Подводная лодка типа "Чакра" - Cakra-class submarine

Кри чакра 401.jpg
KRI Чакра (401)
Обзор класса
Имя:Чакра учебный класс
Строители:Howaldtswerke-Deutsche Werft
Операторы: Индонезийский флот
Предшествует:Виски учебный класс
Преемник:Нагапаша учебный класс
Построен:1977-1981
В комиссии:1981 – настоящее время
Завершенный:2
Активный:2
Общие характеристики
Тип:Ударная подводная лодка
Смещение:
  • 1285 тонн всплыли [1]
  • 1390 тонн погружено
Длина:59,5 м (195 футов 3 дюйма)
Луч:6,2 м (20 футов 4 дюйма)
Проект:5,4 м (17 футов 9 дюймов)
Движение:
  • 4 дизельных двигателя MTU 12V493 AZ80 GA31L мощностью 1,8МВт (2,400 л.с. ) [1]
  • 4 генератора переменного тока Siemens мощностью 2300л.с. (1.7 МВт )
  • 1 двигатель Siemens с номиналом 3,4МВт (4,600 л.с. )
  • 1 х вал
Скорость:
  • 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) на поверхности [1]
  • 21,5 узлов (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:8,200 миль (15,200 км; 9,400 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Выносливость:50 дней [1]
Глубина теста:240 м (790 футов) [1]
Дополнение:33
Датчики и
системы обработки:
  • Система управления оружием Signaal Sinbad [1]
  • Thomson-CSF Calypso, радар для поиска поверхности I-диапазона
  • Активный / пассивный поисково-атакующий гидролокатор Atlas Elektronik CSU 3-2
  • PRS-3/4 пассивный дальномер
Электронная война
и приманки:		ESM : Томсон-CSF DR2000U [1]
Вооружение:
  • 8 × 533 мм (21 дюйм) носовые трубы [1]
  • 14 х AEG SUT торпеды

В Класс чакра, если класс состоит из двух Тип 209/1300 ударные подводные лодки, которые были куплены и введены в эксплуатацию Индонезийский флот в 1980-е гг.

Разработка

Чакра-класс были заказаны 2 апреля 1977 года, спроектированы Ingenieurkontor, Любек, для строительства Howaldtswerke, Киль и продажи Ferrostaal, Эссен-все, действуя как консорциум.[1] Оба корабля были заложены 25 ноября 1977 г. и марта 1978 г. соответственно. Они были завершены 18 марта 1981 г. и 6 июля 1981 г. Были планы построить еще две лодки того же класса, но в итоге из этого ничего не вышло.[2]

25 сентября 1997 г. двое бывших немцев Тип 206 Были приняты подводные лодки с планами их переоборудования, а затем еще три. В июне 1998 года закончились средства, и затем весь проект был отменен. Новые планы по приобретению подводной лодки у Южная Корея были объявлены в октябре 2003 года. Затем все выяснилось, что предполагаемые закупки были улучшенными Подводная лодка класса "Джанг Бого" которые теперь уже находились на вооружении Нагапаша учебный класс.[1]

Дизайн

В Чакра-класс имеют батареи большой емкости со свинцово-кислотными элементами из стеклопластика и систему охлаждения, поставляемую Wilhelm Hagen AG.[1]

История эксплуатации

В период 1999-2000 гг. Соотношение между Индонезия и Австралия достигала максимальной напряженности из-за вмешательства Австралии в опросы общественного мнения, проводившиеся в Восточный Тимор. И одна из интересных историй заключается в том, что один из транспортных кораблей, который также служил командирским кораблем для ВМС Австралии , HMAS Канимбла, фактически стал почти целью торпедного удара, который должен был быть запущен с Чакра-Класс подводной лодки.[3]

Сообщалось, что когда Чакра-Класс подводных лодок выполнял плановое патрулирование в Тиморское море, внезапно ее сонар обнаружил несколько неопознанных надводных кораблей, движущихся в направлении Дили. В качестве продолжения командир подводной лодки медленно направил корабль к погружению до достижения перископической глубины. Позже несколько неопознанных надводных кораблей оказались конвоем боевых кораблей, состоящих из трех кораблей, кораблей ВМС Австралии. HMAS Канимбла которую сопровождали двое ВМС Новой Зеландии фрегаты. Эти корабли без разрешения вошли в территориальные воды Индонезии.[3]

Поскольку это было сочтено нарушением международного права, подводная лодка немедленно приняла меры, подготовив торпеды для потопления HMAS. Канимбла и ее эскортные суда. Оба фрегата ВМС Новой Зеландии знали о присутствии субмарины, но оба фрегата не смогли определить ее точное местоположение. Затем командир ХМАС Канимбла быстро отреагировал, установив связь с австралийским правительством относительно напряженной ситуации. После того, Канберра немедленно принял меры, связавшись с Джакарта «нейтрализовать» ситуацию в Тиморское море и попросил разрешения войти в индонезийские воды и отплыть в Дили для этих трех военных кораблей.[3]

После того, как проблемы на высшем уровне были решены, подводной лодке было приказано не препятствовать движению конвоя, потому что уже было официальное объяснение от австралийского правительства Индонезии. По приказу подводная лодка всплыла и продолжила слежку за конвоем.[3]

Список лодок

ИмяНомер корпусаСтроительУпорядоченныйПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
Чакра401Howaldtswerke2 апреля 1977 г.25 ноября 1977 г.10 сентября 1980 г.18 марта 1981 г.В действующей службе [1][2]
Нанггала402Howaldtswerke2 апреля 1977 г.Март 1978 г.10 сентября 1980 г.6 июля 1981 г.В действующей службе [1][2]

Модернизация

Чакра-class претерпел капитальный ремонт на HDW в течение трех лет с 1986 по 1989 год, эти ремонты были дорогими и длительными и могли препятствовать дальнейшим заказам в то время. Чакра (401) снова переоборудован в Сурабае с 1993 г. и завершен в апреле 1997 г., включая замену аккумуляторов и обновленный Sinbad TFCS. Нанггала (402) получил аналогичный ремонт с октября 1997 года до середины 1999 года.[1]

Чакра В 2004 году снова начал ремонт на верфи Daewoo в Южной Корее, который был завершен в 2005 году. Сообщается, что работы включали новые батареи, капитальный ремонт двигателей и модернизацию боевой системы. Аналогичный ремонт Нанггала был завершен в апреле 2006 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Сондерс 2009, п. 353
  2. ^ а б c Гардинер и Чамбли 1995, п. 179
  3. ^ а б c d Пердана, Гиланг (26 апреля 2018 г.). "Ньярис Дисенгат Торпедо Капал Селам Чакра Класс, Инилах Профиль ХМАС Канимбла". индомилитор. Получено 23 сентября 2020.

Библиография

  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009-2010. Информационная группа Джейн. ISBN  9780710628886.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

Смотрите также

Список активных кораблей ВМС Индонезии

Техника ВМС Индонезии