Автобусы в Санкт-Петербурге - Buses in Saint Petersburg

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на русском. (Июль 2015 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на русский язык. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей статьи в русской Википедии на [[: ru: Санкт-петербургский автобус]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | ru | Санкт-петербургский автобус}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Русские автобусы ЛиАЗ 52922

Петербургский Автобус (Петербу́ргский авто́бус) - одна из транспортных систем города Санкт-Петербург и его пригород. Комитет по перевозкам Правительство Санкт-Петербурга (Комитет по транспорту Правительства Санкт-Петербурга) - основной оператор автобусного транспорта в городе. Под комитетом работают различные транспортные компании, такие как Пассажиравтотранс и Петербургская Транспортная Компания.^[1][2]

История

Первые автобусы начали курсировать в 1907 году и эксплуатировались Санкт-Петербургская Автомобильно-Омнибусная Компания (Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного сообщения). В течение Первая Мировая Война, весь городской транспорт был остановлен и не восстанавливался до конца Октябрьская революция. Автобусная система была перезапущена в Ленинград 8 июля 1926 года. Первым автобусом отечественного производства стал Я-6 производства АРЗ. Первым автобусным предприятием стал Ленкомтранс, который позже был переименован в Пассажиравтотранс (Пассажиравтотранс). Во время Второй мировой войны весь транспорт эксплуатировался Красная армия. В марте 1945 года городской совет восстановил автобусную систему и начал производство собственных автобусов, произведенных заводом AZUL. После распада Советского Союза автобусами управляла компания «Пассажиравтотранс», которая стала основным оператором, но не единственным. С июля 2012 года в городе действуют ночные очереди.^[3]

Помимо «Пассажиравтотранса» есть и другие автобусные операторы, такие как «Питеравто» и «Петербургская транспортная компания».

Рекомендации