Транспортный узел Белфаста - Belfast Transport Hub

В Белфаст Транспортный узел - это планируемая замена железнодорожного и автобусного вокзалов. Железнодорожный вокзал Грейт-Виктория-стрит и торговый центр Europa Buscentre.[1]

Контекст

Первый вокзал в Ольстер был открыт на месте сегодняшней станции Грейт-Виктория-стрит в 1839 году. Он стал северной конечной станцией GNR без остановки Дублин - Белфастский экспресс в 1947 году, а в 1962 году был захвачен Управление транспорта Ольстера, платформа 5 была закрыта, засыпана и превращена в автобусную станцию, впервые в истории Белфаста, представляющую собой полностью интегрированную автобусно-железнодорожную станцию.[2] Железные дороги Северной Ирландии полностью закрыли железнодорожную часть станции в 1976 году, и первоначальные здания исчезли под Отель Европа и Great Northern Mall. Однако железнодорожное сообщение возобновилось в 1995 году с открытием современной станции Great Victoria Street, объединенной с Europa Buscentre, в ярдах от места первоначальной станции 1839 года.[3]

Транспортный узел не будет находиться строго на том же месте, что и сегодняшняя станция Грейт-Виктория-стрит, вместо этого он будет находиться на углу Гросвенор-роуд и Дарем-стрит. Исторически эта территория была занята железнодорожная станция, пока в 1976 году не прекратились грузовые перевозки, и в настоящее время частично используется как автобусная база.[4]

Таким образом, Transport Hub вписывается в историю интеграции автобусно-железнодорожных путей, связанную с Грейт-Виктория-стрит области, которая восходит к 1962 году, за исключением 19-летнего перерыва между 1976 и 1995 годами.

  • Оригинальная железнодорожная станция на Грейт-Виктория-стрит.

  • Интерьер оригинальной станции Great Victoria Street.

  • Западное крыло пережило остальную часть оригинального здания.

  • Служба Enterprise отправляется с исходной железнодорожной станции в последний день своего существования.

  • Станция продолжала обслуживаться автобусами после ухода железной дороги в 1976 году.

  • Ulsterbus использует эту станцию.

  • Строится «новый» вокзал, открывшийся в 1995 году.

  • Нынешняя улица Грейт-Виктория.

  • Современный бизнес-центр Europa Buscentre.

Предложение

Железнодорожная станция

У новой станции будет восемь платформ (вдвое больше, чем у Грейт-Виктория-стрит) под большим общая крыша, состоящий из четырех островные платформы с двумя лицами каждый. Два из этих островов будут короткими, полностью покрытыми крышей, и два длинных.[5] Как и нынешняя Грейт-Виктория-стрит, это будет конечная остановка NIR с Дерри, Ларн, Бангор и Newry линий. В Предприятие будет перемещен из Lanyon Place в рамках проекта Hub, что означает, что здесь прекратится работа флагманского экспресс-сообщения между Белфастом и Дублином.[6] В отличие от Lanyon Place, здесь будет отдельный зал Enterprise.

Автовокзал

Как и нынешний Europa Buscentre, Транспортный узел будет иметь стенды для Ольстербус, Goldline и метро автобусов. Однако количество стендов будет увеличено с 18 Europa.[7] по 26. Для пассажиров Goldliner будет предусмотрен отдельный зал.

Крест ткача

Территория вокруг хаба станет новым районом, который Translink назвал «Крест Уивера».[8] Это 100000 м2 На территории будут размещены объекты для отдыха, жилые и коммерческие объекты.[9][10]

Вокзал Квартал

Weaver's Cross в сочетании с Hub и обновленной Glengall Street, Hope Street и Durham Street станут «Station Quarter», девятым кварталом Белфаста. Культурный квартал.[11]

Прогресс

По состоянию на февраль 2018 года прогресс в основном состоял из консультаций с общественностью и небольшой подготовительной работы. В апреле 2016 года навесы для товаров на бывшей верфи Гросвенор были снесены, чтобы освободить место для Хаба. Стойки и опорные балки от навесов переданы в дар Транслинк к Железная дорога Даунпатрика и графства Даун.[12][13]

Споры

Хотя проект все еще находится на начальной стадии, возникло несколько проблем, в том числе:

  • Снос «моста Бойна», который особенно расстроил жителей Sandy Row[14][15]
  • Отсутствие интеграции с новым Планер система быстрого транспорта, которую критикуют как упущенную возможность для транспортного узла[16]

Рекомендации

  1. ^ «Работы по строительству транспортного узла в Белфасте стоимостью 175 млн фунтов стерлингов начнутся в 2018 году, - говорит босс Translink». BelfastTelegraph.co.uk. ISSN  0307-1235. Получено 2018-02-13.
  2. ^ Синклер, Ян (2009). По линиям UTA. Newtownards: Colourpoint. п. 10. ISBN  978-1-906578-49-7.
  3. ^ "География :: Железнодорожный вокзал Грейт-Виктория-стрит - Белфаст [56 фото] в J3373". www.geograph.org.uk. Получено 2018-02-13.
  4. ^ «Транспортный узел Белфаста - Белфаст будущего». www.futurebelfast.com. Получено 2018-02-13.
  5. ^ «Транспортный узел Белфаста - Белфаст будущего». www.futurebelfast.com. Получено 2018-02-13.
  6. ^ Великобритания, DVV Media. «Планирование транспортного узла Белфаста продолжается». Железнодорожный вестник. Получено 2018-02-13.
  7. ^ «Европа Бусцентр». www.translink.co.uk. Получено 2018-02-13.
  8. ^ МакГонагл, Сюзанна. "Видео: Район вокруг нового транспортного узла Белфаста, который будет называться Уиверс Кросс". Ирландские новости. Получено 2018-02-13.
  9. ^ Транслинк. "Белфастский хаб - Транслинк". www.translink.co.uk. Получено 2018-02-13.
  10. ^ «Belfast Hub - Городской совет Белфаста». www.belfastcity.gov.uk. Архивировано из оригинал на 2018-02-14. Получено 2018-02-13.
  11. ^ "Общественные консультации Белфастского хаба" (PDF). Транслинк. Февраль – март 2017 г.. Получено 13 февраля 2018.
  12. ^ «Навесы товарного двора Белфаста на Большой Северной железной дороге снесены, чтобы освободить место для нового узла». BelfastTelegraph.co.uk. ISSN  0307-1235. Получено 2018-02-13.
  13. ^ «Снос товарных навесов GNR Grosvenor 2016». Flickr. Получено 2018-02-13.
  14. ^ "Прогулка по замене моста Бойн в Белфасте". Новости BBC. 2017-10-18. Получено 2018-02-13.
  15. ^ «Транслинк» работает с сообществом для решения проблем транспортного узла ». BelfastTelegraph.co.uk. ISSN  0307-1235. Получено 2018-02-13.
  16. ^ «Белфастский скоростной автобус Glider обнаружен ... но пассажирам предстоит добраться до транспортного узла пешком». BelfastTelegraph.co.uk. ISSN  0307-1235. Получено 2018-02-13.