Клемансо, Коттонвуд - Clemenceau, Cottonwood
Клемансо, Аризона | |
---|---|
Банк Клемансо, основанный в 1918 году. Здание банка сохранилось на территории музея наследия Клемансо. | |
Клемансо, Аризона Расположение в штате Аризона | |
Координаты: 34 ° 43′55 ″ с.ш. 112 ° 01′36 ″ з.д. / 34,73194 ° с.ш.112,02667 ° з.Координаты: 34 ° 43′55 ″ с.ш. 112 ° 01′36 ″ з.д. / 34,73194 ° с.ш.112,02667 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Аризона |
округ | Явапай |
Высота | 3,471 футов (1,058 м) |
Часовой пояс | UTC-7 (MST (нет Летнее время )) |
Клемансо это район города Cottonwood в Явапайский уезд, Аризона, Соединенные Штаты. Он был построен как город компании в 1917 г. для обслуживания нового плавильный завод за Джеймс Дуглас младший с Пристройка Юнайтед Верде (UVX) в Джером.[2] Первоначально город назывался Верде в честь шахты, но в 1920 году он был изменен на Клемансо в честь французского премьера в Первой мировой войне. Жорж Клемансо, личный друг Дугласа. Позже Клемансо оставил вазу, созданную французским гончаром. Эрнест Чапле в город в ответ.[1]
История
Первоначально названный Верде, город был переименован в Клемансо в 1920 году в честь Жорж Клемансо и чтобы избежать путаницы с соседними Лагерь Верде. Хотя теперь он является частью города Коттонвуд, Верде, как он был известен, имел собственное почтовое отделение и станцию в отделении Кларкдейл Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе.[3] «Фактическое строительство Верде, плавильного городка United Verde Extension в долине, вероятно, начнется к 1 января», - сообщил Джером Новости сообщил 9 ноября 1917 года. «Компания не начнет работу над предлагаемым им городком Хогбэк на восточной окраине Джерома не раньше лета, а, вероятно, и не тогда». Так заявил сегодня генеральный менеджер Джордж Кингдон в ходе общего обсуждения планы здания UV Extension ".[4]
В плавильном городке были дома для рабочих, школа, банк и клуб, а его население колебалось от 1 000 до 5 000 человек. Доставлять руда к плавильному заводу от Джерома, Дуглас построил железную дорогу Аризона-Расширение, двухветвую короткая железная дорога. Западная ветвь проходила между Клемансо и восточным порталом туннеля Жозефины длиной 2,5 мили (4,0 км), который соединялся с шахтой UVX. Восточная ветвь проходила между Клемансо и Кларкдейл.[2]
16 июля 1918 года Верде стал ареной ожесточенной конфронтации, когда горстка мексиканских рабочих столкнулась с местными полицейскими, пытавшимися обеспечить выполнение так называемого «приказа военного министерства о работе или борьбе» во время Первая мировая война. Бывший шериф округа Явапай Джеймс Р. Лоури, в то время работавший заместителем шерифа на плавильном заводе, был застрелен во время инцидента. Его нападавший был позже убит во время перестрелки с мирным офицером, находившимся вне дежурства, недалеко от Кэмп-Верде.[5]
Медеплавильный завод Клемансо закрылся в 1937 году. После этого большинство жителей покинули этот район. Когда в 1960 году была включена компания Cottonwood, Клемансо и аэропорт Клемансо были включены в его границы.[6]
За исключением школы, банка / почты и металлургического завода шлак куча, небольшие остатки первоначального города Клемансо. В значительной степени невидимый остаток - компания Clemenceau Water Company, которая до сих пор обслуживает район старого города Клемансо. Город Коттонвуд купил компанию в 2004 году, но по состоянию на 2006 год она по-прежнему работает как отдельное предприятие.
Музей наследия Клемансо
Музей наследия Клемансо занимает большую часть старой школы Клемансо, которая действовала с 1924 по 1986 год.[7] Здание банка и почты Клемансо 1918 года также является частью музея.[6] В музее представлены экспонаты, посвященные горному делу, скотоводству и сельскому хозяйству в Долина Верде, а также хранит архивы и артефакты из этого района.[8] Тщательно продуманная работа модель-железная дорога На дисплее изображены девять железных дорог, которые когда-то действовали в этом регионе.[9]
Дуглас и Клемансо
Джеймс Дуглас младший, купил квартиру в Париж для своего друга, Жорж Клемансо в 1926 году для своего дома престарелых. Позже это здание стало Musée Clemenceau.[10]
Известные жители и гости
Джек Фрай личный самолет, TWA Локхид Модель 10 Электра с бортовым номером NC18137, часто базировался в аэропорту Клемансо.[11] У Фрая было ранчо для отпуска рядом Седона, сейчас же Государственный парк Red Rock.
Рекомендации
- ^ а б "Клемансо". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 27 июня 1984 г.. Получено 5 декабря, 2012.
- ^ а б Вахманн, Рассел (1999). Железные дороги Долины Верде: эстакады, туннели и пути. Джером, Аризона: Историческое общество Джерома. С. 61–62. ISBN 0-9621000-4-8.
- ^ Барнс, Уилл С. Географические названия в Аризоне (University of Arizona Press, 1988)
- ^ Новости Джерома; Пятница, 9 ноября 1917 г.
- ^ Долан, Сэмюэл К. Ковбои и гангстеры: истории необузданного юго-запада (TwoDot Books, 2016) ISBN 978-1-4422-4669-0
- ^ а б "История". Историческое общество Верде. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ «Музей наследия Клемансо». Историческое общество Верде. Получено 5 декабря, 2012.
- ^ «Экспонаты». Историческое общество Верде. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ "Все на борт". Историческое общество Верде. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ «История музея». Musée Clemenceau. Архивировано из оригинал 14 октября 2012 г.. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ "Лаборатория летных исследований TWA в Клемансо". Государственная библиотека Аризоны. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 12 мая, 2009.