Кэролайн (корабль 1814 г.) - Caroline (1814 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Кэролайн (корабль).

История
Соединенные Штаты
Строитель:Филадельфия[1]
Запущено:1800[1]
Захвачено:1814
объединенное Королевство
Имя:Кэролайн
Приобретенный:ок. 1814 г. покупкой приза
Судьба:Затонул 17 марта 1825 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:224,[2] или 247[1] (бм )
Вооружение:2 × 12-фунтовые пушки[1]

Кэролайн был запущен в Филадельфии в 1800 году, возможно, под другим названием. Она появилась в британских записях с 1814 года. С 1820 года она базировалась в Хобарт в Земля Ван Димена. Оттуда она плыла туда и обратно Порт Джексон и дальше охота на тюленей путешествия в Остров Маккуори. Он отправился в плавание тюленей в ноябре 1824 года и потерпел крушение в Остров Маккуори 17 марта 1825 г .; ее команда была спасена приблизительно пять месяцев спустя.

Карьера

Кэролайн впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1814 г.[1]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1814А.Гурлик
Х. Аллен		F. BecketЛондон – КвебекLR

Список Ллойда (LL) сообщил 26 августа 1814 г., что КэролайнАллен, хозяин, возвращался в Лондон из Демерари, когда она высадилась на хребте Бембридж. Ожидалось, что ее снимут.[3] 25 августа ее сошли с корабля после того, как вывезли часть груза. Ее доставили в Портсмут.[4]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1815Х. Аллен
Lilburne		F. BecketЛондон – ДемерараLR
1816Дж. Лилурн
К. Дэви		F. BecketЛондон – ДемерараLR

6 марта 1818 г. КэролайнСержант, хозяин, отплыл из Демерары, но остановился на одном из берегов. Ее пришлось положить обратно и ожидалось, что ее задержат до весны.[5]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1819Дж. СарджентДуглас и Ко.Лондон – ДемерараLR
1820Дж. Сарджент
Д. Тейлор		Дуглас и Ко.Лондон – Демерара
Лондон – Новый Южный Уэльс		LR
1821Д. ТейлорФ. ЛордПлимут - Новый Южный УэльсLR

3 августа 1820 г. КэролайнМастер Тейлор прибыл в Плимут из Лондона. Он отплыл 8 августа, направляясь в Новый Южный Уэльс. Она прибыла туда, а затем 3 января 1821 г. Кэролайн, Тейлор, хозяин, отплыл из Порт Джексон для Дервент-Ривер. 30 мая она вернулась в Новый Южный Уэльс из Хобарт Таун.

15 ноября Кэролайн отплыл для Южные Шетландские острова; она прибыла туда 19 декабря 1821 г. 3 февраля 1822 г. Кэролайн, Тейлор, мастер, из Порт Джексон, как сообщается, было там с 500 шкурами тюленя.[6] Однако к 25 февраля она была в Вальпараисо, приехав из Острова Хуана Фернандеса. 15 февраля 1823 г. Кэролайн вернулась из 16-месячного плавания по промыслу китобойного промысла. Она была последней из Остров Маккуори.[7]

17 апреля он отплыл на остров Маккуори на охоту на слоновий жир и шкуры. В середине июля она вернулась в Хобарт. 2 октября он снова отплыл к острову Маккуори. 1 января 1824 года она вернулась с полным грузом нефти.[8] 30 января он прибыл в Сидней с острова Маккуори с полным грузом слоновьего жира.

4 марта Кэролайн отплыл на промысел кашалотов. 22 апреля она вернулась с острова Маккуори с 90 тоннами слоновьего жира. 4 июля Кэролайн отплыл в Хобарт и Иль-де-Франс. К 28 августа она была в Река Дервент. 1 сентября она прибыла в Сидней с 3150 бушелями пшеницы из Лонсестон, Тасмания.[9]

Судьба

Кэролайн вылетел из Порт Джексон 17 ноября 1824 года он направлялся на остров Маккуори.

КэролайнКапитан Тейлор был полностью потерян в марте 1825 года вместе со своим грузом на западном побережье острова Маккуори.[10] Ураган выбросил ее на берег. Было потеряно около 90 тонн ее груза, включая 130 тонн жира морского слона, но все, что находилось на борту, остались живы. Примерно пять месяцев спустя Веллингтон вернул Тейлора и его команду в Сидней.[11] Примерно через месяц Кипр привел Кэролайн'уцелевший китовый жир с острова Маккуори до Тасмании.[12]

Регистр Ллойда

Между 1823 и 1826 гг. LR очевидно содержал повторяющиеся записи для Кэролайн. Эти записи имели некоторые несоответствия друг с другом и с Регистр судоходства (RS) касательно Кэролайн's burthen, место и год происхождения.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1823Д. ТейлорФ. ЛордПлимут - Новый Южный УэльсLR; 224 тонны (bm), Филадельфия (1800); хороший ремонт 1820 г.
1823ТейлоргосподинЛондон – Земля Ван ДименаLR; 244 тонны (bm), Балтимор (1806 г.); кап ремонт 1820
1823ТейлоргосподинЛондон – Новый Южный УэльсRS; 224 тонны (bm), Америка (1803 г.), устранены повреждения 1815 г.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е LR (1814), Seq.№C150.
  2. ^ Хакман (2001), п. 259.
  3. ^ "Морской список". Список Ллойда. 26 августа 1814 г.. Получено 24 апреля 2020.
  4. ^ "Морской список". Список Ллойда. 30 августа 1814 г.. Получено 24 апреля 2020.
  5. ^ "Морской список". Список Ллойда (5277). 5 мая 1818 г.. Получено 24 апреля 2020.
  6. ^ "Морской список". Список Ллойда (5698). 14 мая 1822 года. Получено 11 апреля 2020.
  7. ^ «ПОСТСКРИПТ». Hobart Town Gazette и рекламодатель Van Diemen's Land 22 февраля 1823 г., стр. 2.
  8. ^ "НОВОСТИ СУДНА".Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса 8 января 1824 г., стр. 2.
  9. ^ «ДОСТАВКА ИНТЕЛЛЕКТА». Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса 7 октября 1824 г., стр. 2.
  10. ^ "Морской список". Список Ллойда (6106). 11 апреля 1826 г.
  11. ^ Без названия. Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, 22 сентября 1825 г. Страница 3.
  12. ^ «Корабельные новости». Colonial Times и тасманский рекламодатель, 7 октября 1825 г., стр. 2.

Рекомендации

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.