Чарльз Ф. Майер - Charles F. Mayer

Эта статья о сенаторе штата. Для его племянника, президента B&O, см. Чарльз Ф. Майер (президент железной дороги).
Чарльз Фредерик Майер (ок. 1815–1820 гг.)

Чарльз Фредерик Майер (1795-1864) был американским юристом, сенатором штата Мэриленд и директором железной дороги.

Ранние годы

Майер родился в Балтиморе 15 октября 1795 года в семье Кристиана Майера, эмигрировавшего из Германии в Балтимор в 1784 году. Младший брат Чарльза, Бранц Майер (1809–1879) станет дипломатом, как их отец; в 1844 году он основал Историческое общество Мэриленда. Другой брат, Льюис Майер, был пионером в антрацит горное дело и отец Чарльз Ф. Майер (ок. 1834–1904), 10-й президент B&O.[1]

Чарльз присутствовал Колледж Дикинсона а позже стал попечителем.[2]

Карьера

Богатый по наследству, Кристиан Майер приехал в Балтимор как представитель большого амстердамского купеческого дома.[3] В Америке он увеличил свое состояние как судовладелец и торговец Ост-Индии, а также служил своей родной стране в течение пяти десятилетий в качестве генерального консула Вюртемберг.[2]

Вернувшись в свой родной город, он стал ведущим светочем в его интеллектуальной жизни: «Его дом был центром всего интеллектуального и культурного в Балтиморе того времени».[2]

Политическая карьера

В 1830 году он был избран сенатором штата Мэриленд от Балтимор-Сити.[4] В 1833 году, будучи председателем объединенного комитета законодательной палаты, он помог подготовить «Отчет о планах работы законодательной палаты». Компания Chesapeake and Ohio Canal и Железнодорожная компания Балтимора и Огайо."[5] Его усилия помогли урегулировать спор между C&O и B&O и тем самым помогли обеспечить доступ Балтимора к западным рынкам.[3]

Более поздняя карьера

В 1838 году он был директором Балтиморская и портовая депозитарная железная дорога, президентом которого был Льюис Бранц, деловой партнер его отца. B&PD вместе с тремя другими железными дорогами построила первое железнодорожное сообщение из Филадельфии в Балтимор. Фирмы объединились в 1838 году в Филадельфия, Уилмингтон и Балтиморская железная дорога, а Майер остался директором. Его служба в качестве одного из первых руководителей железной дороги отмечена в 1839 г. Памятник виадуку Ньюкирка.

Личная жизнь

Майер женился, и у него родился сын:

  • Генри Кристиан Майер (1821–1846)

Он снова женился на Элизе К. Майер (26 августа 1803 г. - 28 июня 1885 г.).[6] и их дети:

Майер умер 3 января 1864 года и похоронен в Балтиморе. Кладбище Зеленой горы.[6]

Интересы и клубы

Он был членом Мэриленд Клуб[9] и помог найти "Балтиморский дом убежища."

Примечания

  1. ^ Чарльз Ф. Майер. Успешный американец. 2. Пресс-биографическая компания. 1899. С. 36–37.
  2. ^ а б c d "АЛЬФРЕД МАРШАЛЛ МАЙЕР" (PDF). Биографические воспоминания (Том 8). Национальная академия наук. Январь 1916. Получено 26 ноября, 2013.
  3. ^ а б Форрест, Кларенс Х. (1898). Официальная история управления пожарной охраны города Балтимора: вместе с биографиями и портретами выдающихся граждан Балтимора. Балтимор: Williams & Wilkins Company Press. п.326. Кристиан Майер Балтимор.
  4. ^ "История города и округа Балтимор с древнейших времен до наших дней: включая биографические зарисовки их представителей. (1881) Дж. Томас Шарф
  5. ^ "Уильям Макнейр". Архивы Мэриленда (биографическая серия). Государственные архивы Мэриленда. 21 февраля 2013 г.. Получено 26 ноября, 2013.
  6. ^ а б "Чарльз Ф. Майер". Найти могилу. Получено 26 ноября, 2013.
  7. ^ Логан, миссис Джон А. (1912). Роль женщин в истории Америки. Издательство Perry-Nalle. ван клеек.
  8. ^ Историческое общество округа Датчесс (1938). Ежегодник Исторического общества округа Датчесс. Нью-Йорк: Общество. п. 70.
  9. ^ Пастух, Генри Эллиот (1893). История Балтимора, Мэриленд. С.Б. Нельсон. п. 953. Получено 15 июля 2015.