Борнхольмский туннель - Bornholm Tunnel

В Борнхольмский туннель (Датский: Борнхольмтуннелен, Шведский: Bornholmstunneln) предлагается Железнодорожный туннель который будет построен между островом Борнхольм, принадлежащий Дания, и Scania в Швеция. Туннель обеспечит фиксированная ссылка на остров, оба с использованием прямых поездов, идущих от Копенгаген и с автопоезд услуги по перевозке автомобилей. Туннель будет иметь длину 40 километров (25 миль) и обеспечит часовой транзит для автомобилей, включая погрузку и разгрузку, а также двухчасовую поездку по железной дороге в Копенгаген через Ystad Line и Эресуннская линия. Последний может быть дополнительно уменьшен за счет строительства высокоскоростная железная дорога в южной части Скании.[1]

Текущий трафик

Сегодня остров обслуживают паромы, обслуживаемые Борнхольмер из Рённе, главный город на острове, в Истад в Швеции, Køge в Дании и Засниц в Германии. Время в пути от Истада до Рённе составляет два с половиной часа на обычных паромах и один час двадцать минут на быстрых паромах, вместе взятых от трех до восьми ежедневных рейсов. От Ренне до Кёге ходят пять с половиной часов и ходят один раз в день, а от Рённе до Засница - сезонно, от трех до десяти раз в неделю и занимает три с половиной часа.[2] DSB управляет тремя ежедневными поездами под брендом Intercity Bornholm из Центральный вокзал Копенгагена к Станция Истад, откуда пассажиры пересаживаются на паромы.[3] Последнее прямое сообщение DSB будет работать 9 декабря 2017 года, после чего планируется использовать местные поезда.[4] Датский воздушный транспорт выполняет рейсы из Борнхольм аэропорт к Копенгаген аэропорт.[5]

Расходы

Затраты на паромное сообщение составляют 400 миллионов датских крон в год, из которых 150 миллионов датских крон составляют субсидии. Если бы для финансирования строительства туннеля со сроком эксплуатации 30 лет использовались те же платежи пользователей и субсидии, это позволило бы инвестировать 10 миллиардов датских крон. Стоимость туннеля оценивается от 5 до 50 миллиардов датских крон.[6]

Политика

Датская организация Foreningen Bornholmtunnel и шведская организация Föreningen Stöd Bornholmstunneln сотрудничают, чтобы повысить осведомленность о важности туннеля между Борнхольмом и Сканией. [7] Провинция Борнхольм в апреле 2013 года решила не платить за детальное расследование.[8]

Рекомендации

  1. ^ «København на 2 таймера» (на датском). Bornholmtunnelen. Архивировано из оригинал 2 августа 2012 г.. Получено 19 ноября 2010.
  2. ^ «Сейлплан 2018» (на датском). Борнхольмер. Получено 25 ноября 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ "ИнтерСити Борнхольм" (PDF) (на датском). DSB. Архивировано из оригинал (PDF) 4 декабря 2010 г.. Получено 19 ноября 2010.
  4. ^ «Stop med kørsel af IC Bornholm pr. 10. декабря 2017». www.dsb.dk (на датском). Получено 25 ноября 2017.
  5. ^ «Направления» (на датском). Борнхольм аэропорт. Получено 25 ноября 2017.
  6. ^ "Министр Калдер туннель шпенденде" (на датском). Борнхольмтуннелен. Получено 29 апреля 2013.
  7. ^ «Свенск опбакнинг до тоннеля» (на датском). TV 2 / Борнхольм. Получено 30 апреля 2011.
  8. ^ Politisk nej til tunnel-undersøgelse

внешняя ссылка

Координаты: 55 ° 18′N 14 ° 24'E / 55,3 ° с. Ш. 14,4 ° в. / 55.3; 14.4