Чикаго, Рок-Айленд и виадук каменной арки Тихоокеанской железной дороги - Chicago, Rock Island and Pacific Railroad Stone Arch Viaduct

Чикаго, Рок-Айленд и виадук каменной арки Тихоокеанской железной дороги
Виадук Каменной Арки Чикаго, Рок-Айленда и Тихоокеанской железной дороги расположен в Айове.
Чикаго, Рок-Айленд и виадук каменной арки Тихоокеанской железной дороги
Чикаго, Рок-Айленд и виадук Каменной Арки Тихоокеанской железной дороги находится в США.
Чикаго, Рок-Айленд и виадук каменной арки Тихоокеанской железной дороги
Расположение0,5 мили к северо-западу от перекрестка Co. Rd. F66 и Hackberry Rd.
Ближайший городШелби, Айова
Координаты41 ° 31′26 ″ с.ш. 95 ° 26′12 ″ з.д. / 41,52389 ° с.ш.95,43667 ° з. / 41.52389; -95.43667Координаты: 41 ° 31′26 ″ с.ш. 95 ° 26′12 ″ з.д. / 41,52389 ° с.ш.95,43667 ° з. / 41.52389; -95.43667
Площадьменее одного акра
Построен1868
Архитектурный стильАрочный мост
Ссылка NRHPНет.98000870[1]
Добавлено в NRHP15 июля 1998 г.

В Чикаго, Рок-Айленд и виадук каменной арки Тихоокеанской железной дороги, также известный как Старая каменная арка, расположен к северо-востоку от Шелби, Айова, Соединенные Штаты. Пролет нес Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога следы над Литл-Сильвер-Крик. Он измеряет 35 футов (11 м) от уровня воды до палубы, 20 футов (6,1 м) в ширину и 30 футов (9,1 м) в длину. Мост имеет боковые крылья длиной 40 футов (12 м).[2] Известняк для моста был добыт около Эрлхэм, Айова и доставили поездом на участок. Это один из двух известных мостов, существующих в Округ Шелби.[2] Рок-Айленд был первой железной дорогой, которая вошла в графство, и продолжала работать здесь до 1950-х годов. В то время они покинули линию, когда была построена атлантическая секция, обеспечивающая более прямой путь между Атлантик, Айова и Council Bluffs. Хотя рельсы были сняты, каменная арка, уклон железной дороги и полоса отвода остались нетронутыми. Теперь они являются частью природной тропы Рок-Айленда по старой каменной арке. Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1998 г.[1]

использованная литература

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б Лия Д. Роджерс. «Чикаго, Рок-Айленд и виадук Каменной Арки Тихоокеанской железной дороги». Служба национальных парков. Получено 2016-06-03. с пять фотографий с. 1998 г.