Билл Ли (дизайнер яхт) - Bill Lee (yacht designer)

Билл Ли
2014-02-14 Билл Ли.png
Ли выступает в яхт-клубе Санта-Крус в феврале 2014 г.
Родившийся1942 (77–78 лет)
Кёр-д'Ален, Айдахо
НациональностьАмериканец
ОбразованиеБ.С. в машиностроении
Альма-матерКалифорнийский политехнический государственный университет
Род занятийСудостроитель и яхтсмен
ИзвестенПроектирование и строительство Мерлин, Наглость, & Санта-Крус 27

Билл Ли является разработчиком известных океанских гонок яхты, и один из основателей школы судостроения Санта-Крус. Известный многим как Волшебник, Ли проекты приобрели известность в 1970-х, с Наглость[1] и Мерлин выиграв Транстихоокеанская гонка на яхтах много раз из Лос-Анджелеса в Гонолулу.[2] Мерлин установил и удержал рекорд дистанции между 1977 и 1997 годами, преодолев путь в 1977 году всего за 8 дней, 11 часов и 1 минуту.[3]

Жизнь

Ранние годы

Родом из Айдахо, семья Билла переехала в Пасадена, Калифорния когда Биллу было восемь лет. Когда Биллу было пятнадцать лет, его семья снова переехала в Orange County's Ньюпорт Бич где он впервые начал плавать в Эль Торо шлюпки в возрасте 15 лет. Ньюпорт-Бич предоставил Биллу множество возможностей для общения с яхтами, начиная с Морские разведчики конкурентоспособным океанским яхтам. Билл Ли окончил Cal Poly в Сан-Луис-Обиспо в 1965 г. по специальности «инженер-механик». Его первая работа в качестве инженера была в Южной Калифорнии в оборонной промышленности, где он занимался оценкой бронетранспортеров, а также других подобных военных инструментов. Его оценки включали анализ стресса и веса.[1]

Здание лодки Санта-Крус

В 26 лет Ли впервые посетил Санта-Крус с друзьями и начал плавать в заливе Монтерей. В этом году, из-за присутствия чемпионата мира 5O5 в Санта-Крузе, Ли представил себе создание 30-футового 5O5 и взялся за эту задачу. Лодка была завершена в 1970 году и получила название Magic. Magic весил 2500 фунтов, имел парус почти 450 квадратных футов и следующей весной выиграл серию Monterey Bay. В следующем году Ли отправился в команду Арт Биехи в первой Транстихоокеанской яхтенной гонке, где он познакомился с условиями гонки и ожиданиями победы. Цитата Ли, размышляющая перед Биехи о том, как победить: «Я сказал ему, что для победы в Транспаке (в старых условиях) вам нужна была самая маленькая из возможных лодок, самый низкий рейтинг и самая легкая лодка, потому что маленькие лодки могут кататься, когда большие лодки не могут ». Осознав это, Биехи нанял Ли для постройки следующей лодки.[1]

Билл Ли построил Колдовство для Biehi, спущенного на воду в апреле 1972 года. Witchcraft весил 7 500 фунтов и имел площадь парусов около 600 квадратных футов. Witchcraft также выиграл гонку Mazatlan Race в 1972 году и получил одобрение за оценку гандикапов Transpac в 1973 году, что привело к штрафам за лодки с низким водоизмещением. Тем не менее, родственный корабль Колдовства, Наглость, выиграл Транстихоокеанскую яхтенную гонку 1973 года.[1]

Здание почтовой лодки

Билл Ли в настоящее время живет в Санта-Крузе, Калифорния, и регулярно отправляется в море. Яхтенная гавань Санта-Крус с Яхт-клуб Санта-Крус. Билл работает над соединением лодочников с яхтами через свою брокерскую фирму Wizard Yachts, Ltd., расположенную на восточной стороне Южной гавани в Санта-Круз, Калифорния.[1]

Конструкции лодок

Конструкции г-на Ли известны тем, что они уже и намного легче, иногда вдвое легче, чем у конкурентов.[4] Его проекты помогли определить класс лодки, известной как сверхлегкий водоизмещающий катер (ULDB), которые, как правило, преуспевают в серфинг по ветру с спинакеры при сильном ветре. Эти лодки требовали меньшего количества экипажа, лучше использовали ограниченные ресурсы при их строительстве и, как правило, привлекали высококвалифицированных моряков с опытом серфинга на больших волнах на перерывах, таких как Пароходный переулок и Mavericks. Многим людям пришлось подстричься перед тем, как отправиться в плавание на одном из ULDB Ли, поскольку они двигались так быстро, что их волосы часто сильно спутывались.

Г-н Ли также известен своей верфью на Hilltop Rd, Soquel, CA,[5] известный как «Курятник», так как это был курятник до того, как Ли и его соратники превратили его в верфь.[6]

Санта-Крус 27

В Санта-Крус 27 родился по запросу в 1973 году, когда первый клиент спросил: ""Четверть тонны гонки действительно завоевывают популярность здесь, в Санта-Барбаре. Я хочу четверть тонны, которая, как WITCHCRAFT и CHUTZPAH, только меньше ". После всего лишь двух итераций первый Santa Cruz 27, VANISHING POINT был закончен и имел оглушительный успех. На верфи Билла Ли в Соквеле было построено около 145 Santa Cruz 27. , Калифорния.[5]

Santa Cruz 27 имеет длину 27 футов и ширину 8 футов, он несет мачту с длинной J и короткой стрелой.

Формы и право на производство Santa Cruz 27 были проданы после лодки № 141 и снова после № 145.

Санта-Крус 70

После изменения правил Комитетом Transpac установить максимальный рейтинг IOR для гонки 70,0 (Мерлин рейтинг 70,5), Билл Ли изменил дизайн Мерлин создать лодку с рейтингом ровно 70.[7] Впервые спущенный на воду в 1985 году, было построено девятнадцать Santa Cruz 70-х годов.

Мерлин 68

Мерлин[8][циркулярная ссылка ] это гоночная яхта с ультралегким водоизмещением (ULDB), построенная известным дизайнером яхт Биллом Ли в 1977 году. Судно размером 68 x 12 футов и 25 000 фунтов установило несколько рекордов курса за свою выдающуюся карьеру. Беспрецедентный успех Мерлина на ипподроме включает в себя победу в Транстихоокеанской яхтенной гонке 1977 года, в которой судно установило рекорд дистанции на протяжении 20 лет. Текущий владелец - Уильям Ф. «Чип» Мерлин, основатель Merlin Law Group. В настоящее время Мерлин участвует в гонках и обслуживает лодку в составе своей команды Merlin Yacht Racing.

Знаменитые лодки

  • Chutzpah: 1973, 1975 Абсолютный победитель Транстихоокеанских яхтенных гонок;[1]
  • Мерлин: 1977, 1981, 1987 Transpac «Первый финиш»; Дивизион Транспак 1993 года и абсолютный победитель; 1977–1997 годы Transpac "Истекшее время однокорпусного судна с экипажем" Рекордсмен за 8 дней, 11 часов и 1 минуту;[2][3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Wizard Yachts". Получено 2015-03-20.
  2. ^ а б "Волшебные истории Мерлина".
  3. ^ а б "MERLIN - Волшебный автобус Билла Ли". Получено 2015-03-20.
  4. ^ «Экспресс 27».
  5. ^ а б «История мастера SANTA CRUZ 27».
  6. ^ "Экскурсия по яхтам Билла Ли". Получено 2015-03-20.
  7. ^ «Санта-Крус 70». sailingmagazine.net. Получено 2019-06-07.
  8. ^ S / V Мерлин