Beat Fehr - Beat Fehr
Beat Fehr | |
---|---|
Национальность | Швейцарский |
Родившийся | 21 июня 1943 г. Wallisellen, Цюрих, Швейцария |
Умер | 18 июня 1967 г. (23 года) Казерта, Кампания, Италия |
Формула 3 | |
Активные годы | 1963–67 |
Клод Бит Фер (21 июня 1943 - 18 июня 1967) был гонщиком из Швейцарии, родился в г. Цюрих. Он начал участвовать в гонках в 1963 году, участвовал в гонках нескольких марок, в том числе Альфа-Ромео, Купер, и Де Томазо, перед покупкой Brabham от коллеги-водителя Юрга Дублера.
Фер был убит на итальянском Формула 3 гонка на Казерта, то XVIII Coppa d'Oro Pasquale Amato, та же раса, которая унесла жизни "Геки" Руссо и «Тигр» Пердоми. Фер столкнулся с аналогичным Брэбэмом Андреа Салтари, и, хотя ни один из пилотов не пострадал, машина Фера оказалась заблокированной на трассе. Следующий водитель, Франко Форести, поскользнулся на масле в результате аварии и разбился, в результате чего Фер вышел из машины и побежал по трассе, чтобы предупредить встречных водителей.[1]
Следующей машиной была Матра "Геки" Руссо, который врезался в разбитые машины, лежащие на трассе, прежде чем удариться о бетонную стену. Руссо был выброшен из машины и немедленно скончался. Точные детали не ясны, но Фер был сбит либо Руссо, либо одним из следующих водителей, прибывших на место происшествия. Коррадо Манфредини, "Тигр" Пердоми, Массимо Натили, Манфред Мор и Юрг Дублер, среди прочих, разбились в одной точке. Пердоми был заперт в своей машине на некоторое время, прежде чем прибыли команды спасателей, и в конце концов его вытащила собственная команда. Через восемь дней он скончался в больнице.[1]
Фер был посмертно награжден Благодарственным письмом от Международного комитета Fairplay за свои действия.[2]
Рекомендации
- ^ а б «Мемориал автоспорта - Бит Фер». Мемориал автоспорта. Получено 6 апреля 2013.
- ^ «Обладатели премии Fair Play - Бит Фер». Международный комитет по честной игре. Архивировано из оригинал 4 июля 2013 г.. Получено 6 апреля 2013.
- "Максимальная цена за скорость", Автоспорт
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995 г.
Эта биографическая статья о швейцарских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |