Чарльз Огастес Лафайет Ламар - Charles Augustus Lafayette Lamar

Чарльз Огастес Лафайет Ламар
Чарльз Огастес Лафайет Ламар.jpg
Официальный сидящий портрет
Родившийся(1824-08-01)1 августа 1824 г.
Саванна, Грузия
Умер(1865-04-16)16 апреля 1865 г.
Колумбус, Джорджия

Чарльз Огастес Лафайет Ламар (1824-1865) был известен как американский бизнесмен из Саванны, вложивший деньги в корабль. Странник ввозить рабов из Африки в 1858 году, спустя десятилетия после того, как это было запрещено законом. Корабль прошел блокаду и доставил 409 выживших рабов из Конго в США для продажи. Позже судно было конфисковано. Хотя Ламар и многие другие обвиняемые были привлечены к уголовной ответственности, никто не был признан виновным в совершении какого-либо преступления. Это был предпоследний невольничий корабль, который, как известно, привозил рабов до гражданской войны, и последний с большим грузом. Последний был Клотильда, который доставил 110 рабов в Мобил, Алабама 9 июля 1860 г.

Родился и вырос в Саванна, Джорджия, Ламар был сыном бизнесмена и банкира Газавей Багг Ламар и Джейн Мик Крессвелл из этого города. Его мать и все пятеро его братьев и сестер, а также племянница погибли в результате взрыва в июне 1838 года и крушения парохода. Пуласки, когда две трети пассажиров погибли. Он и его отец были среди 59 выживших после затопления.[1]

Во время Гражданской войны Ламар изначально организовал и командовал 7-м батальоном Джорджии. После объединения с 61-м пехотным полком Джорджии он вернулся к гражданской жизни. Он работал со своим отцом в компании по импорту и экспорту Грузии, которая поддерживала блокадные бегуны поддерживать открытую торговлю между Конфедерацией и Севером, а также иметь обширные торговые отношения с Англией и Францией. Ближе к концу войны Ламар вернулся на военную службу и имел звание полковника. Он был последним конфедератом, убитым во время Гражданской войны. Битва при Колумбе (1865).[2]

Ранние годы

Ламар родился в Саванне в 1824 году в семье Джейн Мик (Крессвелл) Ламар, также из Саванны, и Газавей Багг Ламар.[3] Его назвали Лафайет в честь героя революции. Маркиз де Лафайет, который присутствовал на его крещении, как указано в церковной записи. Но Лафайет не был назначен крестным отцом Ламара, как часто ошибочно сообщается. Он был в США с прощальной поездкой.

В июне 1838 года Ламар и его отец путешествовали с остальной частью своей семьи, состоявшей тогда из трех дочерей, двух других сыновей и племянницы. паровой пакет Пуласки от Саванны до Балтимора, штат Мэриленд. Они были у побережья Северной Каролины, когда взорвался котел правого борта, в результате чего корабль был разрушен и затонул в течение 45 минут. Из их семьи выжили только Чарльз и его отец. Погибли 128 человек; 59 выжили.[1]

Его отец позже женился снова на Гарриет Казенов из Вирджинии. Он и Чарльз жили с ней в Александрии, штат Вирджиния, в течение года, прежде чем вернуться в Саванну. У его отца и мачехи было всего шестеро детей. В 1846 году старший Ламар решил переехать с Харриет и их семьей в Нью-Йорк, чтобы расширить свои деловые отношения, поселившись в Бруклине.[3]

Брак и семья

Он женился на Кэролайн Агнес Николл (1825-1902) около 1846 года в Саванне, штат Джорджия. Она была дочерью Джон Николл и его жена; Николл был назначен окружным судьей США в Саванне в 1839 году. Вместе у Ламара и его жены было девять детей, но только четверо дожили до совершеннолетия. Это были Джейн Крессвелл, Кэролайн Николл, Джорджия Дж. И Мэри С. Ламар. Четверо умерли в течение первого года жизни, а один - в возрасте до двух лет.

Карьера

Чарльз Ламар был назначен отцом в возрасте 22 лет, чтобы следить за его обширной деловой деятельностью в Саванне и Огасте. Он стал заниматься страхованием, банковским делом и факторингом как бизнесмен. Он также начал увлекаться политикой. Он стал активным в Ничего не знаю вечеринка в президентской кампании 1856 г. Позже он стал «ярым членом партии правых юга».[4] Он посоветовал молодым людям Chatham County присоединиться к военному корпусу еще до отделения Южной Каролины.[4]

В рамках своего интереса к правам Юга Ламар был среди южан, которые хотели возобновить атлантическую работорговлю, и организовал для этого инвестиционную группу.[5] К 1857 году он возглавил группу инвесторов для финансирования экспедиции Странник, корабль построен в Сетокет, Нью-Йорк, чтобы переправить рабов из Африки. Судно было оборудовано большими резервуарами для воды и другими требованиями трансатлантической работорговли, незаконной с 1808 года, но прошло проверку в Нью-Йорке как прогулочная яхта. Он летел вымпелом Яхт-клуб Нью-Йорка когда он вышел из гавани под командованием капитана Уильяма Р. Корри, который купил его.[5][6][7][страница нужна ]

Отец Ламара не поддерживал эту деятельность. Он написал сыну Джону Б. Ламару 16 октября 1858 г., в котором говорилось: «Я не на стороне Чарли в этом споре ... но он настолько импульсивен и настолько безумен в этом негритянском вопросе - что я не могу произвести на него впечатление. . "[нужна цитата ]

Он приплыл к Конго -Ангола граница, длинная зона работорговли, где капитан купил более 500 рабов. В ноябре 1858 года корабль вернулся через Атлантический океан из Африки и выгрузил около 409 выживших рабов в южной части острова. Джекил-Айленд за пределами Саванны.[5] Около 300 человек были схвачены и содержались на плантации Монмильон, чтобы держать их в бегах.[5] Остальные были розданы инвесторам, но их начали замечать в этом районе.[8]

Из-за их полированных зубов и татуировок новые рабы, которых называли «зелеными», были признаны африканцами.[нужна цитата ] Они были доказательством того, что корабль недавно заблокировал атлантическую работорговлю. Слухи о невольничьем корабле и его большом грузе на Севере вызвали значительное возмущение. 16 декабря 1858 г. Сенат США принял резолюцию с просьбой к президенту Бьюкенену поделиться любой информацией «в связи с высадкой барка« Странник »на побережье Джорджии с грузом африканцев».[нужна цитата ] Странник был арестован федеральными чиновниками, и в общей сложности было проведено шесть судебных процессов. Ламар был привлечен к ответственности как один из основных инвесторов на суде 28 мая 1860 года. (Среди обвиняемых были северяне). Федеральный окружной судья Джон Николл был тестем Ламара. Он взял самоотвод в случае Ламара, работая над другими процессами. Связи между Ламаром и Странник. Ни один из подсудимых не был осужден, так как было несколько присяжных и судебных решений.

гражданская война

После начала Гражданской войны Чарльз Ламар организовал и стал подполковником 7-го батальона Джорджии. Когда 7-й слился с 61-й добровольческий пехотный полк Джорджии, Ламар потерял комиссию. Он считал это несправедливым обращением.

Его отец вернулся в Саванну в 1861 году, вновь обосновавшись в городе. С тех пор и до самого конца войны Ламар работал со своим отцом в своих деловых интересах, чтобы обеспечить снабжение Юга, в том числе через предприятия по борьбе с блокадой. Младшего Ламара отправили в Англию, чтобы попытаться купить лодки для стрельбы из оружия. Там он работал и путешествовал со знаменитым капитаном корабля. Джон Ньюленд Маффитт, капер.

Там, где это было возможно, контакты с северными банками поддерживались, а торговля велась по линиям или с Европой через блокадников. Хлопок был оружием; Целью были северные и европейские кредиты, на которые можно было делать покупки на Севере, особенно в Нью-Йорке, а также в Англии и Франции.[3]

По мере того как война подходила к концу, Ламар вновь вступил в армию Конфедерации в качестве полковника в штабе генерала Хауэлл Кобб. Ламар был случайно застрелен после последнего сражения Гражданской войны в Битва при Колумбе (1865). Это было через семь дней после того, как генерал Роберт Э. Ли сдался при Аппоматтоксе. Генерал Шерман сообщил, что смерть Ламара была вызвана шальной пулей,[2] и Саванна Утренние новости писал, что Ламар был «последним человеком, павшим в организованной борьбе за независимость Юга».[нужна цитата ] Он был похоронен в Кладбище Линвуд в Колумбусе. Год спустя его останки были перевезены и захоронены в Лорел Гроув семье.

Рекомендации

  1. ^ а б "Душераздирающая катастрофа", Стандарт Северной Каролины27 июня 1838 г., из канцелярии Рекламодатель Уилмингтона
  2. ^ а б Письмо: "Шерман на Запад", Babel, HathiTrust
  3. ^ а б c Томас Робсон Хэй, «Газавей Багг Ламар, банкир и бизнесмен Конфедерации», Ежеквартальный журнал The Georgia Historical Vol. 37, № 2 (июнь 1953 г.), стр. 89–128, через JSTOR; доступ 31 января 2018 г.
  4. ^ а б Биографическая справка: документы К. А. Ламара, Университет Эмори; по состоянию на 1 февраля 2018 г.
  5. ^ а б c d Джеймс Джордан, «Чарльз Огастес Лафайет Ламар и Движение за возобновление африканской работорговли», Georgia Historical Quarterly Vol. 93, № 3 (ОСЕНЬ 2009), стр. 247–290, через JSTOR; по состоянию на 1 февраля 2018 г.
  6. ^ "Снова странник на яхте", Нью-Йорк Таймс25 октября 1859 г .; по состоянию на 1 февраля 2018 г.
  7. ^ Том Хендерсон Уэллс, Странник на корабле рабов, University of Georgia Press, 1967 г.
  8. ^ Том Хендерсон Уэллс, "Чарльз Огастес Лафайет Ламар: джентльмен-работорговец", Ежеквартальный журнал The Georgia Historical, Vol. 47, No. 2 (июнь 1963 г.), стр. 158-168

дальнейшее чтение

  • Томас Ламар Кафлин, Эти Южные Ламары (Xlibris: 2010), ISBN  0-7388-2410-0, самоиздан; не соответствует требованиям WP как надежный источник

внешняя ссылка