Карден-Форд - Википедия - Carden-Ford

Карден-Форд
Тип4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с жидкостным охлаждением
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительCarden Aero Двигатели
Первый забег1935
Основные приложенияЧилтон Д. У. 1
BAC Drone
Разработано изДвигатель автомобиля Ford 10
Разработан вCarden-Ford S.P.1 (40 л. С.)

В Карден-Форд был 1930-е годы Британский авиадвигатель модифицированный двигатель легкового автомобиля Ford Carden Aero Двигатели

Компания увидела потребность в дешевой маломощной силовой установке для сверхлегкий самолет а двигатель представлял собой адаптацию хорошо зарекомендовавшего себя и надежного Автомобиль Ford 10 Model C двигатель. Двигатель был реверсирован, и упорный подшипник установлен на то, что теперь было передней частью двигателя. В цепной привод был заменен на легкий волокно шестерни, Электрон алюминиевый сплав отстойник установлен, и двойное зажигание, если требуется. Было два цилиндр голова варианты, один с L-образной формой, другой с низкопрофильной плоской головкой, для которых требовался отдельный напорный бак. Этот последний дизайн был адаптирован для элегантных Chilton Aircraft ООО Чилтон Д. У. 1 Моноплан 1936 г.

Варианты

Carden-Ford 31 л.с. 4-цилиндровый[1]
Сильно измененный Форд 10 автомобильный двигатель.
Carden-Ford S.P.1[1]
Дальнейшее развитие двигателя мощностью 31 л.с. с центральным нагнетателем, передаточным числом 1,1: 1, удлинением зубчатого гребного вала и горизонтальной установкой для установки заподлицо с крылом. Используется исключительно на Карден-Бейнс Би

Заявление

Технические характеристики двигателя (Carden-Ford 31 л.с., 4-цилиндровый)

Данные из Британские поршневые двигатели и их самолеты[1]

Общие характеристики

Составные части

  • Система охлаждения: Жидкость
  • Двойные магнето

Спектакль

Примечания

  1. ^ а б c Ламсден 1994

Рекомендации

  • Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 1994. ISBN  1-85310-294-6