Гондольный подъемник Бурса Улудаг - Bursa Uludağ Gondola
| Гондольный подъемник Бурса Улудаг Бурса Телеферик | |
|---|---|
 Канатная дорога Бурса Улудаг (ноябрь 2012 г.). Заменен в 2013 году гондольным подъемником. | |
  Расположение в Турции | |
| Обзор | |
| Положение дел | Законченный |
| Характер | Горнолыжный курорт, рекреационный |
| Место расположения | Йылдырым, Провинция Бурса, Индюк |
| Страна | индюк |
| Координаты | 40 ° 10′18 ″ с.ш. 29 ° 04′59 ″ в.д. / 40,17167 ° с. Ш. 29,08306 ° в. |
| Термини | Теферрюч, Йылдырым, Бурса (северо-Запад) Отеллер, Улудаг (юго-восток) |
| Высота | самый низкий: 395 м (1296 футов) наибольший: 1870 м (6140 футов) |
| Нет. станций | 4 |
| Услуги | Улудаг |
| Построен | Bursa Teleferik Co. |
| Открыть | 29 октября 1963 г. |
| Последнее расширение | Конец ноября 2013 г. |
| Закрыто | 29 октября 2013 г. |
| Снова открыт | Конец ноября 2013 г. |
| Операция | |
| Владелец | Городской муниципалитет Бурсы |
| Оператор | Leitner Turkey Inc. |
| Нет. перевозчиков | 174 |
| Несущая способность | 8 |
| Продолжительность поездки | 22 мин. |
| Технические особенности | |
| Тип канатной дороги | Монокабель гондола съемный |
| Изготовлены по | Канатные дороги Лейтнера, Италия |
| Длина линии | 8,8 км (5,5 миль) |
| Нет. опорных башен | 45 |
Гондольный подъемник Бурса Улудаг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Гондольный подъемник Бурса Улудаг (турецкий: Бурса Teleferik Hattı) или просто Teleferik как называется на местном уровне, это канатная дорога линия в Провинция Бурса соединяющий город Бурса с близлежащими лыжный курорт территория и национальный парк в Mt. Улудаг. Первоначально как канатная дорога линии, она вступила в строй в 1963 году и прослужила пятьдесят лет, пока не была заменена современной системой гондольный подъемник и простирается до зоны горнолыжного курорта. Установка новой линии стала неизбежной из-за возросшего спроса со стороны туристов.
История
Первоначальная строка была канатная дорога построенный Швейцарский Компания Фон Ролл Холдинг чтобы обеспечить легкий доступ к самому большому горнолыжному курорту страны на Улудаге. Строительные работы начались в 1958 году, а линия открылась 29 октября 1963 года, в год 40-летия. День Республики.
Базовая станция расположена в районе Теферрюч города Йылдырым район в южной части Бурсы. Линия протяженностью 4,5 км (2,8 мили) обслуживала две станции в Улудаг, Кадыяйла и Сарыалан Яйласы.[1] Две 20-местные кабины ежечасно перевозили 120 пассажиров.[2] Канатная дорога прекратила работу 29 октября 2013 года, через пятьдесят лет, чтобы уступить место современной канатной дороге большей грузоподъемности.[2]
Новый подъемник
Была спроектирована новая канатная дорога, все техническое оборудование доставлено Итальянский Компания Канатные дороги Лейтнера на сборка – эксплуатация – передача финансовая база на срок аренды 30 лет.[3] Станции были спроектированы Ямачем Корфали из Бурсы, который работал с известными Иракский -Британский архитектор Заха Хадид в Лондон. Транспортировка материалов и опорных башен в труднодоступные районы национального парка была осуществлена воздушный кран из Heliswiss. Строительные работы выполняла компания Bursa Teleferik.[4]
Новая линия имеет длину 8,8 км (5,5 миль), используя существующую линию длиной 4,5 км (2,8 мили) и расширяя ее до района Отеллер в качестве конечной станции, где расположены отели.[1][5] В прошлом до отелей и горнолыжных курортов можно было добраться только на такси или автобусе после прибытия на конечную станцию в Сарыялан Яйласы. Всего между конечными станциями находится 45 опорных башен. 174 восьмиместных гондольных транспортера способны перевозить 1500 пассажиров в час между станцией Teferrüç на высоте 395 м (1296 футов) и конечной станцией Oteller на высоте 1870 м (6140 футов).[4] Это также VIP каюты на четыре места.[3] Пропускная способность новой линии более чем в 10 раз превышает мощность старой. Путь между конечными станциями занимает 22 минуты.[1] Таким образом, это самый длинный в мире гондольный подъемник линия.[4]
Открытие, первоначально запланированное на 29 октября 2013 года, в день 90-летия Республики, было отложено из-за задержки строительных работ нового более крупного здания вокзала в Сарыялан Яйласы по решению суда.
- Teferrüç, Бурса: 395 м (1296 футов) 40 ° 10′18 ″ с.ш. 29 ° 04′59 ″ в.д. / 40,17167 ° с. Ш. 29,08306 ° в.
- Кадияйла, Улудаг: 1230 м (4040 футов) 40 ° 09′05 ″ с.ш. 29 ° 05′15 ″ в.д. / 40,15139 ° с. Ш. 29,08750 ° в.
- Сарыалан Яйласы, Улудаг: 1630 м (5350 футов) 40 ° 08′12 ″ с.ш. 29 ° 06′23 ″ в.д. / 40,13667 ° с. Ш. 29,10639 ° в.
- Отеллер, Улудаг: 1870 м (6140 футов) 40 ° 06′28 ″ с.ш. 29 ° 07′45 ″ в.д. / 40,10778 ° с. Ш. 29,12917 ° в.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "Bursa'da Teleferik Son Seferini Yaptı" (по турецки). Teleferik Haber. 2013-10-31. Архивировано из оригинал на 2013-11-09. Получено 2013-11-08.
- ^ а б "Герекли Изинлер Алинирса Телеферик, Бурсарайын Гёкдере Истасьонуна Инеджек" (по турецки). Teleferik Haber. 2013-10-31. Архивировано из оригинал на 2013-11-09. Получено 2013-11-08.
- ^ а б "Bursa Teleferik hattı açılış için Erdoan'ı bekliyor" (по турецки). Teleferik Haber. 2013-10-30. Архивировано из оригинал на 2013-11-06. Получено 2013-11-05.
- ^ а б c «Строительство самого длинного в мире гондольного подъемника с одинарным канатом в Бурсе». Leitner Ropeways. Архивировано из оригинал на 2013-11-09. Получено 2013-11-08.
- ^ «Новая канатная дорога между городом и Улудагом». Городской муниципалитет Бурсы. Архивировано из оригинал на 2013-10-30. Получено 2013-11-08.