Станция Бэйвью (Оттава) - Bayview station (Ottawa)

Вид на залив
Вид на залив
	Вход на станцию Bayview до линии 1 в восточном направлении
Координаты	45 ° 24′34 ″ с.ш. 75 ° 43′19 ″ з.д. / 45.40944 ° с.ш. 75.72194 ° з.д.Координаты: 45 ° 24′34 ″ с.ш. 75 ° 43′19 ″ з.д. / 45.40944 ° с.ш. 75.72194 ° з.д.
Платформы	Боковые площадки (Строка 1); Единая платформа (Строка 2)
Треки	3 (+1 в стадии строительства)
Строительство
Стоянка	Нет
Велосипедное хозяйство	да
Доступ для инвалидов	да
История
Открыт	15 октября 2001 г.
Перестроен	14 сентября 2019 г.,
Услуги
Будущие услуги

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Вид на залив является O-поезд пересадочная станция в Оттава, Онтарио, Канада, подключение Линия Конфедерации (Строка 1) и Линия Триллия (Строка 2).

История

Станция открылась 15 октября 2001 года. Она была построена как заправочная станция между Пастбище Танни и ЛеБретон (сейчас Пимиси ), с парой повышенных автобусные платформы в западном конце Альберт-стрит. Под ним была первая станция O-Train, северная конечная остановка Линия Триллия, расположенный на ответвлении от железнодорожной ветки.^[2] Две остановки на противоположных сторонах Транзитной дороги и железнодорожной платформы соединяли мощеные асфальтированные дорожки.

17 января 2016 года транзитные платформы закрыты для переоборудования в Скоростной трамвай, причем все автобусы идут через Альберт-стрит. Станция вновь открылась 14 сентября 2019 г. как промежуточная остановка на первом этапе Линия Конфедерации, что делает Бэйвью важным перевалочным пунктом.^[3]^[1]

16 сентября 2017 года автобусная остановка Bayview Station, идущая на восток, была перемещена на 300 м к западу, чтобы облегчить строительство Trinity Development на 900 Albert Street.^[4]

Во время реконструкции станции первоначальная станция O-Train линии 2 была закрыта, а к северу под станцией линии 1 была построена новая платформа.

Место расположения

Станция, названная в честь близлежащей Бэйвью-роуд (теперь Бэйвью-Стейшн-роуд), находится недалеко от стадиона Тома Брауна. Он задуман как катализатор для крупной реконструкции, включая кондоминиумы, отели и самую высокую офисную башню города на 801 Albert. Также существуют планы переоборудовать склад 1940-х годов в киностудию и построить 15-этажный «инновационный центр».^{[нужна цитата ]}

Макет

Станция Confederation Line - надземная боковая платформа станция. Билетный шлагбаум на уровне платформы на южной (восточной) платформе обеспечивает доступ к Альберт-стрит. Под станцией вестибюль соединяет две платформы с единой платформой Trillium Line, а также содержит билетный барьер, дающий доступ к пешеходной дорожке, соединяющей застроенную территорию к югу от станции с зеленой зоной на севере.^[5] В рамках расширения линии Trillium Line 2 этапа существующая платформа Line 2 будет расширена для размещения более длинных поездов. Второй путь и платформа также будут построены к востоку от существующих путей.^[6]

На станции представлены две работы: Каскады Пьера Пуссена, набор из двух больших скульптур, расположенных в зеленой зоне вокруг вокзала, и По прямой Адриан Гёлльнер, линейная скульптура, бегущая над барьером между двумя путями на уровне платформы линии Конфедерации.^[5]

Служба

Следующие маршруты обслуживают Бэйвью с мая 2020 года. Автобусные остановки в Бэйвью находятся за пределами зоны оплаты проезда O-Train.^[7]

Ключ
	O-поезд
98 39	Быстрые маршруты
40 11	Частые маршруты
55 173	Местные маршруты
298	Маршруты связи
406	300-е годы: маршруты покупателя 400s: маршруты событий 600-е: школьные маршруты
Дополнительная информация: Строка 1: O-поезд Линия Конфедерации Маршрут 2: Линия Триллия (в настоящее время автобусный маршрут) Маршруты с 5 по 99: подключитесь к Линии 1 и / или Маршруту 2 Маршруты с 100 по 199: подключитесь к Транзитный Маршруты с 200 по 299: Connexion (только в пиковые периоды) Маршруты с 301 по 305: Покупатель (ограниченное сельское обслуживание) Маршруты с 404 по 406: Канадский шинный центр События Маршруты с 450 по 456: Lansdowne Park События Маршруты с 602 по 698: средние школы Маршрут R1: заменяет линию 1 при выходе из строя Маршрут R2: альтернативное имя для текущего маршрута 2 Маршруты с N39 по N97: ночное обслуживание (заменяет линию 1) Белый фон: услуга может быть ограничена Последние две цифры обозначают зону обслуживания: 00-е и 10-е - Центральная 20 с - Глостер 30-е годы - Орлеан 40-е годы - Оттава Восток 50-е годы - Оттава Запад 60-е годы - Каната 70-е годы - Barrhaven 80-е годы - Непиан 90-е годы - Южные ключи

Останавливаться	Маршруты
O-Train (запад)
O-Train (восток)
O-Train (юг)	В разработке; открытие в 2022 году
А (Альберт Стрит Вест)	2 16 N57 61 N61 63 66 75 N75 R1
B (Альберт-Стрит Восток)	16 N57 61 N61 63 66 75 N75 R1

Галерея

Станция Бэйвью в августе 2005 г.
Нижний уровень Бэйвью в марте 2020 г.
Верхний уровень Bayview в мае 2020 г.
Каскады от Пьера Пуссена у входа на линию Trillium Line

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Бэйвью в Wikimedia Commons

[open2019-1] а ^б Уотсон, Джим (23 августа 2019 г.). «Линия 1 открывается 14 сентября». octranspo.com. Получено 23 августа, 2019.

[Transit25-2] "История транзита 1983-2008 гг.". OC Transpo. 1 декабря 2008 г. В архиве с оригинала от 1 декабря 2008 г.

[BaHuClosed-3] Пирсон, Мэтью (15 января 2016 г.). «Трансформация транзитных дорог продолжается с закрытием первого вест-энда». Гражданин Оттавы. Postmedia Network, Inc. Получено 9 июня, 2017.

[4] ttps://web.archive.org/web/20170910100033/http://www.octranspo.com/

[ottawa-ca-confederation-line-5] а ^б "О-поезд Конфедерация". Город Оттава. Получено 17 сентября 2019.

[6] "Южное расширение линии Триллиум". ottawa.ca. 19 ноября 2019 г.,. Получено 4 мая, 2020.

[7] "Бэйвью | OC Transpo". Получено Двадцать первое марта, 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]