Бенеш-Мраз Биби - Beneš-Mráz Bibi

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на чешском. (Февраль 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод чешской статьи. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей статьи чешской Википедии на [[: cs: Beneš-Mráz Be-550 Bibi]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | cs | Beneš-Mráz Be-550 Bibi}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Бе-550 Биби
Бенеш-Мраз Бе.550 Биби, 1939 г.
Роль	Спортивный самолет
Производитель	Бенеш-Мраз
Дизайнер	Павел Бенеш и Ярослав Мраз
Первый полет	1936
Вступление	1936
Количество построенных	ок. 18

В Бенеш-Мраз Биби был 1930-е годы Чехословацкий двухместный туристический самолет.

Вальтер Микрон и Бенеш-Мраз Бе-501 Биби (1936)

Дизайн и развитие

Bibi был разработан и изготовлен Beneš-Mráz на основе Бета-Минор дизайн. Bibi был более легким и компактным самолетом, в котором сиденья располагались бок о бок, а не тандемно, и кабины были полностью закрыты, сохраняя Бета-Минор консоль низкорасположенный консоль моноплан макет, с фиксированным ходовая часть с хвостовым колесом. Разработка Bibi началась с двухместного турера с кабиной Бе-501 и завершилась выпуском Бе-555 Super Bibi.^[1]

История эксплуатации

Один экземпляр Бе-550 Биби (ОК-БЕТ) был импортирован в объединенное Королевство, хранившийся во время Второй мировой войны, затем зарегистрированный как G-AGSR до фатальной аварии в 1951 году.^[1]

Вальтер Микрон и Бенеш-Мраз Бе-550 Биби (1936 г.)

Варианты

Бе-501 Биби

Одноместный самолет начальной разработки для кабины туреров Bibi.

Бе-502 Биби

Опытный образец одноместного сиденья для серии Bibi.

Бе-550 Биби

Первоначальная серийная версия была представлена ​​в 1936 году, было построено не менее шести, включая единичные экспортные поставки в Египет и Великобританию.

Бе-555 Супер Биби

Последняя версия Bibi с множеством улучшений. Производство продолжалось после начала Второй мировой войны, было построено как минимум десять.

Технические характеристики (Бе-550)

Данные из L'Année Aéronautique 1938–1939^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: Два
• Длина: 7,31 м (24 футов 0 дюймов)
• Размах крыльев: 11,51 м (37 футов 9 дюймов)
• Высота: 1,90 м (6 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 14,0 м² (151 кв. Футов)
• Пустой вес: 330 кг (728 фунтов)
• Вес брутто: 560 кг (1235 фунтов)
• Электростанция: 1 × Вальтер Микрон II 4-цилиндровый перевернутый рядный двигатель с воздушным охлаждением, 45 кВт (60 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов) на высоте 100 м (330 футов)
• Крейсерская скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов)
• Классифицировать: 780 км (480 миль, 420 миль)
• Практический потолок: 5200 м (17100 футов)
• Время до высоты: 6 мин от 30 с до 1000 м (3300 футов)

Примечания

Рекомендации

• Hirschauer, L; Дольфус, Ч (1939). L'Année Aéronautique 1938–1939 (На французском). Париж: Данод. Получено 11 декабря 2019 - через BnF Gallica.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Джексон, А.Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Putnam ISBN  0-370-10014-Х
• Немечек, В. (1968). Československá letadla. Прага: Naše Vojsko.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 152.
• Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 890. Лист 25.