б Осман, Артур (8 февраля 1972 г.). «21 арест в связи с столкновением пикетов горняков с полицией при блокировании колонны грузовиков с коксом». Времена (58396). Лондон. п. 2.
  11. ^ а б c Geary 1985, п. 73.
  12. ^ а б Сандбрук 2011, п. 122.
  13. ^ Келлавей 2010, п. 4.
  14. ^ Робертсон, Джек (23 апреля 2010 г.). «25 лет после Великой забастовки шахтеров». Международный социализм (126). Лондон. Получено 5 мая 2016.
  15. ^ Макони, Стюарт (2011). Надежда и слава: народная история современной Британии. Лондон: Ebury Press. ISBN  978-0-091-92648-9.
  16. ^ а б Буньян, Тони (1985). «От Солтли до Оргрива через Брикстон». Журнал права и общества. 12 (3): 293–303. Дои:10.2307/1410123. ISSN  0263-323X. JSTOR  1410123.
  17. ^ Маки, Фил (10 февраля 2012 г.). «Артур Скаргилл и битва при Солтли-Гейт». Новости BBC. Получено 5 мая 2016.
  18. ^ «Шахтеры на грани». Времена (58368). Лондон. 6 января 1972 г. с. 11.
  19. ^ а б Рутледж, Пол (6 января 1972 г.). «Шахтеры отвергают предложение о новой зарплате и прогнозируют длительную национальную забастовку». Времена (58368). Лондон. п. 1.
  20. ^ Рутледж, Пол (4 января 1972 г.). «Новые разговоры о предотвращении забастовки: глава профсоюза говорит, что стороны« не так уж далеки »'". Времена (58366). Лондон. п. 13.
  21. ^ а б c Рутледж, Пол (14 января 1972 г.). «Горняки отклоняют просьбу главы НЦБ обратиться в арбитраж». Времена (58375). Лондон. п. 2.
  22. ^ Сандбрук 2011, п. 116.
  23. ^ а б Вильвой, Роджер (8 января 1972 г.). «Глава профсоюза горняков говорит, что запасы промышленного угля, вероятно, быстро закончатся». Времена (58370). Лондон. п. 17.
  24. ^ «Угольная забастовка» может парализовать экономику'". Времена (58365). Лондон. 3 января 1972 г. с. 1.
  25. ^ Рутледж, Пол (8 января 1972 г.). «Угольный совет отзывает предложения по оплате труда горнякам накануне всенародной забастовки». Времена (58370). Лондон. п. 1.
  26. ^ Рутледж, Пол (7 января 1972 г.). «Шахтеры накануне забастовки отказываются от приглашения в министерство». Времена (58369). Лондон. п. 1.
  27. ^ а б «Схема кормления 600 пит-пони». Времена (58373). Лондон. 12 января 1972 г. с. 2.
  28. ^ «Пикетчики пострадали в результате инцидента с грузовиком из-за ужесточения отношения». Времена (58374). Лондон. 13 января 1972 г. с. 2.
  29. ^ а б Гамильтон, Алан (7 февраля 1972 г.). «Сегодня возможны отключения электроэнергии, поскольку запасы угля заканчиваются». Времена (58395). Лондон. п. 1.
  30. ^ Сандбрук 2011, п. 120-121.
  31. ^ Гамильтон, Алан (2 февраля 1972 г.). "Несмотря на осаду, отключений электроэнергии удалось избежать'". Времена (58391). Лондон. п. 1.
  32. ^ Сандбрук 2011, п. 125.
  33. ^ Geary 1985, стр. 77–8.
  34. ^ а б Geary 1985, п. 77.
  35. ^ а б c d е ж «Пикетирующий шахтер убит грузовиком, когда правительство собирается объявить чрезвычайное положение». Времена (58393). Лондон. 4 февраля 1972 г. с. 1.
  36. ^ а б «Смерть пикета: Карра призвали объявить забастовку угля». Времена (58393). Лондон. 4 февраля 1972 г. с. 8.
  37. ^ Беккет 2010, п. 66.
  38. ^ Сандбрук 2011 С. 121–122.
  39. ^ Беккет 2010, п. 7.
  40. ^ а б Клаттербак 1983, п. 22.
  41. ^ Беккет 2010, п. 67.
  42. ^ Инцидент в Солтли, Отчет FL Ffoulkes, British Gas Corporation, март 1985 г. Рутледж, Пол (1994). Скаргилл: неавторизованная биография. Лондон: Харпер Коллинз. п. 77. ISBN  0-00-638077-8.
  43. ^ Рутледж, Пол (1994). Скаргилл: неавторизованная биография. Лондон: Харпер Коллинз. п. 77–79. ISBN  0-00-638077-8.
  44. ^ Макни, Пол (1987). Бирмингем и забастовка шахтеров: история движения солидарности. Бирмингем: Бирмингемский совет профсоюзов. п. 23. OCLC  27219835.
Библиография

внешняя ссылка

дальнейшее чтение