Чикаго, Рок-Айленд и Депо Тихоокеанской железной дороги (Марсель, Иллинойс) - Википедия - Chicago, Rock Island and Pacific Railroad Depot (Marseilles, Illinois)

Марсель
Бывший Линия Рок-Айленда пассажирский вокзал
Марсель, IL train station.jpg
Место расположения150 Вашингтон-стрит, Марсель, Иллинойс 61341
История
Открыт1867
Перестроен1917
Услуги
 Бывшие службы 
Предыдущая станция Линия Рок-Айленда Следующая станция
Основная линия
Чикаго, Рок-Айленд и Депо Тихоокеанской железной дороги
Депо Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги (Марсель, Иллинойс) находится в штате Иллинойс.
Чикаго, Рок-Айленд и Депо Тихоокеанской железной дороги (Марсель, Иллинойс)
Депо Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги (Марсель, Иллинойс) находится в США.
Чикаго, Рок-Айленд и Депо Тихоокеанской железной дороги (Марсель, Иллинойс)
Место расположения150 Вашингтон Стрит, Марсель, Иллинойс
Координаты41 ° 19′44 ″ с.ш. 88 ° 42′21 ″ з.д. / 41,32889 ° с.ш.88,70583 ° з.д. / 41.32889; -88.70583Координаты: 41 ° 19′44 ″ с.ш. 88 ° 42′21 ″ з.д. / 41,32889 ° с.ш.88,70583 ° з.д. / 41.32889; -88.70583
Площадьменее одного акра
Построен1917
АрхитекторТ.С. Вершина горы
Архитектурный стильАмериканский мастер
Ссылка NRHPНет.95001239[1]
Добавлено в NRHP7 ноября 1995 г.

В Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанский Депо в Марсель, Иллинойс - исторический железнодорожный вокзал, построенный в 1917 году. До 1974 года он использовался как железнодорожное депо. В 1995 году депо было внесено в Национальный реестр исторических мест США.

История

Марсельские Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик-Депо были построены в 1917 году после того, как жители города выиграли 40-летнюю битву с железной дорогой и США. окружной суд приказал построить новую станцию. Станция 1917 года заменила меньшую деревянную станцию, построенную в 1867 году. Станция действовала до 1974 года и была продана владельцу частного бизнеса в 1984 году.[2]

С 2016 года в депо размещается Марсельский музей. Несколько музейных экспонатов посвящены истории депо.

Архитектура

Депо имеет размеры около 90 футов (27 м) на 25 футов (7,6 м) и построено по прямоугольной схеме. Имеет два центра заливы, по обе стороны от здания, одно из которых служило билетной кассой. Конструкция была спроектирована и построена Т. С. Пиком, строителем из Чикаго, и отлита в Американский мастер архитектурный стиль. Несмотря на обширную внутреннюю реконструкцию, здание сохранило высокую степень внешней архитектурной целостности.[2]

Историческое значение

Депо было важным транспортным узлом в местном масштабе, который облегчал доставку людей и товаров в Марсель и обратно по Рок-Айленду и Ласалле Лайн, который стал Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога. Железная дорога, идущая параллельно Канал Иллинойс и Мичиган из Чикаго в Перу, положил конец пассажирскому обслуживанию вдоль канала из-за его успеха.[2] Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанский склад в Марселе были добавлены к Национальный реестр исторических мест 7 ноября 1995 г.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c Якупчак, Джозеф М. "Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанский Депо " (PDF ), Форма регистрации Национального реестра исторических мест, 5 июня 1995 г., Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса, по состоянию на 20 мая 2008 г.

внешняя ссылка