Кадисская железная дорога - Cadiz Railroad

В Кадисская железная дорога был короткая железная дорога происходящий из Кадис, Кентукки.[1][2] Основанная в 1901 году, она была связана с Центральная железная дорога Иллинойса в Грейси, Кентукки, на расстоянии десяти миль. Линия начала работу в 1902 году.[3] В 1984 году он получил дополнительные 18 миль с покупкой центральной линии штата Иллинойс от Грейси до Принстон, Кентукки.

Железная дорога работала с паровозами до 25 июля 1954 года, когда 0-6-0 # 205 села на поезд, арендованный историческим обществом.[4] После этого локомотивов в последующие годы было два. Alco S1 660 лошадиных сил, №№ 8 и 9, и Alco S3 №10, тоже 660 л.с. С локомотива № 8 сняли двигатель, и сегодня он используется в качестве экспозиции на старом полотне дороги в Кадисе.

По железной дороге возили пиломатериалы, мебель, химикаты и лом, но изначально она была построена для перевозки табака на рынок.

В 1985 году линия была заброшена, а рельсы сняты.

В более поздние годы по крайней мере 2,5 мили старой железной дороги Кадиса - от Джефферсон-стрит до Фортнер-Драйв - были преобразованы в пешеходную, беговую или велосипедную дорожку. Он проходит между старым железнодорожным вокзалом на Ки 139 и Фортнер Драйв в восточной части города. Тропа проходит параллельно Ноэль Драйв и Лафайет-стрит, следуя по старому коридору Кадисской железной дороги. [5]

Рекомендации

[6][7][8]

  1. ^ "Грузовые перевозки рентабельны по 10-мильной железной дороге". Журнал Милуоки. 18 июня 1940 г.
  2. ^ «Историческое общество почтит Кадисскую железную дорогу Джамбори». Кентукки Новая Эра. 3 июля 1954 г.
  3. ^ «Первая отгрузка по Кардизской железной дороге». Кентукки Новая Эра. 28 марта 1902 г.
  4. ^ http://westkentuckynrhs.org/archive/Misc/Misc.html
  5. ^ "Кадисская железная дорога". TrailLink.com.
  6. ^ American Shortline Railway Guide, Эдвард А. Льюис, 1-е изд.
  7. ^ American Shortline Railway Guide, Эдвард А. Льюис, 3-е изд.
  8. ^ Атлас удобных железных дорог США, 1948 г., издательство Kalmbach Publishing