Железнодорожная станция Беллинцона - Википедия - Bellinzona railway station
Беллинцона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание вокзала 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Viale Stazione 36 Беллинцона Швейцария | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 46 ° 11'43,584 ″ с.ш. 9 ° 1′46,218 ″ в.д. / 46.19544000 ° с.ш.9.02950500 ° в.Координаты: 46 ° 11'43,584 ″ с.ш. 9 ° 1′46,218 ″ в.д. / 46.19544000 ° с.ш.9.02950500 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 241 м (791 футов) AMSL[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Швейцарские федеральные железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Готардская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 150,9 км (93,8 миль) от Immensee[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автопосталь автобусные перевозки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 20/200 (Аркобалено ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 декабря 1874 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 29 мая 1921 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 16900 за рабочий день[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 49 из 1735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Беллинцона Расположение в Швейцарии  Беллинцона Беллинцона (кантон Тичино) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Беллинцона железнодорожная станция (Итальянский: Stazione di Bellinzona) обслуживает город Беллинцона, в кантон из Тичино, Швейцария. Это на Швейцарские федеральные железные дороги ' Готардская линия.[1] Станция получила прозвище Порта дель Тичино («Ворота Тичино») с момента открытия Готардский базовый туннель в 2016 году.[3]
История
Станция была открыта в 1874 году в рамках открытия Железная дорога в долине Тичино, с этими Биаска - Беллинцона - Лугано – Chiasso линия, а ее Беллинцона - Локарно линия. В 1882 г. при открытии Готардский железнодорожный туннель, и соответствующее начало обслуживания на линии от Airolo до Биаски Беллинцона была связана с севером, а с Немецкоязычная Швейцария.
В 2008 г. SBB Cargo объект в Беллинцоне попал в заголовки газет, когда его работники объявил забастовку после того, как SBB Cargo предписала строгие меры по сокращению выбросов для этого объекта.[4]
С открытием Готардский базовый туннель в 2016 году время в пути от Люцерн к Беллинцона упал на 45 минут.[5]
Станция на открытии Готардской линии в 1882 году.
2017 Прибывает поезд по тому же пути, что и в 1882 году
Удобства
Станция имеет пять сквозных железнодорожных путей, обслуживаемых боковой платформой и двумя островными платформами, соединенными как пешеходным переходом метро, так и пешеходным мостом. Есть также транзитные и обгонные пути для товарных поездов.
Здание вокзала находится на боковой платформе и с каждого конца станции окружено двумя путями конечной платформы; железнодорожный вокзал на юге время от времени используется для остановки пассажирских поездов, но северный путь обычно используется для стабилизации Беллинцоны. туннельный спасательный поезд.
Услуги
Пассажиропоток на вокзале обслуживает Швейцарские федеральные железные дороги, который обслуживает станцию поездами дальнего следования, и Treni Regionali Ticino Lombardia (TiLo), который управляет тремя линиями Сеть скоростного транспорта Тичино.
Следующие службы останавливаются в Беллинцоне:[6]
- EuroCity /RegioExpress: почасовая или лучшая услуга между Milano Centrale и Erstfeld.
- EuroCity /InterCity: почасовая услуга между Лугано и Zürich Hauptbahnhof.
- EuroCity / InterCity: обслуживание каждые два часа между Лугано и Базель SBB.
- S10/S50: получасовая услуга до Мендризио и почасовое обслуживание Chiasso, Комо-Сан-Джованни, или же Терминал 2 аэропорта Мальпенса.
- S20: получасовая услуга между Castione-Arbedo и Локарно; каждый второй поезд идет от Castione-Arbedo до Биаска и одна ежедневная поездка туда и обратно продолжается до Airolo.
Региональные автобусные маршруты Автопосталь заканчиваются на привокзальной площади, обеспечивая ссылки на различные пункты назначения. Autopostale также управляет городской автобусной сетью Беллинцоны, и все городские службы звонят на вокзал.
Здание вокзала с остановками региональных автобусов
Здание вокзала и платформы с пешеходного моста, смотрящие на юг
Платформы станций и железнодорожные работы с пешеходного моста, глядя на север
Будущее
Несмотря на запланированный объезд железной дороги Беллинцона, который в настоящее время отложен из-за нехватки средств, станция должна оставаться станцией остановки поездов дальнего следования даже после открытия дороги. Готардский базовый туннель.
Первоначальные планы заключались в замене нынешних железнодорожных станций Беллинцона и Лугано новой станцией, которая будет называться Южный Тичино, как часть Базовый туннель Сенери строительный проект. Новая станция располагалась бы в Каморино, на пересечении готардской оси Новое железнодорожное сообщение через Альпы и старый Готардская линия.
Однако в мае 2007 года Швейцарские федеральные железные дороги отказались от этих планов и заявили о поддержке продолжения остановки поездов дальнего следования в центрах городов Беллинцона и Лугано.
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. с. 59. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ "Passagierfrequenz (2018)". Берн, Швейцария: SBB CFF FFS. 7 октября 2019 г.. Получено 2019-11-06 - через data.sbb.ch - ПОРТАЛ ДАННЫХ SBB.
- ^ ""Аперта "Порта дель Тичино". rsi.ch. Radiotelevisione svizzera (RSI). 15 октября 2016 г.. Получено 7 декабря 2016.
- ^ «Streik bei SBB Cargo in Bellinzona geht weiter» [Забастовка на SBB Cargo в Беллинцоне продолжается]. Neue Zürcher Zeitung (на немецком). 13 марта 2008 г.. Получено 2010-09-09.
- ^ Монна, Люси (11 декабря 2014 г.). "Le tunnel de base du Gothard révolutionnera le rail dans deux ans". 24 часа. Лозанна. Получено 5 сентября 2016.
- ^ «Эрстфельд - Аироло - Беллинцона - Кьяссо - Милан» (PDF) (на итальянском). Bundesamt für Verkehr. 4 ноября 2019 г.. Получено 27 июн 2020.
Рекомендации
- Мозер, Бит; Пфайффер, Питер (2004). SBB Gotthardbahn (на немецком). Фюрстенфельдбрук, Германия: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-121-8.