Брюггер Колибри - Википедия - Brügger Colibri
Колибри | |
---|---|
MB-2 на Vängsö ESSZ в Швеции в 2006 году | |
Роль | Спортивный самолет |
национальное происхождение | Швейцария |
Дизайнер | Макс Брюггер |
Первый полет | 1965 |
Количество построенных | 260+ |
В Брюггер МБ-1, МБ-2 и МБ-3 Колибри это семья из маленьких спортивный самолет разработан в Швейцария в 1960-х и 1970-х годах для любительское строительство.[1][2]
Дизайн и развитие
Семейство Colibri - одноместные с низкорасположенными крыльями. консоль монопланы с фиксированной шасси с хвостовым колесом приводился в движение четырехцилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением автомобильная переоборудование.[1][2]
В МБ-1 Колибри первый полет в 1965 году и служил в качестве опытного самолета для окончательного МБ-2 Колибри 2 летал в 1970 году. Эти самолеты имели цельнодеревянный каркас с обтянутыми тканью крыльями и фанера -покрытый фюзеляжи. Кресло пилота было закрыто широким пузырчатый навес. В 1976-77 Брюггер построил и пилотировал цельнометаллический версия как МБ-3. Многие экземпляры активно летают в 2012 году.
МБ-2 отличается управляемостью.[2]
Технические характеристики (МБ-2)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1976–77[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 4,80 м (15 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 6,00 м (19 футов 8 дюймов)
- Высота: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 8.20 м2 (88,3 кв. Футов)
- Аэродинамический профиль: NACA 23012
- Пустой вес: 215 кг (474 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 330 кг (728 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 33 л (7,3 имп гал; 8,7 галлона США)
- Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением (1600 куб. См), 30 кВт (40 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной винт фиксированного шага Brügger
Спектакль
- Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов)
- Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов) (экономичный круиз, мощность 75%)
- Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
- Классифицировать: 500 км (310 миль, 270 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Скороподъемность: 3,0 м / с (590 фут / мин)
- Взлетно-посадочный пробег: 200 м (660 футов)
Рекомендации
- ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 110. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ а б c Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 116. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Тейлор 1976, п. 479
- Тейлор, Джон В. Р., изд. (1976). Самолеты всего мира Джейн 1976–77. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00538-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 215.
- Самолеты всего мира Джейн 1977-78. Лондон: Ежегодники Джейн. С. 506–07.