Карл Рэйкман - Википедия - Carl Rakeman

Карл Рэйкман (1878–1965) был американским художником Бюро автомобильных дорог общего пользования в середине 19 века. За свою карьеру в американском правительстве он написал 109 картин, изображающих исторические способы передвижения в Соединенных Штатах.

ранняя жизнь и образование

Рэйкман был уроженцем Вашингтона (округ Колумбия), родился у немецко-американского художника. Джозеф Рэйкман.[1] Он получил образование в Художественная школа Коркоран и художественные академии в Дюссельдорфе, Мюнхене и Париже. Его художественное выражение не ограничивалось какой-либо одной средой. Он был офортом и художником акварелью, маслом и фресками. Он также работал в области настенного декора.

Карьера

Картина Ракмана, изображающая строительство первого асфальтированная дорога в США (1823 г.). На переднем плане рабочие разбивают камни, «чтобы их вес не превышал 6 унций [170 г] или чтобы не пройти через кольцо диаметром два дюйма [5 см]».[2]

В 1921 году Рэйкман присоединился к Департамент сельского хозяйства, в котором в то время размещалось Бюро автомобильных дорог общего пользования (BPR) - предшественник нынешней Федеральной дорожной администрации. Во время своей карьеры в BPR он рисовал экспонаты для собраний Good Roads, государственных ярмарок и выставок, таких как Бразильская выставка (1922), Век прогресса в Чикаго (1933), зарубежная выставка в Париже, Выставка Золотые Ворота в Сан-Франциско (1939 г.) и Всемирная выставка в Нью-Йорке (1940). Кроме того, он завершил серию из 109 картин, изображающих исторические американские дороги, тропы и шоссе.

Г-н Рэйкман в начале своей карьеры был отмечен Э. Ф. Эндрюс, основатель и первый директор Школы искусств Коркоран (и признанный художник в округе Колумбия), как наиболее квалифицированный художник, копирующий портреты президента и г-жи Хейз в Белом доме, называя его «молодым человеком большой талант ". Это был его первый заказ.

Корпус

Важные работы Рэйкмана можно увидеть в Вашингтоне, округ Колумбия, и в других местах по всей стране, например, в Дом солдат США (Теннесси), Дом штата Огайо (Колумб), и Мемориальный музей Хейса (Дом президента Резерфорда Б. Хейса), Фремонт, Огайо. Он чрезвычайно хорошо представлен в последнем, поскольку постоянно работал с полковником и миссис Хейз, писал многочисленные портреты всей семьи Хейсов, а также реставрировал прекрасные старые картины, уже висящие в доме бывшего президента.

Среди его наиболее заметных работ - его фрески в Вашингтоне, особенно та, которая примыкает к залу сенатского комитета по ассигнованиям в Капитолии. Потолок был расписан фресками Константино Брумиди, уважаемого итальянско-американского художника. Однако люнеты над окнами, дверным проемом и камином не украшались, и эта работа была передана Карлу Ракману.

В каждый люнет мистер Рэйкман поместил портрет известного американского генерала: Джорджа Вашингтона, Энтони Уэйна, Джозефа Уоррена и Горацио Гейтса. Он обрамил каждого овальным лавровым венком. По бокам каждого портрета - флаги колониального периода, накинутые на современные шлемы и оружие. Это единственный дизайн в Капитолии с изображением колониальных флагов.

Отставка

Г-н Рэйкман ушел из Управления автомобильных дорог общего пользования в 1952 году и умер в возрасте 87 лет в 1965 году во Фремонте, штат Огайо.

Рекомендации

  1. ^ Меррилл, Питер К. (1 января 1997 г.). Немецкие художники-иммигранты в Америке: биографический словарь. Scarecrow Press. п. 213. ISBN  9780810832664.
  2. ^ «1823 - первая американская дорога с макадамом» (Живопись - Карл Рэйкман) Министерство транспорта США - Федеральное управление шоссейных дорог (доступ 2008-10-10)

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Правительство США документ: "Картины Карла Ракмана, Федеральное управление автомобильных дорог".