Бона (корабль 1809 г.) - Википедия - Bona (1809 ship)

История
Соединенные Штаты
Имя:Bona
Владелец:Джон Гудинг, Джас. Уильямс, Час. Калкман, Майкл МакБлер, Джон Холлинз, Вм. Hollins, Wm. Т. Грэм и Geo. Дж. Браун
Строитель:Балтимор
Запущено:1809
Захвачено:13 марта 1813 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:112 (бм )
Длина:76 футов 6 дюймов (23,3 м)
Луч:19 футов 7 дюймов (6,0 м)
План паруса:Шхуна
Дополнение:70
Вооружение:1 × 9-фунтовая пушка на шкворне + 6 × 12-фунтовая пушка карронады

Bona был запущен в 1809 году. После начала войны с Великобританией, Bona дважды выходил на море. В свое первое путешествие она совершила круиз в качестве капера, участвуя в двух действиях, одно из которых привело к захвату торгового судна, от которого ей пришлось отказаться. Затем ее владельцы отправили ее в качестве каперское письмо. Во время этого плавания англичане захватили Bona.

Карьера

1 круиз: Капитан Джон Дэмерон заказал Bona 18 июля 1812 года в качестве капера. В августе Дэмерону дважды приходилось иметь дело с неповиновением своей команды.[1]

28 ноября балтиморский капер Том (четырнадцать 12- и 18-фунтовых карронад, два 9-фунтовых орудия и 130 человек) был в компании с Bona когда они столкнулись с Фалмут почтовый пакет Townshend, Маккой, хозяин, около семи лиги к западу от Барбадоса. После полуторачасовой помолвки Townshend поражен. Ее хозяин был убит, трое мужчин были опасно ранены, трое тяжело ранены, а ее капитан и шестеро мужчин были легко ранены. Американцы дали Townshend вверх. Она вернулась в Фалмут, прибыв туда 2 февраля 1813 года.[2] Townshend имел 28 членов экипажа и пассажиров. Перед тем, как сдаться, она бросила сюда почту за борт, но она была недостаточно утяжелена и поэтому плавала там, где Bona мог получить их. Американцы выкупили Townshend за 6000 долларов.[3][Примечание 1]

28 ноября Bona, из семи орудий и 90 человек захвачены в плен Икра, Обери, хозяин, к наветренной стороне Барбадоса. Икра плыл из Ливерпуля на Мадейру.[5] В одном из американских аккаунтов говорится, что когда Bona выстрелил в Икра Bona'Разорвался поворотный пистолет. Затем Дэмерон посадил 29 офицеров и солдат в лодки, и они сели на борт. Икра. Раньше были боевые действия, но потери были незначительными. Икра поражен. Дэмерон заметил два приближающихся странных паруса и оставил призовую команду на Икра и отплыл, пытаясь увлечь за собой приближающиеся суда.[6]

Британцы отбили Икра и отправил ее на Барбадос. Икра отплыл из Барбадоса на Мартинику 30 декабря.[5][Заметка 2]

2-й круиз: Капитан Джон Дэмерон заказал Bona каперским письмом от 7 января 1813 года. В этом путешествии ему тоже пришлось столкнуться с некоторым неповиновением.[1]

Судьба

HMSМейдстон захвачен Bona 13 марта 1813 г. Bona отплыл из Гаваны в Балтимор с грузом кофе и бревен. Мейдстон послал Bona на Бермуды.[8]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Townshend, водоизмещением 189 тонн (БМ), был вооружен десятью 6- и 9-фунтовыми орудиями.[4]
  2. ^ Икра, 392 тонны (bm), J.Oberry, master, был французской премией. Ее профессия была Ливерпуль-Мадейра.[7] Американский счет захвата увеличился вдвое Икра's размер и количество орудий.[6]

Цитаты

  1. ^ а б Керт (2015) С. 97–98.
  2. ^ Лондонская хроника 6 февраля 1813 г., том 113, стр.128.
  3. ^ Маклай (1900) С. 451–452.
  4. ^ Регистр судоходства (1814), Seq.№312.
  5. ^ а б Список Ллойда (LL) 5 февраля 1813 г., №4743.
  6. ^ а б Томсон (1887), п. 117.
  7. ^ Регистр судоходства (1814), Seq.№R386.
  8. ^ «№ 16728». Лондонская газета. 11 мая 1813 г. с. 918.

Рекомендации

  • Керт, Фэй М. (2015). Каперство: патриоты и прибыль на войне 1812 года. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  9781421417479.
  • Маклай, Эдгар Стэнтон (1900). История американских каперов. Нью-Йорк: Sampson, Low, Marston & Co.
  • Томсон, Джон Льюис (1887). История войны Соединенных Штатов с Великобританией в 1812 году и войны с Мексикой. Липпинкотт.