Честер и Крю Железная дорога - Chester and Crewe Railway
В Честер и Крю Железная дорога была одной из первых британских железнодорожных компаний, поглощенных Железная дорога Гранд-Джанкшн в 1840 г.[1][2] Компания построила участок Честер – Крю на Линия побережья Северного Уэльса Длиной 21 милю (34 км), инженер был Роберт Стивенсон и подрядчик на работу был Томас Брасси.[3] Именно поглощение этой компании привело к строительству железной дороги Гранд-Джанкшн. локомотив работает на Крю, что привело к тому, что Крю стал главным железнодорожный город.
Рекомендации
- ^ "Гранд Джанкшен Рейлвей". Рекламодатель Wolverhampton Chronicle and Staffordshire. Британский газетный архив. 12 февраля 1840 г.. Получено 24 июля 2016 - через Архив британских газет.
- ^ 1840 (3 и 4 победы) ок. xlix. Закон об объединении железной дороги Честера и Крю с железной дорогой Гранд-Джанкшен и о распространении на указанную первую железную дорогу положений нескольких парламентских актов, касающихся указанной последней железной дороги; и для других целей.
- ^ Помогает, Артур Жизнь и творчество мистера Брасси, 1872 переиздано Nonsuch, 2006, стр.106. ISBN 1-84588-011-0
дальнейшее чтение
- Уишоу, Фрэнсис (1842 г.). Железные дороги Великобритании и Ирландии практически описаны и иллюстрированы (2-е изд.). Лондон: Джон Уил. С. 55–57. OCLC 833076248.CS1 maint: ref = harv (связь)
 | Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |