Бхайрави Десаи - Bhairavi Desai

Бхайрави Десаи
Бхайрави Десаи 20 октября 2011 года.
Десаи 20 октября 2011 г.
Родившийся
Гуджарат, Индия
ИзвестенЧлен-учредитель
Альянс работников такси Нью-Йорка

Бхайрави Десаи (произносится как БАЙ-ра-ви Дах-ВЗДХ[1]) является одним из основателей Альянса работников такси Нью-Йорка, союз представляющих около 15 000 водителей такси в Нью-Йорк.[2]

Она известна как общественный деятель, в том числе ее усилия по обеспечению социальной справедливости для «движений солидарности Кубы, Палестины и Сальвадора». [3]

Ранние годы

Десаи родился в Гуджарат, Индия, и приехала с родителями в Харрисон, Нью-Джерси когда ей было 6 лет. Ее отец был юристом в Индии, но не смог найти работу по профессии юриста, в результате чего нашел работу в продуктовом магазине.[1]

Она получила степень женских исследований в Университет Рутгерса и после этого работал в Манави, южноазиатская женская организация в Нью-Джерси, которая работала с жертвами домашнее насилие.

Затем она перешла на работу в защиту прав азиатских рабочих, присоединившись к Комитету против азиатско-американского насилия в 1996 году. В 1998 году она и другие учредили NYTWA с первоначальным членством в 700 рабочих.

В настоящее время она проживает в Бронксе, Нью-Йорк, где ее муж Виктор Салазар также является профсоюзным активистом.[1]

Работа с водителями такси

Ее первый успех пришел в мае 1998 года, когда желтые такси объявили первую за тридцать лет забастовку. Более 90% водителей такси в Нью-Йорке присоединились к забастовке в знак протеста против несправедливых правил, медицинских осмотров и медицинского страхования водителей. Несмотря на то, что женщина работает в отрасли, где преобладают мужчины, многие таксисты уважают ее.[4]

Десаи и TWA были вовлечены в введение новых правил (2011 г.) Комиссия по такси и лимузину Нью-Йорка относительно прибыльного бизнеса рекламы такси на крыше. Эти хорошо заметные и мобильные рекламные объявления приносят доход владельцам медальонов, но они считаются обузой для работающих на них владельцев такси: водители никогда не имели права голоса в своем выборе или доли в своих доходах. В последние годы многие вывески на крышах вызвали споры, продвигая бизнес в сфере развлечений для взрослых. Согласно новому закону, водителям, которые владеют собственными транспортными средствами, теперь разрешено полное право вето в отношении любой рекламы, которую они «обоснованно» могут считать «неуместной». В более долгосрочной перспективе Десаи ожидает, что этот акт послужит «шагом к тому, чтобы в конечном итоге потребовать от владельцев медальонов отдать часть доходов от рекламы на крыше такси владельцам транспортных средств».[5]

Другие занятия

В 2005 году Десаи получил премию Фонда Форда «Лидерство в меняющемся мире».[6][7] Она регулярно участвует в форумах и мероприятиях нью-йоркской марксистской школы The Brecht Forum.[8][9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Уодлер, Джойс. «ОБЩЕСТВЕННАЯ ЖИЗНЬ; Маловероятный организатор, поскольку таксисты объединяются», Нью-Йорк Таймс, 8 декабря 1999 г. По состоянию на 30 декабря 2007 г.
  2. ^ Виддикомб, Лиззи (18 апреля 2011 г.). «Тонкая желтая линия». Житель Нью-Йорка. Condé Nast: 72–77. Получено 31 июля 2011.
  3. ^ http://socialjustice.ccnmtl.columbia.edu/index.php/Biography_of_Bhairavi_Desai
  4. ^ Мэсси, Дэниел. "Где сейчас Бхайрави Десаи?". Архивировано из оригинал на 2013-06-01. Получено 2 апреля, 2013.
  5. ^ Розенберг, Ноа (16 сентября 2011 г.). «Некоторым таксистам дано право отказать пикантной рекламе». Нью-Йорк Таймс: A20. Получено 20 сентября 2011.
  6. ^ Бихари, Атул. «NRI, организатор водителей такси в Нью-Йорке, получил награду Фонда Форда». Получено 2 апреля 2013.
  7. ^ «Лауреаты премии 2005 года». Архивировано из оригинал 22 декабря 2012 г.. Получено 2 апреля 2013.
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-10-14. Получено 2013-10-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-10-14. Получено 2013-10-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка