Caversham Airfield - Caversham Airfield

Caversham Airfield
Резюме
Место расположенияCaversham, Австралия
Координаты31 ° 50′16 ″ ю.ш. 115 ° 58′27 ″ в.д. / 31,83778 ° ю.ш.115,97417 ° в. / -31.83778; 115.97417Координаты: 31 ° 50′16 ″ ю.ш. 115 ° 58′27 ″ в.д. / 31,83778 ° ю.ш. 115,97417 ° в.д. / -31.83778; 115.97417
карта
Caversham Airfield расположен в Западной Австралии.
Caversham Airfield
Caversham Airfield
Расположение в Западной Австралии

Caversham Airfield, также известный как Аэродром Мидл-Лебедь был аэродром, построенный в Caversham, Западная Австралия в течение Вторая Мировая Война как головной аэродром для США Авиация флота из 7-й флот.

Аэродром имел треугольник из трех взлетно-посадочных полос.[1][2]

Средний Свон был родительским аэродромом со следующими аэродромами-спутниками:

В Воздушный корпус армии США также использовал аэродром во время Второй мировой войны.

После войны здесь располагался планерный клуб.[3][4]

Автодром

Caversham
Место расположенияCaversham, Австралия
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКлуб спортивных автомобилей Западной Австралии
Открыт1946
Закрыто1968
Главные событияГран-при Австралии
Чемпион Австралии по водителям.
Шесть часов Ле-Ман
Длина3,50 км (2,18 миль)
Повороты10

Позднее аэродром использовался как автодром, где в 1946 году состоялось первое мероприятие.[5] В 1956 году Клуб спортивных автомобилей Западной Австралии получил право аренды на собственность, которая затем была преобразована в постоянную автодром.[1] Он стал главным местом проведения гонок в Западной Австралии, где проходил Гран-при Австралии в 1957 и 1962[6] и Шесть часов Ле-Ман гонка на выносливость с 1955 по 1968 год.[5] Гоночная деятельность прекратилась, когда аэродром был повторно задействован как военный объект радиосвязи.[6] и гонки в Западной Австралии перешли на Wanneroo Raceway в 1969 г.[5]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Джин Джин - в Западной Австралии - встречается в некоторых документах, но обычно используется одно слово без дублирования. Гингин, Западная Австралия, есть еще одно место в Австралии с дублированной формой - см. Джин Джин, Квинсленд

Рекомендации

  1. ^ а б Сайт OzatWar
  2. ^ "ЗАКЛЮЧЕНИЕ НОВОСТЕЙ АЭРОПОРТА". Западная Австралия. Западная Австралия. 2 сентября 1947 г. с. 14. Получено 22 января 2020 - через Trove.
  3. ^ «ЭНЕРГОПЛАНЕТЫ ПРИОБРЕТАЮТ НОВЫЙ САМОЛЕТ БУКСИРОВКИ». Беверли Таймс. Западная Австралия. 18 декабря 1975 г. с. 8. Получено 22 января 2020 - через Trove.
  4. ^ "АВАРИЯ ПЛАНА". Калгурли Майнер. Западная Австралия. 18 марта 1946 г. с. 2. Получено 22 января 2020 - через Trove.
  5. ^ а б c Педр Дэвис, Словарь автомобилей Маккуори, стр. 78
  6. ^ а б Джан Де Полони (18 ноября 2018 г.). «Стремитесь спасти историческую гоночную трассу времен Второй мировой войны в Перте от разработки». Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 18 ноября 2018.

дальнейшее чтение

  • Лэнс Мьюир, Ричард Дакворт, Н. Хайд (1946?) Полет без энергии - искусство Австралии [видеозапись] 1 видеокассета (VHS) (12 мин., 2 сек.): си., цв. с ч / б последовательностями; 1/2 дюйма в формате PAL [Коллекция Государственного киноархива] Показывает деятельность клубов планеристов в различных штатах Австралии. Показывает местного энтузиаста, Рика Нью, и деятельность на базах операций на озере Пинджар (Pinjar Soaring Club), West Subiaco (WA Flying Club) и Caversham (Perth Gliding Club) в 1941 и 1946 годах. 3 мин.