Закон об индустрии автобусных услуг - Bus Services Industry Act

Закон об индустрии автобусных услуг 2015 г.
Здание парламента Сингапур.jpg
Парламент Сингапура
ПринятПарламент Сингапура
Принят18 августа 2015 г.
Согласился21 августа 2015 г.
Начато22 января 2016 г.
Положение дел: Действующий

В Закон об индустрии автобусных услуг 2015 г. это статут из Парламент Сингапура которые предусматривают Управление наземного транспорта (LTA) взять на себя регулирование операторов автобусных перевозок, депо и развязок от Совета общественного транспорта (PTC).

Обзор

Закон об индустрии автобусных услуг обслуживает правительство, владеющее автобусами, и разрешает Управление наземного транспорта более оперативно реагировать на изменения спроса на поездки.[1] Операторы, которые будут управлять автобусными перевозками в качестве подрядчиков, также могут быть удалены, если они не соответствуют стандартам. Маршруты предоставляются операторам для работы, в то время как риск получения доходов предположительно несет государство.[2]

Использование закона

В соответствии с Законом об индустрии автобусных перевозок разница между Правительство Сингапура взимает плату за проезд, и суммы, которые она платит операторам, будут покрываться за счет субсидий. Это может повлиять на уже существующий механизм пересмотра тарифов, в котором операторы общественного транспорта могут ежегодно подавать заявки на изменение тарифов.[2]

Смотрите также

  • Закон о Совете общественного транспорта (поправка) 2015 г.

Рекомендации

  1. ^ Клык, радость. «Депутаты выражают озабоченность по поводу вопросов, которые могут повлиять на сектор общественного транспорта». Сегодня. Получено 20 февраля 2016.
  2. ^ а б Лим, Адриан (22 января 2016 г.). «Совет общественного транспорта выполняет консультативную роль при министре транспорта». Straits Times. Получено 20 февраля 2016.

внешняя ссылка