Белит Самолет Суперлайт - Belite Aircraft Superlite

Суперлайт
Белите Trike.jpg
Белит Трайк
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительБелите Самолет
ДизайнерДжеймс Вибе
Количество построенных10 (2011)
Себестоимость единицы продукции
11 200 долларов в 2011 году за комплект без двигателя
Разработано изKitfox Lite
Белит Суперлайт

В Белит Суперлайт одноместный, высокое крыло, однодвигательный сверхлегкий самолет разработан на основе Kitfox Lite самолет специально для США FAR 103 Сверхлегкие автомобили категория.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Дизайнер Джеймс Вибе купил активы и инструменты Kitfox Lite от Skystar. Он модифицировал прототип Kitfox Lite в соответствии с правилами FAR 103, согласно которым сверхлегкий самолет должен иметь вес пустого менее 254 фунтов (115 кг).[1][2][4]

Фюзеляж выполнен из 4130 сталь трубки. Флапероны и генераторы вихрей используются для управления по крену и полета на малой скорости. Крылья складываются для хранения.[1][2]

Пункты были заменены на полимер, армированный углеродным волокном чтобы сделать самолет легче, чем Kitfox Lite. Сюда входили листовая рессора хвостового колеса, лонжероны крыла, нервюры крыла (из алюминия в более поздних комплектациях), подъемные стойки, брандмауэр, лифт и топливный бак.[4] Могут использоваться различные двигатели, такие как Hirth F33, Херт F-23, Zanzottera MZ 34, 1/2 Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением и Zanzottera MZ 201.[1][2]

Варианты

254
Базовая конструкция сверхлегкого фюзеляжа для силовых установок от 28 до 45 л.с. (от 21 до 34 кВт).[1][2][5]
Суперлайт
Максимальное снижение веса фюзеляжа для более мощных двигателей мощностью 50 л.с. (37 кВт) с пустой массой 278 фунтов (126 кг) при оснащении Херт F-23 двигатель 50 л.с. (37 кВт).[1][2][3]
Трайк
Версия с трехколесным велосипедом Superlite с пустым весом 254 фунта (115 кг) при оснащении Херт F-33 двигатель 30 л.с. (22 кВт).[1][3]

Технические характеристики (Superlite)

Данные из Спортивная авиация

Общие характеристики

  • Емкость: 1
  • Размах крыльев: 25 футов 2 дюйма (7,67 м)
  • Пустой вес: 254 фунтов (115 кг)
  • Вес брутто: 550 фунтов (249 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Баллистический парашют: Вторая система Чанца
  • Электростанция: 1 × Compact Radial MZ-201, двухтактный, 45 л.с. (34 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 48 узлов (55 миль / ч, 89 км / ч)
  • Скорость сваливания: 24 узла (28 миль / ч, 45 км / ч)
  • Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 5,56 фунта / кв. Фут (27,1 кг / м2)

Авионика

  • Легкие электронные манометры Belite Electronics

Популярная культура

В шоу использовался самолет Belite. Разрушители легенд Серия 174 - Самолет с клейкой лентой. Белита "искалечили" искусственным когтем медведя, причём повреждения ограничились ткань кожи хвостовой части фюзеляжа и вертикальный стабилизатор. В поверхности управления не были повреждены при разрушении. Затем самолет был отремонтирован с Скотч и успешно полетел.[6]

Примечание: это не следует путать с Скорость ленты.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 32. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е ж Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 34. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ а б c Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., страницы 45-46. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  4. ^ а б EAA Sport Pilot и легкий спортивный самолет. Сентябрь 2009 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ Kitplanes. Апрель 2011 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  6. ^ "Не миф: обтянутые изолентой самолет летит". Получено 28 октября 2011.

внешняя ссылка