Газавей Багг Ламар - Википедия - Gazaway Bugg Lamar

Газавей Багг Ламар
Газавей Б. Ламар.jpg
Родившийся(1798-10-02)2 октября 1798 г.
Августа, Грузия
Умер(1874-10-05)5 октября 1874 г.
Бруклин, Нью-Йорк

Газавей Багг Ламар (1798-1874) был американским торговцем хлопком и судоходством в Саванне, штат Джорджия, и пионером пароходов. Он был первым, кто использовал сборный железный пароход на местных реках, что имело коммерческий успех. В 1846 году он переехал по делам в Нью-Йорк, где в 1850 году он основал Банк Республики. Уолл-стрит и служил его президентом. Он обслуживал как южные предприятия, так и правительства штатов. После начала американская гражданская война Ламар вернулся в Саванну, где стал заниматься банковским делом и разными способами поддерживал военные действия. Вместе с партнерами он основал компанию по импорту и экспорту Грузии, которая блокадные бегуны.

В декабре 1864 года, когда войска генерала Союза Шермана подошли к Саванне, Ламар принял клятву верности президента Линкольна (иногда называемую Провозглашение амнистии ) поддерживать Конституция Соединенных Штатов в обмен на обещание, что все его права собственности будут восстановлены. Большая часть хлопка, конфискованного в городе Шерманом, принадлежала Ламару. После войны он был арестован и в течение трех месяцев содержался под стражей в Вашингтоне, округ Колумбия, по подозрению в убийстве президента. Абрахам Линкольн.

Вернувшись в Саванну, Ламар попытался забрать свой хлопок со складов в Джорджии и Флориде. Он был арестован и осужден военным судом по делу «Реконструкция» за попытку отнять государственное имущество и подкупить государственного служащего. Его приговор был смягчен президентом. Эндрю Джонсон незадолго до окончания срока. Ламар потратил годы, пытаясь получить компенсацию за конфискованный хлопок. В 1874 году ему было присуждено правительственное поселение в размере почти 580 000 долларов - огромная сумма по тем временам.

Ранняя жизнь и карьера

Люциус К. Ламар 1797-1834 гг., Адвокат и судья штата Джорджия.
L.Q.C. Ламар-младший
Mirabeau Buonaparte Lamar.

Родился в 1798 г. Огаста, Джорджия (вероятно, в районе Сэнд-Хиллз), он был третьим из двенадцати детей Бэзила Ламара и Ребекки Келли. Они были потомками французского иммигранта Томаса Ламара, который поселился в Мэриленде в 1660 году. Среди его братьев и сестер был Г. В. Ламар, который стал известным банкиром в Огасте.[1] У него и его семьи были много связей с другими лидерами Юга. Братья Луций Квинт Цинциннат и Mirabeau Buonaparte Lamar были двоюродными братьями из Грузии; первый стал судьей в Грузии; последний служил вторым президентом Республика Техас.[1]

Отец Газавея был членом пароходной компании Джорджии. Семья переехала в Саванну в 1830-х годах. К моменту смерти отца, когда Ламару было 29 лет, он стал активным участником судоходного и факторингового бизнеса в Саванне и Огасте.

Брак и семья

В 1821 году он женился на Джейн Мик Крессвелл из Саванны. У них было шестеро детей. Она умерла в 1838 г. Катастрофа парохода Пуласки, когда взорвался один из корабельных котлов и корабль затонул. Около 128 человек погибли в результате аварии, в том числе их три дочери и двое из трех сыновей, а также племянница,[2] вместе с множеством других пассажиров и членов экипажа. Это было во время путешествия из Саванны в Балтимор, штат Мэриленд. Ламар и их старший сын Чарльз пережили затопление.

Ламар снова женился на Гарриет Казенов из Вирджинии. Он переехал со своим сыном Чарльзом, чтобы жить с ней в течение года в Александрии, штат Вирджиния, прежде чем вернуться с ними в Саванну.[2]

Карьера

Деловая деятельность Ламара в Саванне включала банковское дело, владение судами, хлопковый факторинг, страхование и складирование.[2] В 1834 г. был принят закон о Конгресс США разрешив Ламару «беспошлинно ввозить любой железный пароход ... с целью провести эксперимент с использованием железных пароходов для плавания на мелководье ...»

В 1834 г. он организовал отправку сборного железного парохода из Великобритании; Он был повторно собран на верфи в Саванне. Эта лодка получила название SS Джон Рэндольф. Он имел большой коммерческий успех в качестве модели для использования в качестве речного парохода, что привело к развитию бизнеса. Он увековечен историческим памятником в Саванне рядом с Морским фонтаном на Ривер-стрит под названием SS Саванна и СС Джон Рэндольф. СС Саванна был первым пароходом, пересекшим Атлантику в 1819 году.[3]За это время в Саванне Ламар продал как минимум один пароход, названный Завалав Республику Техас, а его двоюродный брат Mirabeau Buonaparte Lamar был президентом независимой нации.[нужна цитата ]

К 1846 году Ламар переехал со своей семьей в Нью-Йорк. У него и его второй жены было в общей сложности шестеро детей, самые младшие из которых родились там.[2]

В 1850 году Ламар вместе с некоторыми товарищами основал Банк Республики с капиталом в 1 000 000 долларов. Еще одна инвестиция была в Ноксвилл, Теннесси, где он инвестировал в отель, который был переименован в Lamar House Hotel, связанный с Театр Бижу.[4]

Полковник CSA Чарльз Огастес Лафайет Ламар убил 1865 г.

Примерно в это же время он стал беспокоиться о своем старшем сыне, Чарльз Огастес Лафайет Ламар, которого он назначил для ведения своего бизнеса в Грузии. Но Ламар-младший вложился в Странник, корабль, использовавшийся для контрабанды нескольких сотен рабов в 1858 году из Конго в Джекил-Айленд, в нарушение закона США, запрещающего атлантическую работорговлю. Четыреста экземпляров пережили плавание и были проданы в Южной Каролине и Джорджии.

Тем временем в Нью-Йорке Ламар стал важным контактом для правительств южных штатов. У городских купцов и финансистов была долгая история обширных отношений с южанами. Ламар организовывал ссуды, печатал облигации и, по мере приближения войны, покупал из федерального арсенала полу-устаревшие винтовки для штатов Джорджия и Южная Каролина. В начале гражданской войны у его жены Харриет было слабое здоровье. Она умерла вскоре после окончания войны.

Ламар вернулся в Саванну в начале 1861 года, где он занимался банковским делом и вновь утвердился в деловой и общественной жизни города. Он был известен тем, что консультировал «представителей правительства Конфедерации и Джорджии, включая президента. Джефферсон Дэвис, Министр финансов Конфедерации Кристофер Меммингер и губернатор Джорджии Джозеф Э. Браун."[2]

Весной 1863 года Ламар и еще девять человек объявили о создании Компании по импорту и экспорту Джорджии.[5][страница нужна ] Они спонсировали бегунов в блокаду, чтобы они доставляли продукты и материалы для поддержки Конфедерации. Хотя сторонники блокады считаются критически важными для военных действий Конфедерации, они достигли пика относительно поздно во время войны, когда блокада Союза становилась все сильнее. Тщательно документируя это, историк Стивен Вайз описывает текущую блокаду, как и Конфедерацию, как обреченную.[6][страница нужна ]

Через блокадников Ламар продолжал активно заниматься хлопковой торговлей. Когда Саванна пала, по оценкам, 10% складов хлопка, захваченных в городе генералом Союза Шерманом, принадлежали Газаваю Ламару. Правительство оставило хлопок для дальнейшего сбыта.

Послевоенные годы

После окончания войны Ламар был арестован и содержался под стражей три месяца как подозреваемый в убийстве президента. Абрахам Линкольн. После того, как ему разрешили вернуться в Саванну, он начал работать над восстановлением своего бизнеса и возвратом конфискованного хлопка, который хранился на складах в Джорджии и Флориде. Он был арестован во время военной оккупации эпохи Реконструкции по обвинению в «краже государственной собственности и попытке подкупа государственного чиновника». Он был осужден и приговорен военной комиссией и возвращен в тюрьму. Президент Эндрю Джонсон смягчил наказание за несколько дней до истечения срока президентских полномочий.

В Верховный суд США правил в Соединенные Штаты против Падельфорда (1869), что клятва, требуемая президентом Линкольном (известная как клятва верности), была всем, что требовалось южанам для получения компенсации. Ламар продолжал добиваться компенсации за потерю хлопка. В 1874 году Претензионный суд США присудил Ламару 579 343,71 доллара в урегулировании федерального правительства за его убытки. Сообщалось, что это было крупнейшее индивидуальное поселение за всю войну, но оказалось меньше, чем он просил.

Через шесть месяцев после победы в последней апелляции о компенсации Ламар умер в Бруклине, штат Нью-Йорк, 5 октября 1874 года в возрасте 76 лет. Его тело было возвращено в дом его дочери г-жи Роберт Суттер в г. Александрия, Вирджиния, где прошли похороны. Ламар был похоронен в этом городе. Своей волей Ламар поручил своим наследникам продолжить его требование о дополнительной компенсации. Они сделали это и в 1919 году были награждены еще 75000 долларов.[7]

В начале 21 века было найдено старое свернутое телеграфное сообщение, которое в конечном итоге передали в музей в Чарльстоне, Южная Каролина. Датированная 14 апреля 1861 года телеграмма была от губернатора Южной Каролины Газэуэю Баггу Ламару в Нью-Йорке. Часть сообщения находится ниже (полный текст см. «Внешние ссылки», Форт Самтер телеграмма):

«Форт Самтер сдался вчера после того, как мы все подожгли ... Ф.В. Пикенс»

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Томас Робсон Хэй, «Газавей Багг Ламар, банкир и бизнесмен Конфедерации», Ежеквартальный журнал The Georgia Historical Vol. 37, № 2 (июнь 1953 г.), стр. 89–128, через JSTOR; доступ 31 января 2018 г.
  2. ^ а б c d е Биографическая справка: Газавей Багг Ламар, Записи, относящиеся к Газавею Баггу Ламару, Национальный архив в Колледж-Парке, Мэриленд; доступ 31 января 2018 г.
  3. ^ SS Саванна и СС Джон Рэндольф, Исторический маркер Саванны
  4. ^ Дин Новелли, «На углу Гей-стрит: история дома Ламар - театр Бижу, Ноксвилл, Теннесси, 1817–1985», в Публикации Исторического общества Восточного Теннесси (сейчас же Журнал истории Восточного Теннесси), Т. 56 (1984), стр. 3-45.
  5. ^ Матис, Роберт Нил, Газавей Багг Ламар, южный предприниматель, Кандидатская диссертация, У ГА, 1968 г.
  6. ^ Стивен Уайз, Линия жизни Конфедерации, Университет Южной Каролины Press, 1988 г.
  7. ^ Биографическая / историческая справка: статьи Г. Б. Ламара, Библиотека Univ. Грузии

дальнейшее чтение

  • Томас Робсон Хэй, «Газавей Багг Ламар, банкир и бизнесмен Конфедерации», Ежеквартальный журнал The Georgia Historical Vol. 37, № 2 (июнь 1953 г.), стр. 89–128, через JSTOR
  • "Техасский военный корабль" Завала", Национальное подводное и морское агентство (NUMA), некоммерческий веб-сайт
  • Томас Ламар Кафлин, Эти Южные Ламары (Xlibris: 2010), ISBN  0-7388-2410-0, опубликованные самостоятельно, реальные истории из жизни, но не отвечающие требованиям WP как надежный источник

внешняя ссылка