Билл Дюбуа-старший - Bill DuBois Sr.

Уильям Ирвин Дюбуа-старший (25 сентября 1916 г. - 7 апреля 2017 г.) был американским фермером, филантропом, столетним гражданином, командующим ВМФ (в отставке) и лоббистом штата. На момент смерти Дюбуа был одним из старейших живущих в мире людей. Имперская долина и один из самых успешных лоббистов прав на воду в Калифорнии.

Ранние годы

Дюбуа родился 25 сентября 1916 года в г. Оркатт, Калифорния Джону Ламонту ДюБуа и Изабель Окли. Джон Л. Дюбуа эмигрировал из Теннесси в 1906 году, чтобы работать инженером-нефтяником. В 1913 году он познакомился с Окли, который работал школьным учителем для детей нефтяников. Как и Дюбуа, она была старшим ребенком в семье Теннесси.^[1]^[2]

Карьера в сельском хозяйстве

Семья Дюбуа переехала в Эль Сентро, Калифорния в 1918 году, когда отец Изабель, Уильям Кэлвин Окли, купил 240 акров земли в песчаных дюнах.^[3] После обработки дюн до пахотных земель семья провела 20-е годы, выращивая цитрусовые, разводя свиней и управляя молочной фермой. Изначально вся семья жила в приподнятой брезентовой палатке под тополем, без электричества и водопровода. Позже избыточный генератор времен Первой мировой войны впервые обеспечил семью электричеством.^[2]

Образование

Дюбуа посещал начальную школу в школе Силсби. Он окончил среднюю школу Central Union в 1934 году (icfb.net, 2008), работая летом в сарае Sunkist. Он получил степень в области сельского хозяйства в Университет Южной Калифорнии и получил степень бакалавра в агрономия из кампуса Вурхис-Келлог (позже известного как Сельскохозяйственный колледж Дона Б. Хантли Калифорнийского Поли) в 1943 году. Какое-то время он был самым старым из ныне живущих выпускников Калифорнийского политехнического университета в Помоне.^[4] В середине 1943 года он окончил школу гардемаринов Северо-Западного университета в Чикаго и получил звание прапорщика ВМФ. В 1944 году он окончил инженерное училище подводных лодок в Роли, Северная Каролина.^[4]

Средний возраст

Участие во Второй мировой войне

В 1944 году Дюбуа принял на себя командование десантным пехотным кораблем и перевозил морских пехотинцев и оборудование в южной части Тихого океана.^[4] Он и его корабль участвовали в битве при заливе Лейте и освобождении Филиппин. После войны он оставался в резерве готовности еще 24 года и ушел в отставку с должности лейтенант-командующего в 1952 году.^[2]

Билл ДюБуа-старший (в центре) с сыном 2LT Биллом Дюбуа-младшим и внуком CDT Уиллом Дюбуа в августе 2016 года.

Карьера

После почетного увольнения из военно-морского флота Дюбуа обработал 2 000 акров сельскохозяйственных культур. К 1966 году он также провел откормочную площадку для скота, выращивая до 4000 свиней за раз. На протяжении 1950-х годов он входил в совет директоров [Holtville] Cotton Products Company и построил четыре хлопкоочистительных завода в Имперской долине.^[2] Начиная с 1970-х годов, он сдал свои поля в аренду другим фермерам и переехал в Сакраменто, чтобы работать в Федерации фермерских хозяйств Калифорнии в качестве лоббиста природных ресурсов. Вернувшись на пенсию в El Centro, он продолжал заниматься водным законодательством и политикой в области водных ресурсов и землепользования. С 2009 года до своей смерти он был востребованным консультантом по сельскому хозяйству и лоббированию водных ресурсов.^{[нужна цитата ]}

Личная жизнь

В 1946 году Дюбуа женился на Мэри Эллен (1922 - 1 сентября 2014) и имел трех дочерей: Кэти (1944 г.р.), Изабель (1947 г.р.) и Лоис (1949 г.р.) и одного сына Билла-младшего (род. Апрель 1954 г.). Его дом по-прежнему находится на территории бывшего семейного ранчо. По сей день у семьи Дюбуа все еще есть оригинал подписанного документа на его ранчо. Дом из сырцового кирпича, который построили он и его отец, все еще занят и использует оригинальную систему пресной воды и канализации 1940-х годов.

Клубы и организации

В 1947 году Дюбуа вошел в совет директоров местной Армии спасения и оставался активным членом до своей смерти со многими друзьями сообщества.^[5] (Адами, 2013). Он присоединился к клубу El Centro Kiwanis по возвращении домой после службы во время Второй мировой войны и был его президентом в 1956 году. Его отец служил в том же клубе в качестве президента в 1932 году, а его сын служил в том же клубе в качестве президента в 2003 году. Дюбуа остался. активный член клуба до самой смерти. Во время работы в Федерации фермерских бюро Калифорнии (CFBF) он был директором по природным ресурсам и дважды входил в совет директоров CFBF. Он был самым продолжительным активным членом CFBF: в общей сложности тридцать пять лет в качестве оплачиваемого сотрудника и консультанта. Он был главным лоббистом на Периферийный канал проект. Его действия по этим проектам позволили сельскому хозяйству в дельте Сан-Хоакина принести более 650 миллионов долларов в местную сельскохозяйственную экономику.^[6] Находясь в CAII, он организовал и провел ежегодную государственную конвенцию по правам на воду в 1995 году. Эта государственная конвенция принесла CAII известность впервые с момента ее создания.

Признание

Награды и отличия

В феврале 2015 года Дюбуа удостоился чести стать последним известным человеком, который проехал на автомобиле по Старая дощатая дорога.^[7] В 2004 году он получил награду Калифорнийского сельскохозяйственного бюро за выдающиеся заслуги - высшее достижение члена CAFB. В 2005 году CAII назвал его «водным гуру» штата в знак признания его обширных знаний и мудрости в лоббировании прав на воду.